风机系统及应用该风机系统的吸油烟机的制作方法

本实用新型属于厨电技术领域，具体涉及一种风机系统，还涉及一种应用该风机系统的吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。为提高吸油烟效果，目前有的吸油烟机采用双风机系统，如专利号为ZL201721287068.8(公告号为CN207214196U)的实用新型专利公开的一种《风机系统及应用有该风机系统的吸油烟机》，该风机系统的实施例一中公开的双风机系统包括并联设置的第一三元风机和第二三元风机，第一三元风机包括第一三元叶轮，第二三元风机包括第二三元叶轮，第一三元叶轮和第二三元叶轮共用同一个驱动电机，驱动电机设置在第一蜗壳和第二蜗壳之间，驱动电机具有双输出轴，由此向左延伸的输出轴可与第一三元叶轮连接而驱动第一三元叶轮运转，向右延伸的输出轴可与第二三元叶轮连接而驱动第二三元叶轮运转。上述两个三元风机的两个进风口分别朝向左、右两侧，使得两侧周边的负压区域面积增大，适用于两个灶头，达到不跑烟的效果；噪声传播路径朝向左、右两侧，减小了噪声。但是第一三元叶轮和第二三元叶轮的转动方向相同，而单个叶轮在转动时叶尖产生切向的空气涡流，能量损失较大。且叶轮开始转动和停下来的时候会有加速度，又由于两个风机的叶轮转动方向相同，使油烟机外壳受力更加明显，震感强烈，噪音较大。

目前虽有专利公开对向旋转的双风机系统，如专利号为ZL200520101789.6(公告号为CN2793377Y)的实用新型专利公开的一种《双级对旋轴流风机》，或者如专利号为ZL200810232273.3(公告号为CN101403389A)的发明专利申请公开的一种《对旋轴流风机》。其中公开的双风机系统均采用的轴流风机，两个轴流风机串联设置并对向旋转，空气从风机进风口进入一级叶轮，再进入二级叶轮，然后从出风口排出，空气气流经过两级叶轮后呈收拢状态吹出，并且空气气流在经过二级叶轮时由于两个轴流风机对向旋转会流速会减速，这些情况均不适用于吸油烟机要求烟气气流快速离心排出的要求。另外，气流先后通过两个叶轮，又由于两个轴流风机对向旋转，气流在流动过程中会受阻，噪声大。该对旋轴流风机通常用于如隧道这种通道大空间环境中，对噪声的要求不高。但若将对旋轴流风机用于油烟机中，由于厨房空间小，产生的噪声将会极大的影响用户对吸油烟机的使用舒适感。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术提供一种能够减小震动而实现降噪，同时能够保证气流的流速的风机系统。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术提供一种能够辅助进风，抵消叶轮产生的涡流而减小能量损失，并进一步降噪的风机系统。

本实用新型所要解决的第三个技术问题是针对现有技术提供一种能够有效避免驱动机构接触油烟，保证驱动机构可靠运行的吸油烟机的双风机系统。

本实用新型所要解决的第四个技术问题是针对现有技术提供一种能够对油烟发挥更好的导向作用，并且有效减小蜗壳外壁与油烟的接触面积，延长蜗壳清洗周期的吸油烟机的双风机系统。

本实用新型所要解决的第五个技术问题是针对现有技术提供一种能够解决前述问题的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种风机系统，包括并列设置的两个风机，其特征在于：两个风机为分别具有独立风道的离心风机，两个风机在驱动机构的作用下沿轴向相对反向旋转。

为了保证两个风机内的油烟能够快速、顺畅排出，每个风机包括蜗壳和设置在所述蜗壳的内的叶轮，两个蜗壳的进风口均设置在外侧的侧壁上，两个叶轮上的叶片倾斜方向相反，并且两个蜗壳上蜗舌的导向方向相对设置。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：两个蜗壳的内侧壁上均对应于叶轮设置有小孔。

优选地，所述小孔对应于叶轮的中心沿径向分布设置。

为了保证两个风机设置的紧凑性，节省两个风机的设置空间，同时减小工作能耗，所述驱动机构设置在两个风机之间，所述驱动机构包括电机、与电机驱动端相连接的主动组件以及与各风机连接的从动组件，两个从动组件分别与主动组件传动连接。

简单地，所述主动组件包括主动轴以及连接在主动轴端部的第一锥形齿轮，所述主动轴的另一端连接在电机上；

所述从动组件包括从动轴以及连接在从动轴端部的第二锥形齿轮，所述从动轴连接在风机内侧轮盘的中心上，两个从动组件中的第二锥形齿轮均与第一锥形齿轮相啮合。

本实用新型解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为：相互啮合的第一锥形齿轮和两个第二锥形齿轮外包裹设置有保护罩。

为了保证主动轴的位置不发生倾斜而影响从动组件的运行，两个风机之间连接有固定块，所述主动轴限位穿设在所述固定块内。

本实用新型解决上述第四个技术问题所采用的技术方案为：两个风机的下部一体包裹设置有截面呈弧形的导流罩。

本实用新型解决上述第五个技术问题所采用的技术方案为：应用前述风机系统的吸油烟机，包括吸油烟机本体，设置在吸油烟机本体上方的集烟罩，所述风机系统设置在集烟罩内。

为了过滤油烟中的油脂物，所述吸油烟机本体的进烟口处设置有过滤网。

为了加强对油脂物的过滤效果，所述过滤网包括格栅网以及设置在格栅网内侧的玻璃纤维网。

为了加强对油烟的过滤效果，所述集烟罩内的烟气上游设置有静电清洁装置。

优选地，两个风机的外侧通过支撑架固定安装在集烟罩的侧壁上。

优选地，所述驱动机构通过安装架固定安装集烟罩的侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点：本实用新型中的风机系统，特别是应用了该风机系统的吸油烟机，风机在工作的过程中，油烟可以自两个风机各自独立的风道进行流动，能够实现双风道排出油烟，排烟效果更好。并且两个风机在驱动机构的作用下沿轴向相对反向旋转，在风机启动和关闭的过程中，两个风机的转动加速度相反，则作用在集烟罩内壁上的作用力相反，配平了风机转动的扭矩，减小了集烟罩壁的震动，相应则降低了工作噪音，用户体验好。

附图说明

图1为本实用新型实施例中吸油烟机的立体图；

图2为图1的去掉集烟罩的立体图；

图3为本实用新型实施例中风机系统的立体图；

图4为本实用新型实施例中风机系统的立体分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例中的风机系统可以应用在各种需要大量吸排气流并且对噪音要求较高的环境中，本实施例以该风机系统在吸油烟机中的应用为例，说明该风机系统的具体内容。

如图1～4所示，本实施例中的吸油烟机包括吸油烟机本体6，设置在吸油烟机上方的集烟罩7，设置在集烟罩7内的风机系统。

吸油烟机本体6上具有进烟通道，集烟罩7则与进烟通道相连通，使得自进烟通道吸入的油烟能够进入到集烟罩7内，并在风机系统的作用下到处集烟罩7，而导入到公共烟道内。

在吸油烟机本体6的进烟通道的进烟口处设置有过滤网8，该过滤网8包括格栅网以及设置在格栅网内侧的玻璃纤维网。该过滤网8可以对吸入的油烟进行初步过滤，过滤掉油烟中的一部分油脂。在集烟罩7的油烟流动方向上游设置有静电清洁装置9，该静电清洁装置9可以采用现有技术中的各种静电清洁装置9。该静电清洁装置9深度净化油烟，能够过滤掉油烟中大量的油脂。

风机系统包括包括两个风机1以及驱动两个风机1进行转动的驱动机构2。

本实施例中的两个风机1均采用离心风机，每个风机1包括有蜗壳11以及设置在蜗壳11的叶轮12。这两个风机1并列间隔设置，使得两个风机1更加紧凑，减小设置空间要求，利于空间布局。两个蜗壳11的进风口111均设置在外侧的侧壁上，两个蜗壳11的出风口均位于上方。两个蜗壳11的内侧壁上均对应于叶轮12设置有多个小孔112，这些小孔112对应于叶轮12的中心沿径向分布设置。

每个蜗壳11内则构成该风机1的风道，两个风机1的风道因为蜗壳11的设置方式而相互独立，即油烟自风机系统的两侧分别进风。两个风机1在驱动机构2的作用下沿轴向相对反向旋转，由于两个风机1的风道独立，则进入两个风机1内的气流之间能够顺畅的进行流动。

为了保证对油烟的快速排放，两个叶轮12上的叶片倾斜方向相反，各叶轮12上叶片的倾斜方向与其转动方向相匹配而保证对进入油烟的导向作用，并且两个蜗壳11上蜗舌的导向方向相对设置，而更方便油烟的快速排出。

蜗壳11上的小孔112一方面能够形成蜗壳11的辅助进风口111，释放风机1内部的压力，进一步降低噪音。另一方面，在叶轮12转动过程中，叶轮12的叶尖会产生切向的空气涡流，而两个转动方向相反的叶轮12形成空气涡流能够相互抵消，将涡流造成的能量损失降到最低。

两个风机1的下部一体包裹设置有截面呈弧形的导流罩5，该导流罩5能够形成对油烟的导向作用，使得自集烟罩7下部进入的油烟能顺着该导流罩5的外壁向上流动，并在离心风机的负压作用在自两外侧进入至蜗壳11内。

两个风机1之间具有空隙，本实施例中的驱动机构2设置在两个风机1之间，该驱动机构2包括电机21、与电机21驱动端相连接的主动组件22以及与各风机1连接的从动组件23，两个从动组件23分别与主动组件22传动连接。

其中主动组件22包括主动轴221以及连接在主动轴221端部的第一锥形齿轮222，主动轴221的另一端连接在电机21上。为了避免主动轴221在工作过程中发生倾斜的情况，在两个风机1之间连接有固定块4，主动轴221则通过轴承限位穿设在固定块4内。

从动组件23包括从动轴231以及连接在从动轴231端部的第二锥形齿轮232，从动轴231连接在风机1内侧轮盘的中心上，随着从动轴231的转动，可以带动叶轮12进行转动，两个从动组件23中的第二锥形齿轮232均与第一锥形齿轮222相啮合。主动组件22传递到从动组件23上的传动比相同，即驱动机构2能够实现两个风机1按照相同的传动比进行转动。

相互啮合的第一锥形齿轮222和两个第二锥形齿轮232外包裹设置有保护罩3。本实施例中的保护罩3截面呈圆形。主动轴221轴承限位穿设在保护罩3中，该保护罩3可以进一步实现对主动轴221的限位，避免主动轴221在工作过程中发生倾斜的情况。保护罩3的两侧壁贴紧固定在两个蜗壳11的内侧壁上。

两个风机1的外侧通过支撑架71固定安装在集烟罩7的侧壁上。该支撑架71的一端连接在蜗壳11的外侧壁上，该支撑架71的另一端则连接在集烟罩7的内侧壁上。本实施例中的支撑架71包括至少三根支撑臂。

另外对应于电机21的位置，在集烟罩7的内侧壁上设置有安装架72，电机21则固定在该安装架72上，进而实现了驱动机构2在集烟罩7的侧壁上的固定安装。本实施例中的安装架72包括至少三根支撑臂。

工作时，电机21带动主动轴221进行转动，进而驱动第一锥形齿轮222进行转动，与第一锥形齿轮222相啮合的两个第二锥形齿轮232则随着转动，实现了在相对于主动轴221垂直方向上的转动驱动，两个第二锥形齿轮232以相反的方向进行同步转动，进而带动两个风机1的叶轮12转动以相反的转动方向、相同的转动速度进行转动，特别在两个风机1启动或者关闭的过程中，两个风机1的转动加速度方向相反，绝对值相同，则对支撑架的作用力是相反且绝对值相同的，配平了叶轮12转动的扭矩，减小了吸油烟机的震动，相应降低了噪音。