本发明涉及机械加工技术领域，更加具体地说，是涉及一种高动力离心风机。
背景技术：
离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能，在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
离心风机是风机的主要类型之一，广泛应用于通风换气、空调制冷设备，以及冶金、电力、煤炭、石油和化工等领域，是诸多工业部门输送气体介质的核心机械和主要耗能设备。提高离心风机的研究和设计水平，对加快国民经济的发展，节约能源有着重要的意义。
离心通风机主要由集流器、叶轮、蜗壳和扩散器等结构组成。气体经集流器导向叶轮，在叶轮的旋转作用下，压力升高。从叶轮出来的气体，由蜗壳收集并引导至蜗壳出口，而后经扩散器再次扩压后，输送到管道或排入大气中。
在风机众多的组件中，叶轮是风机最不可或缺的，叶轮质量的好坏直接影响着风机性能的发挥。作为离心通风机的心脏，叶轮通过一个逆压过程产生动力，达到通风换气的目的。当气流流过风机叶轮流道时，会由于黏性作用受到叶片表面摩擦阻力，产生流动损失，进而引起风机全压的降低，影响风机性能。由于叶片吸力面和压力面存在很大的压差，叶轮流道内一般会存在流体从叶片压力面向吸力面的二次流动，同时由于气流由轴向流动转为径向流动，导致轮盘压力大于轮盖压力也会形成二次流，导致叶轮的轮盖和叶片吸力面处出现低速区甚至分离，形成射流-尾迹结构，即靠近吸力面的相对速度低，靠近压力面的相对速度高。由于射流-尾迹结构的存在，导致离心风机效率下降，噪声增大。在叶片入口处，由于气流接近90°转弯，轮盖处的流体速度高于轮盘处，使进入叶片的气流速度不均匀，影响气流流动的稳定性。
总之，由于二次流的存在使同一个流道内边界层厚度不一，吸力面的边界层明显比压力面边界层厚得多，轮盖边界层又比轮盘边界层厚得多，这样不仅会导致叶轮出口速度不均形成“射流－尾迹”，降低了叶轮的效率和增大了噪声，而且，边界层的加厚会导致边界层的分离，影响主流的流动情况，造成很大的流动损失和气动噪声，这也是影响效率和噪声的主要因素。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供一种高动力离心风机，本发明所提供的技术方案具有良好的降噪效果。
技术方案：为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种高动力离心风机，包括外壳、动力轴承、叶片、传动件及加速器。
外壳内设有腔体，腔体内设有动力轴承、传动件及加速器，加速器表面设有若干叶片，所述叶片离散分布在加速器外表面上，加速器为气动加速器。
动力轴为圆柱状结构，动力轴表面设有卡槽，所述卡槽为凹槽状。
加速器至少为三级气动加速器。
加速器动力端设有润滑腔，所述润滑腔为圆柱状空腔，润滑腔顶端设有加油口。
作为优化，传动件内壁上设置若干单向消声孔，消声孔内壁为粗糙状。
有益效果：本发明与现有技术相比，其有益效果是：
本发明一种高动力离心风机，通过动力轴承与传动件的组合，有效消减传动件上的径向力，从源头上降低了噪音，本发明结构简单，使用方便，广泛适用于机械加工行业。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计。
方案和附图。
图1为本发明一种高动力离心风机的结构示意图。
图中：1、动力轴承；2、叶片；3、传动件；4、加速器。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步说明本发明。
实施例1
如图1所示，一种高动力离心风机，包括外壳、动力轴承1、叶片2、传动件3及加速器4。
外壳内设有腔体，腔体内设有动力轴承1、传动件3及加速器4，加速器4表面设有若干叶片2，所述叶片2离散分布在加速器4外表面上，加速器4为气动加速器4。
动力轴为圆柱状结构，动力轴表面设有卡槽，所述卡槽为凹槽状。
加速器4至少为三级气动加速器4。
加速器4动力端设有润滑腔，所述润滑腔为圆柱状空腔，润滑腔顶端设有加油口。
传动件3内壁上设置若干单向消声孔，消声孔内壁为粗糙状。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。