一种内置分体式配重装置的压缩机活塞的制作方法

本发明涉及压缩机零部件技术领域，尤其是一种内置分体式配重装置的压缩机活塞。

背景技术：

压缩机是用以提高各种气体压力的一种通用机械，是机械工业中量大面广的产品之一。在国民经济许多部门中得到十分广泛的应用，几乎遍及工业、农业、交通运输、医疗卫生、国防、科研乃至人民生活的许多领域，尤其是在化工、合成、煤炭、石油、建筑施工、海洋工程等方面，更是必不可少的动力设备。而活塞是活塞式压缩机的一个主要零件，它与气缸配合形成压缩容积。活塞设计的好坏与压缩机的性能有很大的关系。常用来加工成活塞的材料有铸铝合金、灰铸铁、钢材等。

活塞的重量要设计的比较轻，以减少往复惯性力。两列以上的压缩机，应根据惯性力平衡的原则尽量使各列活塞质量平衡配重。在压缩机活塞设计中，一般直径较大的低压级活塞采用铸铝以减轻质量，高压级活塞的质量与之接近，以达到平衡往复惯性力的目的，从而使压缩机运转平稳可靠。但是，有时由于低压级缸径较大，活塞质量较重，而高压级缸径较小，高压级的活塞难以达到低压级活塞的质量，导致各列活塞的质量不均衡，存在压缩机无法平稳运行的风险。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的内置分体式配重装置的压缩机活塞，解决在目前高压级的活塞难以达到低压级活塞的质量，导致各列活塞的质量不均衡，存在压缩机无法平稳运行的风险的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置分体式配重装置的压缩机活塞，包括活塞本体和活塞杆，所述的活塞杆外侧壁上具有向外凸起的一体结构限位环，所述的活塞本体由中置塞体、左置塞体和右置塞体拼接组成，所述的左置塞体右侧壁、中置塞体两侧壁对应位置和右置塞体左侧壁上均开设有复数个直径大小不同的环形配重槽，所述的配重槽内部卡接有环形配重铅块。

进一步地，所述的左置塞体和右置塞体内部开设有与活塞杆外直径大小相同的装配孔，所述的中置塞体内部开设有与限位环外直径大小相同的限位孔。

进一步地，所述的左置塞体和右置塞体大小相同。

进一步地，所述的左置塞体内侧弧形面开设右侧具有开口的左置内螺纹连接槽，所述的右置塞体内侧弧形面开设左侧具有开口的右置内螺纹连接槽，所述的限位环外侧弧形面两端均具有与左置内螺纹连接槽和右置内螺纹连接槽相配合的外螺纹连接面，所述的左置塞体通过左置内螺纹连接槽套在限位环左侧外螺纹连接面上和限位环螺纹连接固定，所述的右置塞体通过右置内螺纹连接槽套在限位环右侧外螺纹连接面上和限位环螺纹连接固定，所述的活塞杆通过外侧限位环插入中置塞体内部与中置塞体活动连接，所述的左置塞体与右置塞体通过螺纹连接在限位环上和限位环与中置塞体固定连接。

进一步地，所述的左置内螺纹连接槽和右置内螺纹连接槽大小相同。

本发明的有益效果是，本发明的一种内置分体式配重装置的压缩机活塞通过采用分体式中置塞体、左置塞体和右置塞体拼接组成活塞本体，利用左置塞体和右置塞体螺纹连接在限位环上来固定活塞本体和配重槽内部的配重铅块，根据需要可以自由装卸不同位置配重槽内部的配重铅块，从而均衡各列活塞质量，平衡往复惯性力，保证压缩机的平稳运行。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的截面图。

图中:1.活塞本体，2.活塞杆，4.限位环，5.中置塞体，6.左置塞体，7.右置塞体，8.配重槽，9.配重铅块，10.装配孔，11.限位孔，12.左置内螺纹连接槽，13.右置内螺纹连接槽，14.外螺纹连接面。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

图1和图2所示的一种内置分体式配重装置的压缩机活塞，包括活塞本体1和活塞杆2，活塞杆2外侧壁上具有向外凸起的一体结构限位环4，活塞本体1由中置塞体5、左置塞体6和右置塞体7拼接组成，左置塞体6右侧壁、中置塞体5两侧壁对应位置和右置塞体7左侧壁上均开设有2个直径大小不同的环形配重槽8，配重槽8内部卡接有环形配重铅块9。

进一步地，左置塞体6和右置塞体7内部开设有与活塞杆2外直径大小相同的装配孔10，中置塞体5内部开设有与限位环4外直径大小相同的限位孔11，进一步地，左置塞体6和右置塞体7大小相同，进一步地，左置塞体6内侧弧形面开设右侧具有开口的左置内螺纹连接槽12，右置塞体7内侧弧形面开设左侧具有开口的右置内螺纹连接槽13，限位环4外侧弧形面两端均具有与左置内螺纹连接槽12和右置内螺纹连接槽13相配合的外螺纹连接面14，左置塞体6通过左置内螺纹连接槽12套在限位环4左侧外螺纹连接面14上和限位环4螺纹连接固定，右置塞体7通过右置内螺纹连接槽13套在限位环4右侧外螺纹连接面13上和限位环4螺纹连接固定，活塞杆2通过外侧限位环4插入中置塞体5内部与中置塞体5活动连接，左置塞体6与右置塞体7通过螺纹连接在限位环4上和限位环4与中置塞体5固定连接，进一步地，左置内螺纹连接槽12和右置内螺纹连接槽13大小相同，本发明的一种内置分体式配重装置的压缩机活塞通过采用分体式中置塞体5、左置塞体6和右置塞体7拼接组成活塞本体1，利用左置塞体6和右置塞体7螺纹连接在限位环4上来固定活塞本体1和配重槽8内部的配重铅块9，根据需要可以自由装卸不同位置配重槽8内部的配重铅块9，从而均衡各列活塞质量，平衡往复惯性力，保证压缩机的平稳运行。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及压缩机零部件技术领域，尤其是一种内置分体式配重装置的压缩机活塞，包括活塞本体和活塞杆，活塞杆外侧壁上具有向外凸起的一体结构限位环，活塞本体由中置塞体、左置塞体和右置塞体拼接组成。本发明的一种内置分体式配重装置的压缩机活塞通过采用分体式中置塞体、左置塞体和右置塞体拼接组成活塞本体，利用左置塞体和右置塞体螺纹连接在限位环上来固定活塞本体和配重槽内部的配重铅块，根据需要可以自由装卸不同位置配重槽内部的配重铅块，从而均衡各列活塞质量，平衡往复惯性力，保证压缩机的平稳运行。

技术研发人员：丁兆国
受保护的技术使用者：蚌埠高科瑞力压缩机有限公司
技术研发日：2018.06.28
技术公布日：2018.12.07