一种有油螺杆真空泵进气阀结构及其控制方法与流程

文档序号:15766360发布日期:2018-10-26 20:06阅读:508来源:国知局

本发明涉及一种有油螺杆真空泵进气阀的结构改进以及利用其控制阀块的方法。



背景技术:

在初真空领域,有油螺杆真空泵已经逐渐被各个领域所接受,其节能和静音的可靠性已凸显并被市场认可,能够替换其他形式的真空产品。目前国内的控制进气阀由于难以形成较大压差,因而无法应用于本领域。而国外的进气阀通过设计不同的节流接头来制造压力差以控制阀块动作,结构过于复杂。



技术实现要素:

本发明的目的是为克服上述问题,提出一种有油螺杆真空泵进气阀结构,能够形成较大压差控制阀块开闭。

本发明所提出的一种有油螺杆真空泵进气阀结构,包括带有连接法兰的壳体、封盖以及内部的阀块,其中连接法兰接入其他设备通入气体,壳体底部接入机头,其特征在于,

封盖表面开有通气孔a,壳体内部设置一块隔板,中部及底部表面分别开设有位于阀块两侧的通气孔b、c;

壳体内设置有一组气动控制阀块开启或关闭的机构,用于拉动阀块,具体包括:

滑块,位于封盖与隔板之间,其周围与壳体内壁气封,能够沿着壳体内壁轴向移动,将隔板上方空间分为相互独立的第一气腔、第二气腔,其中,第一气腔与通气孔a连通;滑块底部连接有插通隔板的连接杆,插通端气封,阀块固定于连接杆端部;

弹簧,一端固定于封盖下底,另一端固定于滑块表面;

连接法兰位于隔板下方;

通气孔c接入气泵,采用管路等组件与通气孔a通过接通,通气孔b通过阀门分别与第二气腔及通气孔a、c所在气路接通。

进一步的,为了便于自动控制,通气孔b通过两位三通电磁阀分别连接第二气腔及通气孔a、c所在气路。

进一步的,为了扩大第二气腔的气体量,制造足够压差,隔板中部凸起形成椎体结构,同时,椎体结构部分包覆连接杆表面,便于安装气封圈等构件。

进一步的,封盖中部具有凸起部,其内部形成弹簧的连接端,用以安装弹簧。

附图说明

图1是本发明的剖视图。

图2是本发明的外部结构示意图。

图3是本发明部分结构剖视图。

在图中,1是第一气腔、2是第二气腔、3是滑块、4是弹簧、5是阀块、6是隔板,a、b、c分别是通气孔。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示,进一步阐述上述技术方案。

如图所示的一种有油螺杆真空泵进气阀结构,包括第一气腔1、第二气腔2、滑块3、弹簧4、阀块5、隔板6,通气孔a、通气孔b以及通气孔c。其阀块开闭的过程大致如下:

第一步,启动。通气孔c的气泵开始抽取空气,与通气孔c处于同一气路的第一气腔1中的空气经通气孔a被抽出,此时,电磁阀控制通气孔b与外部空气连通,与通气孔a、c所在气路封闭;

第二步,阀块5开启。气泵持续抽取第一气腔1内的空气,直至第一气腔1内具有一定的真空度,与第二气腔2形成压差,滑块3在压差作用下向上行走,通过连接杆带动阀块5远离壳体底部;

第三步,阀块5关闭。真空度达到时,控制模块发出指令,电磁阀控制通气孔b与外部空气关断、与通气孔a、c所在气路接通,此时第二气腔2与第一气腔1内的气压迅速平衡,滑块3失去压差并在弹簧4作用下复位,通过连接杆带动阀块5向下移动,使其与壳体底部贴合,使进气阀与机头断开,直到真空度不能满足需要时,整个循环再次开始。

在本实施例中,通气孔a、b、c,分别设置两处,位于设备两侧,便于实际插接设备管路。在实际使用时,未接入管路的通气孔封堵即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种有油螺杆真空泵进气阀结构以及利用其完成的阀块控制方法,包括带有连接法兰的壳体、封盖以及内部的阀块,封盖表面开有通气孔a,壳体内部设置一块隔板,中部及底部表面分别开设有位于阀块两侧的通气孔b、c;壳体内设置有一组气动控制阀块开启或关闭的机构,能够形成较大压差控制阀块开闭。

技术研发人员:苏智;李彪
受保护的技术使用者:上海优耐特斯压缩机有限公司
技术研发日:2018.07.20
技术公布日:2018.10.26
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