避震管组件、空调器室外机及多联空调系统的制作方法

本实用新型涉及多联空调领域，特别涉及一种避震管组件、空调器室外机及多联空调系统。

背景技术：

避震管是一种具有避震功能的连接管，主要用于冷柜、空调、冷冻干燥机等与压缩机相连的循环管路中，用以吸收由压缩机产生的震动与噪音，保护整个管路系统。

目前，空调系统中的避震管连接在管路后暴露在空气中，因此，避震管容易与空气接触而出现腐蚀现象，导致空调系统的管路泄漏。即现有多联空调系统的管路的防腐蚀性不好。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提出一种避震管组件、空调器室外机及多联空调系统，可以提高多联空调系统的管路的防腐蚀性。

为实现上述目的，本实用新型提出的避震管组件，包括避震管及密封管，所述密封管包覆于所述避震管的管壁上。

优选地，所述密封管的长度大于或者等于所述避震管的长度。

优选地，所述避震管组件还包括第一配管，所述第一配管与所述避震管的一端焊接，所述密封管包覆所述第一配管与所述避震管的焊接处。

优选地，所述避震管组件还包括第二配管，所述第二配管与所述避震管的另一端焊接，所述密封管包覆所述第二配管与所述避震管的焊接处。

优选地，所述避震管包括管身和两个金属环套，所述两个金属环套对应设置在所述管身的两端，所述管身通过所述两个金属环套对应焊接在所述第一配管和所述第二配管上。

优选地，所述两个金属环套为不锈钢环套，所述第一配管和所述第二配管为铜管。

优选地，所述避震管还包括网套，所述网套套设在所述管身上，所述密封管套设在所述网套上。

优选地，所述密封管为热塑管/橡胶管/保温管，所述密封管的两端通过扎带或卡箍固定。

本实用新型还提出一种空调器室外机，所述空调器室外机包括压缩机、冷媒管及室外换热器，所述压缩机及室外换热器通过冷媒管相接形成具有进口和出口的冷媒管路，所述冷媒管路的进口和出口处设有截止阀，所述空调器室外机还包括前述的避震管组件，所述避震管组件设置在所述冷媒管路中。

本实用新型还提出一种多联空调系统，所述多联空调系统包括前述的空调器室外机。

本实用新型的避震管组件的避震管安装在空调器的冷媒循环管路中，用于吸收管路上的震动与噪音。密封管用于部分或整体包覆避震管的管壁，以在避震管的管壁外形成保护区或密封隔离腔室。如此设置可以减少避震管的外露面积，阻隔空气或其它腐蚀性介质对避震管造成氧化及/或腐蚀，以提高多联空调系统的管路的防腐蚀性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的避震管组件一实施例的内部结构示意图；

图2为本实用新型的空调器室外机一实施例的内部结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种避震管组件，参照图1所示(图1为示出半边内部结构的主视图)，该避震管组件包括避震管10及密封管20，其中，避震管10安装在空调器的冷媒循环管路中，用于吸收管路上的震动与噪音。避震管10可以是柔性金属软管，通过柔性金属软管在径向发生弹性变形，吸收来自管道中垂直于轴线方向的震动。当然，该柔性金属软管也可以沿轴线的方向发生弹性或塑性变形，以吸收来自管道中平行于轴线方向的震动。此外，避震管10在管路中的设置方式可以有多种，如设置成直管或弯管，避震管10也可以呈多段式设置，如多段避震管10间隔设置或多段避震管10相互垂直设置等。此处所述的多段是指避震管10含有多段金属软管。

本实施例中，密封管20用于包覆避震管10的管壁，密封管20可以部分包覆避震管10的管壁，当密封管20的长度小于避震管10的长度时，可以在避震管10的管壁外形成保护区或密封隔离腔室；密封管20也可以是将避震管的外壁整体包覆在密封管20的管壁内，以在避震管10的管壁外形成密封隔离腔室。需要特别阐明的是，当避震管10呈180度折弯后并行设置时，密封管20的长度小于避震管10的长度，密封管20可以沿避震管10并行延伸的方向包覆避震管10，以形成保护区或密封隔离腔室。这样设置可以减少避震管10的外露面积，阻隔空气或其它腐蚀性介质对避震管10造成氧化及/或腐蚀，以提高多联空调系统的管路的防腐蚀性。密封管20可以由耐腐蚀性材料制成，其目的在于进一步提高避震管10的耐腐蚀能力。密封管20的形状可以与避震管10的外管壁相适配，以使保护区或密封隔离腔室内的空气含量较低，基于本实用新型的构思而对密封管20的外形进行简单变换得到的密封管，均属于本实用新型技术方案的保护对象。

如图1所示，本实施例中，密封管20的长度大于或者等于避震管10的长度，以增大保护区或密封隔离腔室。可以使避震管10整体包裹于密封管20内，以在避震管10外形成密封隔离腔室。该密封隔离腔室的形状不作具体限定，该密封腔室可以为环形腔室，密封管20越贴靠避震管10的管壁设置，该环形腔室的体积越小，空气容纳量也越小。该密封管20可以使避震管10的外露表面完全置于该密封隔离腔室内，以对外部的空气进行隔离。为了进一步阻隔外部空气进入隔离腔室内，可以在密封管20的两端加以封口处理，封口处理的方式可以有多种，如通过热塑变形、吸附、胶粘或捆扎等处理方式。当然，可以对密封隔离腔室进行抽真空设置，也可以对其填充惰性气体，以达到较佳的防腐蚀效果。本领域技术人员可以根据本实用新型实施例及附图，获得相应的技术方案，在此不一一赘述。

如图1所示，本实施例中，避震管组件还包括第一配管30，第一配管30与避震管10的一端焊接，第一配管30可以是由紫铜制成的管件，以使避震管10的一端稳固地安装在管路上。同时，第一配管30可以使避震管组件的连接处具有较佳的防腐蚀能力。由于第一配管30焊接在避震管10上，为了使焊接处具有较好的防腐蚀能力。密封管20包覆第一配管30与避震管10的焊接处，形成第一套接部21。第一套接部21使密封管20在避震管10和第一配管30的管壁上形成保护区或密封隔离腔室，减少避震管20的外露面积。为了进一步提高密封效果，第一套接部21的长度可以超过第一配管30的长度，以进一步密封第一配管30在管路上的安装接口。这样设置的避震管组件可以阻隔空气或其它腐蚀性介质对避震管10、以及避震管10一端的焊接处造成氧化及/或腐蚀，以提高多联空调系统的管路的防腐蚀性。

如图1所示，本实施例中，避震管组件还包括第二配管40，第二配管40与避震管10的另一端焊接，第二配管40可以是由紫铜制成的管件，以使避震管10的另一端稳固地安装在管路上。同时，第二配管40可以使避震管组件具有较佳的防腐蚀能力。由于第二配管40焊接在避震管10上，为了使焊接处具有较好的防腐蚀能力。密封管20包覆第二配管40与避震管10的焊接处，形成第二套接部22。第二套接部22使密封管20在避震管10和第二配管40的管壁上形成保护区或密封隔离腔室，减少避震管10的外露面积。为了进一步提高密封效果，第二套接部22的长度可以超过第二配管40的长度，以进一步密封第二配管40在管路上的安装接口。这样设置的避震管组件可以阻隔空气或其它腐蚀性介质对避震管10、以及避震管10另一端的焊接处造成氧化及/或腐蚀，以提高多联空调系统的管路的防腐蚀性。

如图1所示，本实施例中，避震管10包括管身11和两个金属环套12，管身11可以是金属波纹管或其它柔性金属管，两个金属环套12对应设置在管身11的两端，以使两个金属环套12对应第一配管30和第二配管40设置。管身11通过两个金属环套12对应焊接在第一配管30和第二配管上40，经过金属环套12加固了管身11的强度和刚性，使管身11与第一配管30和第二配管40可靠地连接成一整体，从而提高避震管组件的吸震及承压能力。出于节约生产成本考虑，在本实施例中，两个金属环套12为不锈钢环套，不锈钢环套制造成本较低，且具有较佳的防腐蚀能力。第一配管30和第二配管40为铜管，可以使避震管组件安装在管路后，在连接处具有较佳的防腐蚀能力。

为了提升避震管10在管路中的结构刚性，在一较佳实施例中，避震管10还包括网套13，网套13套设在管身11上。一方面，当管路内的压力较大时，网套13可以提高管身11的耐压力；另一方面，当管路中的震动幅度较大时，网套13可以提高管身11的抗拉能力。密封管20套设在网套13上，以使密封管20在网套13和/或管身11上形成保护区或密封隔离腔室，减少网套13和/或管身11的外露面积。这样设置的避震管组件的目的在于，可以阻隔空气或其它腐蚀性介质对避震管10造成氧化及/或腐蚀。

出于进一步提高管路防腐蚀性的目的，一较佳实施例中，密封管20为热塑管/橡胶管/保温管，可以更好地隔绝水、氧，以及隔离热量等条件对避震管10造成的影响，以进一步降低腐蚀发生的速度。通过提高密封性，进一步提高密封管20对空气或其它介质的阻隔，密封管20的两端通过扎带或卡箍固定，既提高了密封管20的密封性能，也使密封管20更为稳固地包覆在避震管10的管壁上。

本实用新型还提出一种空调器室外机，如图2所示，在一实施例中，该空调器室外机包括压缩机1、室外换热器2及冷媒管3，压缩机1与室外换热器2通过冷媒管3相接形成具有进口和出口的冷媒管路，用于使压缩机1排出的气态冷媒与外界进行热交换。冷媒管路的进口和出口处均设有截止阀4，用于使冷媒密封在冷媒管路内。为了吸收压缩机1产生的震动与噪音，空调器室外机还包括前述的避震管组件5，避震管组件5设置在冷媒管路中。此处所述冷媒管路是指空调器室外机中与冷媒管3相连的任意位置，避震管组件5可以靠近压缩机1的进气口设置，也可以靠近压缩机1的排气口设置，或者远离压缩机1设置，以吸收压缩机1产生的各方向的震动及噪声，本领域技术人员可以通过本实用新型实施例及附图，获得相应的技术方案，在此不作详述。

本实用新型还提出一种多联空调系统，如图2所示，在一实施例中，多联空调系统包括一台或多台前述的空调器室外机。压缩机1与室外换热器2通过冷媒管3相接形成具有进口和出口的冷媒管路，该进口和出口用于连接空调器室内机。气态冷媒通过进口进入压缩机1后，压缩机1对气态冷媒进行加压，并通过管路输送至室外换热器2，气态冷媒与室外换热器2进行热交换以后，通过出口输送至空调器室内机。避震管组件5设置在冷媒管路上，避震管组件5具有较好的防腐蚀性，多联空调系统的避震管组件5可以吸收管路上的震动及噪音。当室外机有多台时，避震管组件5既防止空调器室外机的噪音沿管路传导至空调器室内机，也降低了多台空调器室外机之间的共振。避震管组件5可以使多联机空调系统的避震管10包覆于密封管20内，从而使多联空调系统的管路的防腐蚀性得到提高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。