本实用新型属于汽油机水泵配件的技术领域，尤其是涉及一种用于汽油机水泵的水封。
背景技术：
水封是利用一定高度的静水压力来抵抗排水管内气压变化，防止管内气体进入室内的措施，在排水系统中只要有一个水封破坏，整个排水系统的平衡就被打破，现有的主弹簧主要依靠与卡圈相抵接进行卡接，极易受外力影响导致主弹簧脱离水封本体，导致整个排水系统的平衡就被打破，且弹簧因偏离导致受力偏置，进而导致主弹簧的使用寿命缩短，因此有必要予以改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种用于汽油机水泵的水封，它具有防止主弹簧脱离水封本体影响水封效果，同时能有效避免弹簧在工作过程中脱离受到外力造成形变，延长主弹簧使用寿命的特点。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽油机水泵的水封，包括两个水封本体和位于两个水封本体之间的主弹簧，所述水封本体包括固定装置、卡圈和密封圈，所述固定装置包括外壳体和内压紧环，还包括至少两个与外壳体固定相连的限位凸起、挡板和小弹簧，所述限位凸起均匀分布在外壳体上，所述挡板与限位凸起可转动连接，所述限位凸起上开设有凹槽，所述挡板的一端与凹槽远离外壳体的一端通过铰链连接，所述挡板的另一端与凹槽靠近外壳体的一端通过小弹簧相连，所述挡板的厚度不大于凹槽的槽深，所述挡板的宽度不大于凹槽的宽度，所述挡板的长度不大于凹槽的长度，所述主弹簧与限位凸起相抵接，两个相互对称的所述挡板远离限位凸起一端的间距大于主弹簧的外径。
进一步地，所述卡圈包括一体成型的卡环和环形卡凸，所述环形卡凸上设有卡槽，所述卡槽与限位凸起一一对应，所述卡槽深度不小于限位凸起的宽度。
进一步地，所述密封圈包括一体成型的第一密封体和第二密封体，所述第二密封体位于外壳体和内压紧环之间，所述第一密封体位于外壳体上方，所述第一密封体上设有第一密封凸起和第二密封凸起，所述卡圈套设在第一密封体外且卡圈的一端与第一密封凸起相抵接，另一端与第二密封凸起相抵接。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本申请设有限位凸起、挡板和小弹簧，其中限位凸起的外壁与主弹簧相抵接对主弹簧起到限位作用的同时能避免主弹簧变形，挡板的一端与限位凸起的顶端通过铰链连接，另一端通过小弹簧与限位凸起相连，且在限位凸起上设有槽深不小于挡板厚度的凹槽，这样能当将主弹簧与水封本体相连时，挡板受力使得小弹簧压缩然后挡板被收纳至凹槽内，由于凹槽靠近外壳体一端到外壳体的距离不小于主弹簧一圈螺纹的厚度，当主弹簧与外壳体相抵接时，主弹簧不与挡板相接触，此时在小弹簧的作用下，挡板向远离凹槽的一端移动进而对主弹簧进行卡接使得主弹簧能更好的与水封本体相固定。
附图说明
图1是本实用新型水封本体的局部A剖视示意图。
图2是本实用新型水封本体的剖视示意图。
图3是本实用新型的剖视示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1至图3所示：一种用于汽油机水泵的水封，包括两个水封本体10和位于两个水封本体10之间的主弹簧20，其中水封本体10包括固定装置30、卡圈40和密封圈50，其中固定装置30包括外壳体31和内压紧环32，其特征在于：还包括至少两个与外壳体31固定相连的限位凸起60、挡板71和小弹簧72，其中限位凸起60均匀分布在外壳体31上，其中挡板71与限位凸起60可转动连接，在限位凸起60上开设有凹槽61，其中挡板71的一端与凹槽61远离外壳体31的一端通过铰链连接，其中挡板71的另一端与凹槽61靠近外壳体31的一端通过小弹簧72相连，其中挡板71的厚度L3不大于凹槽61的槽深L4，其中挡板71的宽度不大于凹槽61的宽度，其中挡板71的长度L1不大于凹槽61的长度L2，这样当将主弹簧20与水封本体10相连时，挡板71受力使得小弹簧72压缩然后挡板71被收纳至凹槽61内避免影响主弹簧20顺利向靠近外壳体31的一端移动，由于凹槽61靠近外壳体31一端到外壳体31的距离L5不小于主弹簧20一圈螺纹的厚度L6，当主弹簧20与外壳体31相抵接时，主弹簧20不与挡板71相接触，此时在小弹簧72的作用下，挡板71向远离凹槽61的一端移动进而对主弹簧20进行卡接使得主弹簧20能更好的与水封本体10相固定。其中主弹簧20与限位凸起60相抵接，这样能对主弹簧20起到限位作用放置发生位移同时对主弹簧20起支撑作用避免主弹簧20变形。两个相互对称的挡板71远离限位凸起60一端的间距L7大于主弹簧20的外径L8，这样能确保在使用状态下挡板能将主弹簧20卡接避免主弹簧20受外力影响脱离水封本体10进而导致主弹簧20发生形变损坏，延长使用寿命同时能避免破坏排水系统的平衡，提高效率。
如图1和图2所示：卡圈40包括一体成型的卡环41和环形卡凸42，在环形卡凸42上设有卡槽421，其中卡槽421与限位凸起60一一对应，在使用中限位凸起与60卡槽421卡接，这样能对卡圈40起到定位作用，其中卡槽421深度不小于限位凸起60的宽度，这样使得卡圈42能与限位凸起60卡接。
进一步地，密封圈50包括一体成型的第一密封体51和第二密封体52，其中第二密封体52位于外壳体31和内压紧环32之间不仅使得密封圈50与外壳体31和内压紧环32相固定同时能减少外壳体31和内压紧环32之间的空隙提高密封性，其中第一密封体51位于外壳体31上方，在第一密封体51上设有第一密封凸起511和第二密封凸起512，其中卡圈40套设在第一密封体51外且卡圈40的一端与第一密封凸起511相抵接，另一端与第二密封凸起512相抵接，由于第二密封凸起512的存在这样避免了卡圈40支架与外壳体52直接接触，这样卡圈40受到向外壳体方向力时卡圈40与外壳体31之间的第一密封体51可以对力起到缓冲作用，进而减少外壳体31受力对外壳体31起到保护作用，延长使用寿命。