一种喷气增焓涡旋压缩机的制作方法

本实用新型涉及机电和制冷技术领域，具体涉及一种喷气增焓涡旋压缩机。

背景技术：

本申请人较早前申请了“申请号为201420040391.5、名称为高压腔喷射增焓涡旋压缩机”的实用新型专利，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋盘组件，涡旋盘组件包括机架、固定涡旋盘和运动涡旋盘，固定涡旋盘和运动涡旋盘安装于机架上构成涡旋压缩腔，固定涡旋盘具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔进气口和压缩腔排气口，压缩腔排气口将涡旋压缩腔与壳体的内空间连通，压缩机进气管穿过壳体、其内端口连接压缩腔进气口，壳体上位于机架的下方设有排气口并外连接有压缩机排气管；固定涡旋盘的压缩腔排气口旁设有与涡旋压缩腔连通的喷气增焓孔，喷气增焓管穿过壳体、其内端口连接喷气增焓孔。这种涡旋压缩机使用时，制冷循环系统中的冷媒经冷凝器冷凝后，有部分冷媒由喷气增焓管喷射入涡旋压缩腔进行二次压缩，以最大限度地利用压缩机的有效容积，提高压缩机吸气量，达到提高系统制热量的目的；同时起到冷却固定涡旋盘和运动涡旋盘，降低排气温度的作用；其不足之处在于：冷媒在制冷循环系统循环过程中难免夹带有杂质，杂质随冷媒由喷气增焓管进入涡旋压缩腔内，会加剧涡旋盘组件的磨损，引起壳体内相关运动件烧结以及电机短路、烧毁等有损于压缩机正常工作或者无法工作的故障。因此有必要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种喷气增焓涡旋压缩机，其能有效避免杂质随冷媒由喷气增焓管进入涡旋压缩腔，减少内部组件磨损，具有运行高效、稳定和长久的特点。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种喷气增焓涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋盘组件，涡旋盘组件包括机架、固定涡旋盘和运动涡旋盘，固定涡旋盘和运动涡旋盘安装于机架上构成涡旋压缩腔，固定涡旋盘具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔进气口和压缩腔排气口，压缩腔排气口将涡旋压缩腔与壳体的内空间连通，压缩机进气管穿过壳体、其内端口连接压缩腔进气口，壳体上位于机架的下方设有排气口并外连接有压缩机排气管；固定涡旋盘的压缩腔排气口旁设有与涡旋压缩腔连通的喷气增焓孔，喷气增焓管穿过壳体、其内端口连接喷气增焓孔，所述喷气增焓管靠近其外端口内设有滤网，所述滤网为40～100目的塑料滤网或金属滤网。

优化方案，本实用新型中所述滤网为一端具有开口的网兜形滤网。

进一步优化方案，本实用新型中所述滤网的开口端外壁与喷气增焓管的内壁过盈配合安装；或者，本实用新型中所述滤网的开口端设有安装套管，安装套管的外壁与喷气增焓管的内壁过盈配合安装。

本实用新型具有以下实质性特点和进步：本实用新型中喷气增焓管内的滤网，具有结构简单、便于制造及安装的特点，在保证喷气增焓管正常工作的同时，能有效过滤掉冷媒中杂质，确保本实用新型的压缩机具有运行高效、稳定和长久的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1结构中喷气增焓管的结构示意图。

图3为本实用新型中喷气增焓管的另一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

参考图1和图2，一种喷气增焓涡旋压缩机，其包括有壳体1和安装于壳体1内的涡旋盘组件。

涡旋盘组件包括机架4、固定涡旋盘2和运动涡旋盘3，固定涡旋盘2和运动涡旋盘3安装于机架4上构成涡旋压缩腔，固定涡旋盘2具有与涡旋压缩腔连通的压缩腔进气口和压缩腔排气口21，压缩腔排气口21将涡旋压缩腔与壳体1的内空间100连通，压缩机进气管11穿过壳体1、其内端口连接压缩腔进气口，壳体1上位于机架4的下方设有排气口并外连接有压缩机排气管10。

固定涡旋盘2的压缩腔排气口21旁设有与涡旋压缩腔连通的喷气增焓孔，喷气增焓管23穿过壳体1、其内端口连接喷气增焓孔，具体参考图2，所述喷气增焓管23靠近其外端口内设有一端具有开口的网兜形滤网5，所述滤网5为40～100目的塑料滤网或金属滤网。本实施例中，滤网5的开口端外壁与喷气增焓管1的内壁过盈配合安装。

本实施例中喷气增焓管1内的滤网5起到限制杂质随冷媒进入涡旋压缩腔的作用，确保压缩机工作系统抗杂质干扰的能力，实现压缩机高效、稳定、长久运行。

实施例2

参考图3，本实施例与实施例1的区别在于：本实施例中，滤网5的开口端还设有安装套管50，安装套管50的外壁与喷气增焓管1的内壁过盈配合安装。本实施例中的滤网5具有拆装方便的特点，便于滤网5的清洁维护。