本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种绿色节能型增压空压机。
背景技术：
空压机是空气压缩机的简称(英文为：aircompressor)是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，用于油气分离和气体净化技术的发展，现有技术中，空气压缩机将空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。
由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后最后送入使用系统，而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环，根据计算，在上述过程中，高温高压的油，气所携带的热量大约相当于空气压缩机功耗3/4的转化热量，余热温度通常在80℃—100℃之间，空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中，大量的热能就被无端的浪费了，并且压缩过程中机器还会带来的剧烈轰鸣声，在提倡建设节约绿色型社会的大趋势下，这种浪费，噪杂无疑与我们的价值观念背道而驰。
所以，如何设计一种绿色节能型增压空压机，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种绿色节能型增压空压机，以解决上述背景技术中提出的热能浪费，噪杂等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿色节能型增压空压机，包括空压机主机、机壳和底座，所述空压机主机的右端设有出气阀，所述出气阀与空压机主机通过螺丝钉固定连接，所述空压机主机的顶端设有进气阀，所述进气阀与空压机主机固定连接，所述空压机主机的底部设有底座，所述底座通过卡座与空压机主机固定连接，所述底座的表面设有机壳，所述机壳与底座固定连接，所述机壳的表面设有吸音棉，所述吸音棉与机壳紧密贴合，所述空压机主机的左端设有齿轮箱，所述齿轮箱与空压机主机固定连接，所述齿轮箱的内部设有连接阀，所述连接阀与齿轮箱活动连接，所述齿轮箱的表面设有机油管，所述机油管通过螺丝钉与齿轮箱固定连接，所述齿轮箱的左端设有电机，所述电机与齿轮箱固定连接，所述底座的右端设有油气分离桶，所述油气分离桶与底座固定连接，所述油气分离桶的内部设有油气分离芯，所述油气分离芯与油气分离桶固定连接，所述油气分离桶的表面设有油气混合管，所述油气混合管与油气分离桶固定连接，所述油气分离桶的表面设有输油管，所述输油管与油气分离桶固定连接，所述油气分离桶的表面设有气压监测仪，所述气压监测仪的与油气分离桶固定连接，所述机壳的顶部设有余热回收器，所述余热回收器与机壳固定连接，所述余热回收器的内部设有冷水管，所述冷水管与余热回收器固定连接，所述余热回收器的内部设有热油管，所述热油管与余热回收器固定连接。
进一步的，所述机壳的顶部设有空气净化器，所述空气净化器与机壳固定连接。
进一步的，所述机壳的左端设有千叶窗，所述千叶窗与机壳镶嵌连接。
进一步的，所述电机的顶端设有电频阀，所述电频阀与电机固定连接。
进一步的，所述油气分离桶的顶部设有空气冷却器，所述空气冷却器与油气分离桶固定连接。
进一步的，所述吸音棉的材料是合成纤维经过浸碳加胶处理的活性棉。
进一步的，所述热油管是用散热性极好的材料制成，且呈现多回路轨形铺设。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种绿色节能型增压空压机，在机壳的顶部设置了空气净化器，它能有效祛除磁性的微尘颗粒，以及空气中的有害物质，减少对机体损伤，延长使用寿命，并且保障了压缩空气的质量，在机壳的左端设有千叶窗，能够减轻机体运转时的共振现象对外壳的损伤，也能做到空压主机起到一定的散热处理，并且极大程度的方便机修人员检查机体内部情况。并且在电机的顶端设有电频阀，可以实时监测保障空压机主机运行安全，可在特殊情况下对主机运行起到人为的外部控制操作，在油气分离桶的顶部设有空气冷却器，可以使得排出的气体冷却、降温和分离压缩气体中的水分，保障机器内部安全，也能对机器内部构件起到一定程度的降温处理，增加了机器的使用寿命。接着还设置了吸音棉，它的材料是合成纤维经过浸碳加胶处理的活性棉，能有效降低机器造成的噪音。在最后热油管是用散热性极好的材料制成，且呈现多回路轨形铺设，极大程度的回收到机油所携带的余热。在提升性能的同时对节能减噪做到了极大的改进，在未来具有良好的发展前景。
附图说明
图1是本实用新型的整体立体结构示意图；
图2是本实用新型的油气分离桶内部结构示意图；
图3是本实用新型的余热回收器内部结构示意图；
图中：
1、空压机主机，101、出气阀，102、进气阀，
2、底座，
3、机壳，301、吸音棉，302、千叶窗，
4、齿轮箱，401、连接阀，402、机油管，
5、电机，501、电频阀，
6、油气分离桶，601、油气分离器芯，602、油气混合管，603、输油管， 604、气压监测仪，
7、余热回收器，701、冷水管，702、热油管，
8、空气净化器，
9、空气冷却器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种绿色节能型增压空压机，包括空压机主机1、机壳3和底座2，空压机主机1的右端设有出气阀101，出气阀101与空压机主机1通过螺丝钉固定连接，空压机主机1的顶端设有进气阀102，进气阀102与空压机主机1固定连接，空压机主机1的底部设有底座2，底座2通过卡座与空压机主机1固定连接，底座2的表面设有机壳3，机壳3与底座2固定连接，所述机壳3的表面设有吸音棉301，吸音棉301与机壳3紧密贴合，空压机主机1的左端设有齿轮箱4，齿轮箱4与空压机主机 1固定连接，齿轮箱4的内部设有连接阀401，连接阀401与齿轮箱4活动连接，齿轮箱4的表面设有机油管402，机油管402通过螺丝钉与齿轮箱4固定连接，齿轮箱4的左端设有电机5，电机5与齿轮箱4固定连接，所述底座2 的右端设有油气分离桶6，油气分离桶6与底座2固定连接，油气分离桶6的内部设有油气分离芯601，油气分离芯601与油气分离桶6固定连接，油气分离桶6的表面设有油气混合管602，油气混合管602与油气分离桶6固定连接，油气分离桶6的表面设有输油管603，输油管603与油气分离桶固定连接，油气分离桶6的表面设有气压监测仪604，气压监测仪604的与油气分离桶6固定连接，机壳3的顶部设有余热回收器7，余热回收器7与机壳3固定连接，余热回收器7的内部设有冷水管701，冷水管701与余热回收器固定连接，余热回收器7的内部设有热油管702，热油管702与余热回收器7固定连接。
进一步的，机壳3的顶部设有空气净化器8，空气净化器8与机壳3固定连接，祛除磁性的微尘颗粒，减少对机体损伤，延长使用寿命
进一步的，机壳3的左端设有千叶窗202，千叶窗202与机壳3镶嵌连接，方便机修人员检查机体内部情况。
进一步的，电机5的顶端设有电频阀501，电频阀501与电机5固定连接，实时监测保障空压机主机运行安全。
进一步的，油气分离桶6的顶部设有空气冷却器9，空气冷却器9与油气分离桶固定连接，使得排出的气体冷却、降温和分离压缩气体中的水分，保障机器内部安全。
进一步的，吸音棉301的材料是合成纤维经过浸碳加胶处理的活性棉，有效降低机器造成的噪音。
进一步的，热油管702是用散热性极好的材料制成，且呈现多回路轨形铺设，极大程度的回收到机油所携带的余热。
工作原理：首先，在机壳3的顶部设有空气净化器8，达到祛除磁性的微尘颗粒，减少对机体损伤，延长使用寿命的效果，然后在机壳3的左端设有千叶窗202，在电机5的顶端设有电频阀501，方便机修人员检查机体内部情况，实时监测保障空压机主机运行安全，接着在油气分离桶6的顶部设有空气冷却器9，使得排出的气体冷却、降温和分离压缩气体中的水分，保障机器内部安全，紧接着采用的吸音棉301的材料是合成纤维经过浸碳加胶处理的活性棉，能有效降低机器造成的噪音，最后热油管702是用散热性极好的材料制成，且呈现多回路轨形铺设，极大程度的回收到机油所携带的余热。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。