一种无损失的流量和压力控制变量柱塞泵的制作方法

本实用新型涉及一种变量柱塞泵，具体涉及一种无损失的流量和压力控制变量柱塞泵。

背景技术：

如图3所示，现有的变量柱塞泵为了实现流量和压力控制，多采用负载敏感控制阀8结合恒压控制阀6来控制，并需要在液压系统中加装节流装置9。其中负载敏感控制阀虽然可以实现泵本体2流量的比例控制，但是要以牺牲18～22bar的节流损失为代价的。比如，如果液压系统使用压力为180～220bar时，则液压系统的能力损失就达到了10％。而且，节流装置是需要额外装置的，也会增加了整个液压系统的复杂程度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无损失的流量和压力控制变量柱塞泵，以解决现有技术的不足之处。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种无损失的流量和压力控制变量柱塞泵，包括泵壳，所述泵壳内设有泵本体和变量缸；还包括：位移传感器，对应所述变量缸设置在泵壳内；比例换向阀，通过油路与液压油源和变量缸连接；和恒压控制阀，通过油路与液压油源和变量缸的无杆腔连接。

进一步，本实用新型还包括一油路块，所述油路块固定在泵壳上；所述比例换向阀和恒压控制阀均通过螺钉固定在所述油路块上。

进一步，所述比例换向阀通过一放大器进行0～10V的电压模拟量进行无级控制。

进一步，所述恒压控制阀上设有用于无级恒压控制的弹簧-螺钉调节组件。

本实用新型通过采用上述结构，可以直接安装到液压系统中使用，在满足流量和压力控制功能的情况下，简化了液压系统，达到了节能降耗的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

图2是本实用新型的外形结构图。

图3是现有柱塞泵的流量和压力控制原理图。

图中：

1—泵壳；2—泵本体；3—变量缸；4—位移传感器；5—比例换向阀；6—恒压控制阀；61—弹簧-螺钉调节组件；7—油路块；8—负载敏感控制阀；9—节流装置。

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型所述的一种无损失的流量和压力控制变量柱塞泵，包括泵壳1，泵壳内设有泵本体2和变量缸3；还包括位移传感器4、比例换向阀5、恒压控制阀6和油路块7。位移传感器4对应变量缸3设置在泵壳1内。油路块7固定在泵壳1上，比例换向阀5和恒压控制阀6均通过螺钉固定在油路块上，其中：恒压控制阀6通过油路与液压油源和变量缸的无杆腔连接，其上设有用于无级恒压控制的弹簧-螺钉调节组件61；比例换向阀7通过油路块内的油路与液压油源和变量缸3连接，并通过一放大器进行0～10V的电压模拟量进行无级控制。

本实用新型的工作原理如下：

比例换向阀和位移传感器结合，通过放大器实现变量缸上的变量杆位置的闭环控制，即泵本体流量(排量)的无级控制。

通过调节弹簧-螺钉调节组件的螺钉来控制弹簧的压缩量(即力的大小)，从而控制触动恒压控制阀动作的压力。当恒压控制阀动作后，高压油液经恒压控制阀进入变量缸的无杆腔，进而将变量杆推动到较小排量的位置，从而实现恒压控制。