一种涡轮增压器扩压板的制作方法

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器扩压板。

背景技术：

涡轮增压器是增压发动机马力的装置之一，其主要包括压气机，中间体和涡轮机三大部分，而压气机与中间体之间设有扩压板，扩压板的好坏直接影响涡轮增压器质量的好坏，现有的扩压板一般采用竖直形支撑肋，强度不够高，长时间受力容易开裂损坏，且现有的扩压板韧性不够好，受热容易形变，影响密封效果，甚至出现漏油情况，同时，叶轮在旋转时容易产生共振杂音，现有的扩压板无法减少噪音污染，因此，本实用新型提出一种涡轮增压器扩压板以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出一种涡轮增压器扩压板，该涡轮增压器扩压板设有支撑肋，并将支撑肋排列组合为三角形，利用三角形的稳定性使板体更加坚固，再配合加固凸起的切合使支撑更牢固，不易开裂损坏，使用寿命长，且该涡轮增压器扩压板设有加强筋，利用加强筋的波浪形结构，使板体韧性更好，不易形变。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种涡轮增压器扩压板，包括板体、紧固圈和凸台，所述板体的背面设有紧固圈，且紧固圈内圈的板体上设有凸台，所述板体内部的中间位置处设有中心轴孔，所述板体背面为开口状，且板体背面边缘处围绕有一圈侧壁，所述侧壁内侧与紧固圈之间设有支撑肋，所述紧固圈与凸台之间设有加强筋，所述凸台上设有减重腔，所述板体正面的中间位置处设有安装槽，所述板体正面围绕安装槽设有结合板。

进一步改进在于：所述中心轴孔与凸台之间的板体背面设有四组第一螺孔，所述安装槽内侧围绕中心轴孔的板体上设有四组第二螺孔。

进一步改进在于：所述板体背面侧壁内侧设有加固凸起，且加固凸起与支撑肋连接，所述支撑肋组合排列为三角形。

进一步改进在于：所述加强筋呈波浪形弯曲。

进一步改进在于：所述结合板边缘处与板体之间连接有连接肋。

进一步改进在于：所述结合板内部填充有耐热隔音材料。

进一步改进在于：所述凸台上至少设有三组减重腔，且相邻减重腔之间的距离相同。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设有支撑肋，并将支撑肋排列组合为三角形，利用三角形的稳定性使板体更加坚固，再配合加固凸起的切合使支撑更牢固，不易开裂损坏，使用寿命长，且本实用新型设有加强筋，利用加强筋的波浪形结构，使板体韧性更好，不易形变，避免影响密封效果，同时，本实用新型设有结合板，结合板内设有耐热隔音材料，即可以减少叶轮旋转产生的噪声，又可以对渗透的热量起到一定的阻隔功能，另外，本实用新型设有减重腔，可以有效减少板体的重量，优化材料消耗。

附图说明

图1为本实用新型背面示意图。

图2为本实用新型正面示意图。

图3为本实用新型剖视图。

其中：1-板体，2-紧固圈，3-凸台，4-中心轴孔，5-支撑肋，6-加强筋，7-减重腔，8-安装槽，9-结合板，10-第一螺孔，11-第二螺孔，12-加固凸起，13-连接肋，14-耐热隔音材料。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3所示，本实施例提供了一种涡轮增压器扩压板，包括板体1、紧固圈2和凸台3，所述板体1的背面设有紧固圈2，且紧固圈2内圈的板体1上设有凸台3，所述板体1内部的中间位置处设有中心轴孔4，所述板体1背面为开口状，且板体1背面边缘处围绕有一圈侧壁，所述侧壁内侧与紧固圈2之间设有支撑肋5，所述紧固圈2与凸台3之间设有加强筋6，所述凸台3上设有减重腔7，所述板体1正面的中间位置处设有安装槽8，所述板体1正面围绕安装槽8设有结合板9，所述中心轴孔4与凸台3之间的板体1背面设有四组第一螺孔10，所述安装槽8内侧围绕中心轴孔4的板体1上设有四组第二螺孔11，所述板体1背面侧壁内侧设有加固凸起12，且加固凸起12与支撑肋5连接，所述支撑肋5组合排列为三角形，所述加强筋6呈波浪形弯曲，所述结合板9边缘处与板体1之间连接有连接肋13，所述结合板9内部填充有耐热隔音材料14，所述凸台3上至少设有三组减重腔7，且相邻减重腔7之间的距离相同。

该涡轮增压器扩压板设有支撑肋5，并将支撑肋5排列组合为三角形，利用三角形的稳定性使板体1更加坚固，再配合加固凸起12的切合使支撑更牢固，不易开裂损坏，使用寿命长，且该涡轮增压器扩压板设有加强筋6，利用加强筋6的波浪形结构，使板体1韧性更好，不易形变，避免影响密封效果，同时，该涡轮增压器扩压板设有结合板9，结合板9内设有耐热隔音材料14，即可以减少叶轮旋转产生的噪声，又可以对渗透的热量起到一定的阻隔功能，另外，该涡轮增压器扩压板设有减重腔7，可以有效减少板体1的重量，优化材料消耗。

使用前，将板体1通过第二螺孔7与压气机连接，通过第一螺孔10与中间体连接，转轴穿过中心轴孔4，使用时，叶轮旋转产生的气压和中间体内的油压，以及转轴的旋转撕扯力传递到板体1上被三角形支撑肋5配合加固凸起12承受，所产生的形变力被波浪形加强筋6承受并疏导，叶轮旋转所产生的共振杂音被结合板9内耐热隔音材料14削弱，中间体一端所渗透传递过来的热量被结合板9阻隔。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。