一种轴向柱塞式稠油泵上的球头连杆副的制作方法

本实用新型是一种轴向柱塞式稠油泵连接柱塞及驱动构件双球头连杆副，是一种结构新颖的轴向柱塞式稠油泵上的球头连接结构。

背景技术：

稠油是国家经济发展的主要资源，我国有着丰富的稠油资源，以探明和控制的的存储量高达16亿吨，大致分布在，胜利、辽河、河南、新疆等油田。由于稠油具有含沥青量高、粘度大(普通稠油在 10000MPa.s、特稠油在10000-5000MPa.s、超稠油在50000MPa.s 以上)、含水、气、以及固体杂质颗粒等特点。传统的输送泵在稠油输送中一定的问题，目前油田大多采用离心泵、螺杆泵对稠油进行输送共性的问题就是泵效低、耗能大，特别在冬季问题更突出效率只有 45％。

现有柱塞泵柱塞球头采用滑靴包裹球头的结构，柱塞的球头(球头与柱塞为一体零件是一端球头)与滑靴连接采用滚压工艺使滑靴包裹在球头面上，造成了球头受包裹角的限制摆动范围小、球头容易从滑靴中脱落、磨损后球头与滑靴的间隙不能补偿的弊端。本发明球头连杆副为两端球头，一端连接在柱塞一端的内部设定的孔径中为两体构件增加了柱塞或球头(球头连杆)摆动的角度，另一端连接在驱动构件上。柱塞端的球头与铜瓦(滑靴)采用轴向开瓣结构，连接驱动构件端的铜瓦(滑靴)采用径向两体结构，沿连杆轴向有磨损后间隙补偿结构。具有连接可靠、摆角范围大、的特点。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种轴向柱塞式稠油泵上的球头连杆副。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种轴向柱塞式稠油泵上的球头连杆副，球头连杆副由球头连杆、开瓣球瓦一、开瓣球瓦二、大球头座、小球头座组成；定位压盖螺母套；将小球头座从球头连杆的小头端套入并限位在球头连杆的大头端；将大球头座靠紧球头连杆的大头端；将开瓣球瓦一和开瓣球瓦二扣设到球头连杆的小头端，并通过螺钉紧固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、结构安全可靠、工艺简单实用

2、摆角范围大、磨损后间隙可以自动补偿

3、内部有润滑油道，实用寿命长

附图说明

图1是本实用新型的球头连杆副分解图。

图2是本实用新型的球头连杆副实施例示意图。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本实用新型进行进一步说明，但本实用新型的保护范围不仅限于附图。

一种轴向柱塞式稠油泵上的球头连杆副，球头连杆副由球头连杆 401、开瓣球瓦一402、开瓣球瓦二403、大球头座307、小球头座308 组成；将大球头座307直接靠紧球头连杆401大端；将小球头座308 从球头连杆副的小头端套入限位在球头连杆401大端；然后将开瓣球瓦一402和开瓣球瓦二403扣设到球头连杆401的小端，通过螺钉紧固，开瓣球瓦一402和开瓣球瓦二403上设有润滑油道。

球头连杆副的大头端与推盘连接，小头端与柱塞连接；球头连杆沿轴线设有贯穿的油道，两个开瓣球瓦亦设有进油通道。大球头座 307与小球头坐308与球头连杆401大端配合后在结合的两端面留有球头座磨损后的补偿间隙在0.5-0.8mm之间，磨损后便于补偿间隙。 (间隙补偿由小球头座压紧构件球头座外套内部的逆止螺纹实现)比传统的球头连杆与滑靴(球头座)的连接采用滚轮给球头座滚压收缩包裹的工艺与结构具有工艺简单，运转可靠的特点。传统滚压包裹球头结构球头容易从滑靴中脱落与磨损后间隙不能自动补偿的弊端，本实用新型就很好的解决了这个问题。