本发明属于制冷配件技术领域，具体是涉及一种储液器与压缩机的连接结构的连接方法。
背景技术：
压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的流体机械，是制冷系统的心脏，压缩机的壳体内部设置有气缸，工作时，低温低压的制冷剂气体从进气管进入气缸，气缸对其进行压缩后，从排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发的制冷循环。由于在系统运转过程中，无法保证制冷剂在蒸发阶段能够完全汽化，为了避免从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入气缸造成液击，需要在压缩机与蒸发器之间设置储液器，气缸与储液器通过进气管连通，然而，由于连接装置的结构、材料及焊接工艺等问题，储液器与压缩机的组装工艺总是存在诸如工序复杂，焊接不良导致气体泄漏等多方面的问题，给业界造成极大的困扰。而且原有连接方式需要采用多次焊接，因此导致焊接成本高、消耗能源多。
技术实现要素：
本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种储液器与压缩机的连接结构的连接方法。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种储液器与压缩机的连接结构的连接方法，所述储液器与压缩机的连接结构包括储液器本体和压缩机壳体，所述储液器本体上设有储液器出气铁管，所述储液器出气铁管上焊接有第二法兰，所述压缩机壳体的外侧设有贯穿孔，所述贯穿孔处焊接有第一法兰，所述压缩机壳体内设有压缩机气缸，所述压缩机气缸上设有进气孔，进气孔与贯穿孔的方向一致，所述进气孔内设有泵体吸气管，所述泵体吸气管的端部延伸至第一法兰后90°向外翻边，且翻边的外径略小于第二法兰的外径，所述连接方法为：
步骤(1)，在压缩机壳体的贯穿孔处用电阻焊焊接第一法兰，将压缩机气缸的进气孔进行内圆磨加工，控制其尺寸达到图纸精度要求，然后将压缩机组装完整；
步骤(2)，将泵体吸气管的外表面进行外圆磨加工，控制其尺寸达到图纸精度要求，然后将泵体吸气管的一端90°向外翻边，并对翻边进行整平处理；
步骤(3)，将泵体吸气管的另一端穿过压缩机壳体的贯穿孔，通过过盈配合紧密压入压缩机气缸的进气孔内，使贯穿孔处第一法兰与泵体吸气管的翻边相接触；
步骤(4)，在储液器出气铁管上放置第二法兰，第二法兰通过炉钎焊和储液器出气铁管焊接连接；
步骤(5)，将储液器出气铁管穿过压缩机壳体的贯穿孔，通过间隙配合或过盈配合压入泵体吸气管内，使泵体吸气管的翻边与第二法兰相接触；
步骤(6)，将第一法兰和第二法兰进行电阻焊时，同时将泵体吸气管的翻边和第二法兰进行焊接，即一次施焊将第一法兰、泵体吸气管的翻边、第二法兰焊接在一起，从而完成储液器和压缩机壳体的连接。
本发明具有的有益效果：本发明中，泵体吸气管的端部过盈配合压入压缩机气缸的进气孔，泵体吸气管的翻边抵靠于第一法兰和第二法兰，通过一次焊接就可将第一法兰、泵体吸气管的翻边、第二法兰相互结合，结构简单，组装方便，且焊接部位少，降低了发生泄漏的可能性，由于只需一次焊接，焊接状态也更加牢固。本发明通过设置第二法兰，将第二法兰作为焊接夹持点，便于第一法兰和第二法兰的焊接，提高了焊接质量；通过采用泵体吸气管的设计，泵体吸气管紧密压入压缩机气缸的进气孔，保证了压缩机气缸的密封性，防止制冷剂的泄漏。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图；
图2是本发明储液器本体与压缩机壳体之间采用电阻焊的一种焊接流程图；
图3是图2中a部的放大示意图。
图中：1、储液器本体；2、储液器出气铁管；3、第二法兰；4、压缩机壳体；5、贯穿孔；6、第一法兰；7、压缩机气缸；8、进气孔；9、泵体吸气管；10、翻边；11、负电极；12、正电极。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种储液器与压缩机的连接结构，如图1-图3所示，包括储液器本体和压缩机壳体，所述储液器本体上设有储液器出气铁管，所述储液器出气铁管上焊接有第二法兰，所述压缩机壳体的外侧设有贯穿孔，所述贯穿孔处焊接有第一法兰，所述压缩机壳体内设有压缩机气缸，所述压缩机气缸上设有进气孔，进气孔与贯穿孔的方向一致，所述进气孔内设有泵体吸气管，所述泵体吸气管的端部延伸至第一法兰后90°向外翻边，且翻边的外径略小于第二法兰的外径。
本连接结构的连接方法为：
步骤(1)，在压缩机壳体的贯穿孔处用电阻焊焊接第一法兰，其中将负电极放置于贯穿孔的内侧，将第一法兰放置于贯穿孔的外侧，正电极自壳体的外侧朝着第一法兰施压，通电将第一法兰焊接于壳体外侧，然后将压缩机气缸的进气孔进行内圆磨加工，控制其尺寸达到图纸精度要求，最后将压缩机组装完整；步骤(2)，将泵体吸气管的外表面进行外圆磨加工，控制其尺寸达到图纸精度要求，然后将泵体吸气管的一端90°向外翻边，并对翻边进行整平处理；步骤(3)，将泵体吸气管的另一端穿过压缩机壳体的贯穿孔，通过过盈配合紧密压入压缩机气缸的进气孔内，使贯穿孔处第一法兰与泵体吸气管的翻边相接触；步骤(4)，在储液器出气铁管上放置第二法兰，第二法兰通过炉钎焊和储液器出气铁管焊接连接；步骤(5)，将储液器出气铁管穿过压缩机壳体的贯穿孔，通过间隙配合或过盈配合压入泵体吸气管内，使泵体吸气管的翻边与第二法兰相接触；步骤(6)，将第一法兰和第二法兰进行电阻焊时，同时将泵体吸气管的翻边和第二法兰进行焊接，即一次施焊将第一法兰、泵体吸气管的翻边、第二法兰焊接在一起，由于焊接储液器时整台压缩机已经安装完成，所以使用电阻焊焊接储液器时，电极无法安放在压缩机壳体内，如果将负电极夹持在压缩机壳体的外表面，则会使电流不集中而无法焊接，因此第一法兰为负电极提供了夹持的位置，焊接时，负电极抱紧第一法兰，正电极自第二法兰的外侧朝向第二法兰施压，通电后，对第一法兰与第二法兰之间进行电阻焊，从而完成储液器与压缩机壳体的连接。
最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。