一种采油车抽油泵的制作方法

本实用新型涉及油井油液提取装置，特别是一种采油车抽油泵。

背景技术：

采油车主要服务油田边缘井、低产井、无电源井及不适合铺设输油管道的油井，实现挖潜采收；通过采油车将抽油泵放入井壁内，然后上提，通过滑套在油压的作用下变形，使得封堵井壁，然后抽油泵在采油车的作用下上提，将封堵的原油提取去油井，通过此种方式，其抽油量大，抽油效率高。

经过发明人长期研究发现，由于在原油液中，含有砂砾、蜡油等油液杂质，而且滑套与进出油管之间的间隙较小，长时间使用抽油泵后，进出油管上堆积的砂砾，能够阻碍滑套上下移动，从而导致进出油管的进油量变少或者不进油，从而导致采油不连续，影响采油效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种采油量大、采油连续稳定的采油车抽油泵。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种采油车抽油泵，它包括绳帽管、出油体、进出油管、滑套、胶套、限位座，进出油管的出油端安装有出油体，出油体的另一端与绳帽管可拆卸连接，绳帽管内固定绳体，进出油管上滑动套装有胶套，胶套的两端均安装有一滑套，滑套滑动套装在进出油管上，进出油管的进油端侧壁开设有进油口，且进出油管进油端底部封堵，滑套沿进出油管滑动能实现进油口开、闭，限位座安装在进出油管上，且限位座位于进油口下方，它还包括刮砂器，位于胶套两端的滑套上均安装有刮砂器，刮砂器包括轴承座、轴承、叶片和毛刷，轴承安装在轴承座内，且轴承座安装在滑套上，叶片安装在轴承的内圈内，毛刷安装在叶片的端部，且毛刷紧贴进出油管的外侧壁。

限位座为一防卡装置，防卡装置包括环形密封圈、防卡销、防卡滑套，防卡滑套通过防卡销固定在进出油管的进油端，且防卡销穿接在进出油管上，防卡滑套靠近滑套的一端固定有环形密封圈，进出油管与防卡滑套接触的侧壁上有泄漏孔，且泄漏孔位于防卡销下方，防卡滑套上开设有漏油孔，防卡滑套滑动到到下行程时，泄漏孔与漏油孔连通。

进出油管的底部安装有一定量调节机构，且定量调节机构位于限位座下方，定量调节机构包括定量管体、封堵球、定量弹簧、定量调节螺栓，定量管体与进出油管的底部可拆卸连接，定量管体内的中空腔体上部是收缩口，定量管体底部与定量调节螺栓螺纹连接，定量弹簧安装在定量调节螺栓上，且定量弹簧将封堵球顶在收缩口上，使得封堵球将收缩口封堵。

定量调节螺栓的底部还安装有配重装置，配重装置包括连接件和配重件，连接件与定量调节螺栓连接，配重件与连接件连接。

定量管体的侧壁上开设有多个泄油孔，泄油孔位于定量弹簧底部的定量管体的侧壁上。

封堵球为钢球

绳帽管内有紧绳锥柄，紧绳锥柄是带绳槽椎体，钢绳从绳帽管的内锥孔穿过后分股镶入紧绳锥柄的绳槽内，紧绳锥柄压入绳帽管。

胶套的内侧壁上开设有形变腔，进出油管上开设有能与形变腔20连通的补偿孔。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型的抽油泵，采用胶套变形封堵采油井，并在采油车的作用下，抽油泵上升，，将原油提取出采油井，从而其采油量大，而且在胶套的上下两端均安装有刮砂器，胶套在原油液中上行或下行时，刮砂器都会与原油产生相对位移，从而使得原油液通过叶片，从而使得叶片发生转动，使得毛刷清洗进出油管的外侧壁，从而使得胶套能够自由的相对进出油管上下滑动，使得抽油泵能连续稳定的工作。

2、设置有定量调节机构，能够通过调节定量螺栓来调节定量弹簧的形变量，从而调整封堵球对收缩口的抵紧力，从而改变抽油泵的抽油量，当抽油泵超量后，封堵球脱离收缩口，释放多余原油液，从而实现了该抽油泵的定量抽取。

3、设置有防卡装置，在抽油泵上升过程中，出现卡井现象时，胶套所有压力大于防卡销承受的压力时，防卡销断裂，使得胶套能随着防卡滑套能够下滑，当防卡滑套滑动到到下行程时，泄漏孔与漏油孔连通，从而使得提升泵中的原油液从泄漏孔及漏油孔流出，使得原油液回落，胶套复原，以便于调整抽油泵的位置，迅速解卡，从而使得抽油泵能够顺利提出抽油井。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型进油状态示意图；

图3 为本实用新型超定量是泄油状态示意图；

图4 为本实用新型解卡时泄油状态示意图；

图5 为图1中I处的放大示意图；

图6 为刮砂器的结构示意图；

图中：1-绳帽管，2-紧绳锥柄，3-出油体，4-进出油管，5-滑套，6-胶套，7-进油口，8-泄漏孔，9-环形密封圈，10-防卡销，11-防卡滑套，12-定量管体，13-封堵球，14-定量弹簧，15-定量调节螺栓，16-连接件，17-配重件，18-泄油孔，19-补偿孔，20-形变腔，21-刮砂器，22-轴承座，23-叶片，24-毛刷，25-防卡装置，26-定量调节机构，27-配重装置，28-漏油孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，一种采油车抽油泵，它包括绳帽管1、出油体3、进出油管4、滑套5、胶套6、限位座，进出油管4的出油端安装有出油体3，出油体3的另一端与绳帽管1可拆卸连接，在本实施例中，优选的，绳帽管1与出油体3为螺纹连接，绳帽管1内固定绳体，进一步的，绳帽管1内有紧绳锥柄2，紧绳锥柄2是带绳槽椎体，钢绳从绳帽管1的内锥孔穿过后分股镶入紧绳锥柄2的绳槽内，紧绳锥柄2压入绳帽管1，进出油管4上滑动套装有胶套6，胶套6的两端均安装有一滑套5，滑套5滑动套装在进出油管4上，进出油管4的进油端侧壁开设有进油口7，且进出油管4进油端底部封堵，滑套5沿进出油管4滑动能实现进油口7开、闭，限位座安装在进出油管4上，且限位座位于进油口7下方，当进出油管4上行时，滑套5以及胶套6在油压的作用下下行，从而使得胶套6闭合进油口7，停止原油进入到进油口7内，然后随着进出油管4上行，胶套6在油液压力的作用下，胶套6径向膨胀，从而使得胶套6紧贴井壁，从而避免了原油泄漏，保证了原油的提取量，并且在本实施例中，胶套6的内侧壁上开设有形变腔20，进出油管4上开设有能与形变腔20连通的补偿孔19，胶套6开设形变腔20，使得胶套6更容易发生变形，并且胶套6在发生变形时，其形变腔20也会发生变化，当形变腔20发生变化后，原油通过补偿孔19进入或挤出形变腔20，从而保证形变腔内的压力与进出油管4的压力相同，从而避免因形变腔内产生负压或正压影响胶套6的变形，从而保证了胶套6顺利变形。

在本实施例中，如图1、图5和图6所示，胶套6与进出油管4之间的间隙较小，通常情况下通过原油填充间隙，原油能够起到润滑作用，但是由于原油中悬浮有沙粒，经过长时间的积累，进出油管4的管壁上容易堆积一层沙砾层，从而阻碍胶套6的上下自由滑动，因此在本实施例中，该采油车抽油泵还包括刮砂器21，位于胶套6两端的滑套5上均安装有刮砂器21，刮砂器21包括轴承座22、轴承、叶片23和毛刷24，轴承安装在轴承座22内，且轴承座22安装在滑套5上，叶片23安装在轴承的内圈内，毛刷24安装在叶片23的端部，且毛刷24紧贴进出油管4的外侧壁，当胶套6在原油液中上行或下行时，刮砂器21都会与原油产生相对位移，从而使得原油液通过叶片23，从而使得叶片23发生转动，当叶片23转动时，从而使得毛刷清洗进出油管4的外侧壁，从而避免了进出油管4的外侧壁上结成油垢、堆积砂砾，从而使得胶套6能够油压或油液浮力的作用下下行或上行，保证了原油提取的有序进行。

在本实施例中，如图1和图4所示，限位座为一防卡装置25，防卡装置25包括环形密封圈9、防卡销10、防卡滑套11，防卡滑套11通过防卡销10固定在进出油管4的进油端，且防卡销10穿接在进出油管4上，防卡滑套11靠近滑套5的一端固定有环形密封圈9，进出油管4与防卡滑套11接触的侧壁上有泄漏孔8，且泄漏孔8位于防卡销10下方，防卡滑套11上开设有漏油孔28，防卡滑套11滑动到到下行程时，泄漏孔8与漏油孔28连通，进出油管4上行过程中，当出现卡井现象时，其胶套6所受压力大于防卡销10承受的压力时，防卡销10断裂，从而使得胶套6能随着防卡滑套11能够下滑，当防卡滑套11滑动到到下行程时，泄漏孔8与漏油孔28连通，从而使得提升泵中的原油液从泄漏孔8及漏油孔28流出，使得原油液回落，胶套6复原，以便于调整抽油泵的位置，使得抽油泵能够顺利提出抽油井。

在本实施例中，如图1和图3所示，进出油管4的底部安装有一定量调节机构26，且定量调节机构26位于限位座下方，定量调节机构26包括定量管体12、封堵球13、定量弹簧14、定量调节螺栓15，定量管体12与进出油管4的底部可拆卸连接，定量管体12内的中空腔体上部是收缩口，定量管体12底部与定量调节螺栓15螺纹连接，定量弹簧14安装在定量调节螺栓15上，且定量弹簧14将封堵球13顶在收缩口上，使得封堵球13将收缩口封堵，进一步的，封堵球13为钢球，通过定量调节螺栓15，从而调整定量弹簧14的形变量，从而调整封堵球13对收缩口的抵紧力，且该抵紧力与抽油泵的采油量相关，当所采原油的重力大于抵紧力时，定量弹簧14被压缩，封堵球脱离收缩口，超量部分通过收缩口泄入井下，使得采油量始终维持在定量内，进一步的，定量管体12的侧壁上开设有多个泄油孔18，，从收缩口泄入的原油，通过泄油孔18排入井内，在长时间的使用过程中，位于进出油管4内的原油内的砂砾能够部分沉淀在进出油管4的底部，并且定量管体12的腔体内也会有原油中的砂砾堆积，从而影响定量弹簧14的形变，泄油孔18位于定量弹簧14底部的定量管体12的侧壁上，当采油量超量时，收缩口打开，进出油管4的底部和泄油孔18都是处于喷油状态，从而将堆积在进出油管4和泄油孔18上的砂砾喷走，保证了定量弹簧14和进出油管4的连续有效工作。

在本实施例中，定量调节螺栓15的底部还安装有配重装置27，配重装置27包括连接件16和配重件17，连接件16与定量调节螺栓15连接，配重件17与连接件16连接。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。