本实用新型涉及压缩机设计技术领域，更具体地说，涉及一种压缩机。此外，本实用新型还涉及一种包括上述压缩机的机械装备。
背景技术：
压缩机广泛的用于工业、车辆等场合，现有的压缩机多为油冷型式的，在环保要求日趋严格的现在，市场需要一款无油的压缩机。
压缩机在把介质压缩的过程中，产生大量的热量，尤其是其压缩活塞部位温度会达到180～200℃，连杆的轴承部位也会温度较高，这是影响产品正常工作的关键。目前市面上的压缩机在维护保养方面的设计存在维护保养拆解零件多，内部核心部件易被污染等弊端，需要改进。在工作过程中提高密封环和缸体的耐磨性，提高使用寿命也是产品设计的关键。
综上所述，如何提供一种避免引起使用温度过高的压缩机，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种压缩机，该压缩机使用过程中温度可控，不会产生较高的温度，避免影响正常工作。
本实用新型的另一目的是提供一种包括上述压缩机的机械装备。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种压缩机，包括：
缸体，所述缸体包括压缩腔和输出腔，所述压缩腔与所述输出腔间设有阀板，所述阀板上设有第一连通孔，所述压缩腔的设有动力源接口和进气口，所述输出腔设有用于被压缩后气体输出的输出孔；
设于所述进气口的进气过滤器；
设于所述动力源接口的偏心轮，所述偏心轮的偏心部连接连杆活塞组件，以带动所述连杆活塞组件在所述压缩腔内移动，所述连杆活塞组件的活塞端与所述压缩腔周向密封，所述活塞端上设有连通第一连通孔和压缩腔的第二连通孔，所述第二连通孔上覆盖有进气阀片，所述活塞端向所述阀板移动时，所述进气阀片关闭，所述活塞端远离所述阀板时，所述进气阀片开启；所述第二连通孔上覆盖有排气阀片，所述活塞端向所述阀板移动时，所述排气阀片开启，所述活塞端远离所述阀板时，所述排气阀片关闭。
优选的，所述偏心轮套接在所述连杆活塞组件的连杆部的孔中，所述偏心轮与所述孔通过轴承连接，所述偏心轮与所述连杆部垂直。
优选的，所述阀板上设有用于限制所述排气阀片开启角度的限位板。
优选的，所述缸体包括用于设置所述进气过滤器的曲轴箱，所述进气过滤器上位于所述缸体内部的位置设有用于限制所述缸体内气体向所述进气过滤器倒流的橡胶阀片。
优选的，所述进气口设有滤芯端盖，所述滤芯端盖上设有用于连通进气管的通孔，所述滤芯端盖朝向所述缸体内部的一侧设有所述进气过滤器，所述进气过滤器通过环形压紧密封件固定于所述滤芯端盖，所述环形压紧密封件上设有所述橡胶阀片。
优选的，所述活塞端包括：
推动件，所述推动件与所述连杆活塞组件的连杆部连接；
设置于所述推动件上的压板，所述第二连通孔贯穿于所述压板与所述推动件，所述压板与所述推动件的周向夹持用于与所述压缩腔内周密封的密封环。
优选的，所述缸体包括形成所述压缩腔的下缸体和形成所述输出腔的上缸体，所述上缸体和所述下缸体通过所述阀板密封连接。
一种机械装备，包括压缩机，所述压缩机为上述任一项所述的压缩机。
优选的，所述机械装备为车辆。
本申请提供的压缩机采用偏心轮和连杆活塞组件形成的摆杆机构，该机构能够实现旋转运动转化为直线运动，并且在偏心轮和连杆活塞组件的连接中仅涉及转动方向上的轴承，该轴承使用过程中没有明显的温度上升，能够避免因为温度上升引起的各类问题。本申请提供的压缩机为空气压缩机，避免了油冷压缩机中温升的问题。另外，本申请的压缩机结构简单，易于实现，且连接紧密，确保密封。
本申请还提供了一种包括上述压缩机的机械装备，机械装备可以为车辆或其他机械结构。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的一种压缩机的剖视图。
图1中：
进气口A，压缩执行部分B，压缩输出部分C，动力源部分D；
压紧螺钉1，主机端盖2，滤芯端盖3，进气过滤器4，橡胶阀片5，偏心轮6，轴承7，连杆活塞组件8，密封环9，压板10，进气阀片11，下缸体12，阀板13，排气阀片14，限位板15，缸盖16，隔热罩17，曲轴箱18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的核心是提供一种压缩机，该压缩机使用过程中温度可控，不会产生较高的温度，避免影响正常工作。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述压缩机的机械装备。
请参考图1，图1为本实用新型所提供的一种压缩机的剖视图。
本申请提供的一种压缩机在结构上主要包括缸体、用于进气过滤的进气过滤器4以及用作动力源的偏心轮6。
具体地，缸体包括压缩腔和输出腔，压缩腔与输出腔之间设有用于将二者隔开的阀板13，阀板13上设有第一连通孔，压缩腔的设有动力源接口和进气口，输出腔设有用于被压缩后气体输出的输出孔。
进气过滤器4设于上述进气口；偏心轮6设于动力源接口，偏心轮6的偏心部连接连杆活塞组件8，以带动连杆活塞组件8在压缩腔内移动，连杆活塞组件8的活塞端与压缩腔周向密封，活塞端上设有连通第一连通孔和压缩腔的第二连通孔，第二连通孔上覆盖有进气阀片11；活塞端向阀板13移动时，进气阀片11关闭，活塞端远离阀板13时，进气阀片11开启；第二连通孔上覆盖有排气阀片14，活塞端向阀板13移动时，排气阀片14开启，活塞端远离阀板13时，排气阀片14关闭。
需要说明的是，缸体可以是一个完整的缸体，内部设有压缩腔和输出腔，二者之间通过阀板13在内部隔开；或者缸体为两个缸体件拼接形成，缸体件分别形成压缩腔和输出腔。
阀板13上设置第一连通孔，第一连通孔在不同的使用状态下实现连通或阻塞，以便实现对缸体内气体压缩的作用。
压缩腔上设置有进气口，进气口设置进气过滤器4，以便对输入的空气进行过滤。
压缩腔上设置有动力源接口，通过在该接口上设置偏心轮6，以偏心轮6的偏心部连接连杆活塞组件8，以便带动连杆活塞组件8进行移动，实现活塞式的腔体内移动。
连杆活塞组件8包括连杆部和活塞端，活塞端的周向与压缩腔的内壁之间密封连接，以便实现活塞作用。
在活塞端上设置有第二连接孔，第二连接孔在活塞端进行不同方向的移动时，分别实现连通和阻塞，以便在不同状态下实现对气体的压缩和排出。
具体地，活塞端靠近阀板13时，进气阀片11关闭，活塞端远离阀板13时，进气阀片11开启；第二连通孔上覆盖有排气阀片14，活塞端靠近阀板13时，排气阀片14开启，活塞端远离阀板13时，排气阀片14关闭。
在一个具体的实施例中，进气阀片11设置在第二连通孔上朝向第一连通孔的端面上，排气阀片14设置在第一连通孔上朝向输出腔的端面上。
本申请提供的压缩机采用偏心轮6和连杆活塞组件8形成的摆杆机构，该机构能够实现旋转运动转化为直线运动，并且在偏心轮6和连杆活塞组件8的连接中仅涉及转动方向上的轴承，该轴承使用过程中没有明显的温度上升，能够避免因为温度上升引起的各类问题。本申请提供的压缩机为空气压缩机，避免了油冷压缩机中温升的问题。另外，本申请的压缩机结构简单，易于实现，且连接紧密，确保密封。
在上述实施例的基础之上，偏心轮6套接在连杆活塞组件8的连杆部的孔中，偏心轮6与孔通过轴承7连接，偏心轮6与连杆部垂直。
在上述实施例的基础之上，阀板13上设有用于限制排气阀片14开启角度的限位板15。
可选的，上述限位板15通过螺栓连接于阀板13，限位板15为弹性元件，其一端通过螺栓连接于阀板13，另一端为自由端可开闭的设置在第一连通孔。
可选的，上述第一连通孔和第二连通孔的轴线平行设置，进一步地，二者不共线设置。
在上述实施例的基础之上，进气过滤器4上位于缸体内部的位置设有用于限制缸体内气体向进气过滤器4倒流的橡胶阀片5。
可选的，上述橡胶阀片5可以为各种类型和材质的阀片。可选的，也可以选用除橡胶以外材质的阀片。
在上述实施例的基础之上，缸体包括用于设置进气过滤器4的曲轴箱18，具体地，缸体包括曲轴箱18和设置在曲轴箱18上的缸体部，缸体部可以包括上缸体和下缸体，上述进气口设置在曲轴箱18上，进气口设有滤芯端盖3，滤芯端盖3上设有用于连通进气管的通孔，滤芯端盖3朝向曲轴箱18内部的一侧设有进气过滤器4，进气过滤器4通过环形压紧密封件固定于滤芯端盖3，环形压紧件上设有橡胶阀片5。
上述滤芯端盖3用于将进气过滤器4进行固定，在环形压紧件上设置的橡胶阀片5能够避免气体的逆向泄露。
在上述实施例的基础之上，活塞端包括：
推动件，推动件与连杆活塞组件8的连杆部连接；
设置于推动件上的压板10，第二连通孔贯穿于压板10与推动件，压板10与推动件的周向夹持用于与压缩腔内周密封的密封环9。
需要说明的是，上述密封环9能够确保连杆活塞组件8形成活塞功能。
在上述实施例的基础之上，缸体包括形成压缩腔的下缸体12和形成输出腔的上缸体，上缸体和下缸体12通过阀板13密封连接。
可选的，上述上缸体具体可以为图1中的缸盖16。
可选的，在缸盖16上设置隔热罩组件17，以便提升装置的隔热能力。
可选的，上述进气过滤器4的进气通路为折弯型通路。
本申请所提供的压缩机本产品包含进气口A、压缩执行部分B、压缩输出部分C、动力源部分D等部位。具体结构中包含压紧螺钉1、主机端盖2、滤芯端盖3、进气过滤器4、橡胶阀片5、偏心轮6、轴承7、连杆活塞组件8、密封环9、压板10、进气阀片11、缸体12、阀板13、排气阀片14、限位板15、缸盖16、隔热罩17和曲轴箱18等部件。
上述压缩机的进气口A用于进气，设置有进气过滤器4，并由动力源部分D提供旋转动力经过压缩执行部分B，使介质被压缩，在压缩输出部分C输出。
压缩机气流经过进气过滤器4过滤，经过橡胶阀片5进入缸体中，并由于连杆活塞组件的作用到达进气阀片11，被密封环9和连杆活塞组件8的压缩，到达排气阀片14上端，最终气流完成压缩输出。
动力输入部分中，动力源部件可以为减速机或发动机等结构，以便将旋转动力传递给与其连接的偏心轮6，偏心轮6在缸体中转动，偏心轮6连接连杆活塞组件8，偏心轮6的转动带动其连接的轴承7和连杆活塞组件8移动，需要说明的是，本申请采用偏心轮6的转动带动连杆活塞组件的纵向移动，因而连杆活塞组件8上的通孔需要大于偏心轮6，使旋转运动能够转化为直线运动。密封环9、压板10、进气阀片11等部件随着连杆活塞组件8往复运动，以便实现压缩腔的吸气与压缩排气。
具体地，滤芯端盖3上半圆形的沉孔和压紧螺钉1相配合，主机端盖2上有半圆形的螺钉和压紧螺钉1相配合，压紧螺钉1在此两零件之间，将滤芯端盖3固定在主机端盖2上。
进气过滤器4设置有金属框架，金属框架的两端均有密封橡胶，便于被滤芯端盖3压紧时的保持密封。
在气流被压缩的过程中，可能存在微量的气体从进气过滤阀4逆向流出，橡胶阀片5的设置可以对微量泄露实现止逆，防止气流逆流，提高压缩效率，对维护保养时，内部核心部件也有保护作用。
密封环9被安装在压板10和连杆活塞组件8之间，起到压缩时的密封作用。
进气阀片11被安装在压板10上，当连杆活塞组件8向图1中的下方运动时，其打开；向图1中的上方运动时，其关闭。排气阀片14被安装在阀板13上，当连杆活塞组件8向图1中的下方运动时，其关闭；向图1中的上方运动时，其打开。
限位板15用于防止排气阀片14开启高度过大。缸体是和连杆活塞组件8相互配合，实现连杆活塞组件8的往复运动，实现介质被压缩。
可选的，缸体上设置有缸盖16，缸盖16上有输出孔，完成被压缩后气体的输出。
产品内部连杆活塞组件8、密封环10、进气阀片11、排气阀片14及限位板15等部件温度较高，外部是缸体和缸盖16温度较高，通过隔热罩17，将外露的几个部件阻挡，防止人为手动触碰烫伤。
当产品需要定期更换进气过滤器4时，只需要拆下压紧螺钉1，取下滤芯端盖3，用手抽出进气过滤器4.由于产品此时产品内部核心还有橡胶阀片5的密封保护，因此在更换过程中，污垢不会进入产品内部核心，从而避免了核心被污染。简化了维护保养步骤，提高了可靠性。
本申请提供的压缩机可产生最大10bar压力的压缩介质，可被用于对压缩介质无油化，空气纯净度较高的医药、制氧工业，以及新能源交通车辆等场合。
除了上述各个实施例中所提供的压缩机的主要结构，本实用新型还提供一种包括上述实施例公开的压缩机的机械装备，该机械装备的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
可选的，上述机械装备可为车辆、工业机械等多种结构的机械结构。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本实用新型所提供的压缩机及具有该压缩机的机械装备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。