一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱及其加工方法与流程

文档序号:18106678发布日期:2019-07-06 11:42阅读:204来源:国知局
一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱及其加工方法与流程

本发明属于机械基础件及制造技术领域,特别涉及一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱。本发明还涉及一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱的加工方法。



背景技术:

液压油是整个液压系统的血液,其质量的优劣直接影响到液压元件及液压系统的性能和寿命。据资料统计,液压系统的故障70%以上是由于液压油的污染引起的。因此,液压油的合理使用和污染控制极为重要。

目前,液压设备使用的工况条件十分恶劣,常常需要在高温、潮湿、粉尘及腐蚀性环境下应用,液压油的污染很大程度上是由于液压油箱的结构引起的。随着液压油使用时间的不断增加,一些杂质颗粒会随着空气进入液压油箱的内部,造成液压油箱中的液压油的固体污染等级超标。目前,液压油箱上一般有液位计和注油口,但是通过液位计和注油口都不能清楚观察到油箱内部液压油的具体情况。另外,液压油箱一般在使用过程中均单独设置,无法与电控箱形成整体配合使用,因此造成液压油箱上的电器元件均需要通过较长的电缆与电控箱连接,那么在进行设计时,需要增加空间进行合理布线,增加了整体机械设计的空间。



技术实现要素:

发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,其结构简单,设计合理,易于生产,解决了电控箱在油箱内进行布设的问题,同时解决了液压油箱不能进行内部液压油使用状况监测的问题。本发明还提供一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱的加工方法,工序设置合理,提高了生产效率。

技术方案:一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,包括上盖板、油箱桶身、挡板和油箱底板,所述油箱桶身的截面呈u字形,所述挡板设置在油箱桶身的u形开口内,所述上盖板和油箱底板分别设置在油箱桶身的上下端部,并且上盖板、油箱底板、油箱桶身和挡板形成密封结构,所述上盖板和油箱底板的一端伸出油箱桶身。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述油箱还包括电控箱侧板和电控箱抽屉,所述电控箱侧板设置在油箱桶身的u形开口的端部,所述电控箱侧板、挡板、上盖板、油箱底板和油箱桶身的两平行侧边形成电控箱腔体,所述电控箱抽屉设置在电控箱腔体内,所述油箱桶身的两平行侧边的其中一边靠近电控箱侧板的一端设有第一开口,所述电控箱抽屉通过第一开口可在电控箱腔体内推拉。在油箱上设置抽屉式的电控箱放置结构,能够将电控箱设置在油箱内,结构紧凑,同时推拉式的结构便于将电控箱拉出,使用方便。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述油箱桶身上设有第一通孔,所述第一通孔处罩设有侧边油箱盖,所述侧边油箱盖为透明材料,所述侧边油箱盖的外边缘和油箱桶身的侧壁之间设有一组密封组件,所述密封组件包括第一螺丝、第一o型圈、第二o型圈、第一螺母和第一密封圈,所述侧边油箱盖靠近油箱桶身的端面上设有第一凹槽,所述侧边油箱盖上设有一组第一螺纹孔,所述第一螺纹孔远离油箱桶身的端面上设有第二凹槽,所述第一螺母的外壁设有外螺纹,并且第一螺母的内部设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔的内壁设有内螺纹,所述第一螺母设置在第一螺纹孔内,并且第一螺母与第一螺纹孔螺纹连接,所述第一螺母的一端设置在第二凹槽内,所述第二o型圈设置在第二凹槽内,并且第二o型圈通过第一螺母压紧在第二凹槽的内壁上,所述第一螺丝设有外螺纹,所述第一螺丝可穿过油箱桶身与第二螺纹孔螺纹连接,所述第一o型圈设置在第一螺丝与油箱桶身的内壁之间,所述第一密封圈设置在第一凹槽内,并且第一密封圈位于侧边油箱盖和油箱桶身的外壁之间,所述第一螺丝和第一螺母分设在油箱桶身的两侧。侧边油箱盖可采用亚克力盖板,透明的材质便于查看油箱内液压油的使用情况。设置的密封装置能够将侧边油箱盖与油箱形成紧密配合,具有良好的密封性能,防止漏油。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述电控箱抽屉内设有电控箱安装盘,所述电控箱安装盘上可设置电控箱,所述电控箱抽屉的底板上设有滑轨,所述滑轨与油箱底板滑动连接。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述上盖板和油箱底板的一端伸出电控箱侧板,并且上盖板和油箱底板之间形成凹陷腔体,所述凹陷腔体内设有冷却散热组件。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述冷却散热组件包括液压油散热器和冷却风扇,所述液压油散热器设置在一组风冷垫高块上,所述冷却风扇设置在液压油散热器和电控箱侧板之间,并且冷却风扇位于接油槽上方。设置的冷却风扇能够在不断转动过程中带走电控箱内部热量,同时能够进行液压油散热器的冷却降温。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述油箱桶身的一端设有第一翻折边,所述油箱底板远离油箱桶身的端部设有第二翻折边,所述第一翻折边、第二翻折边、油箱底板和电控箱侧板靠近油箱底板的端部形成接油槽,所述接油槽内设有一组风冷垫高块和一组固定孔高块,所述一组风冷垫高块和一组固定孔高块固定在油箱底板上。设置的一组风冷垫高块和一组固定孔高块可将冷却散热组件垫高,防止冷却散热组件与接油槽内的液压油接触。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述油箱桶身内设有隔板。设置的隔板增加了油箱内液压油的流动性。

进一步的,上述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,所述上盖板上设有注油口、出油孔、液压泵和电机,所述出油孔通过液压管与液压泵连接,所述液压泵与电机连接,所述液压泵上设有压力传感器,所述油箱桶身上设有泄油口和管牙。通过出油孔、液压泵和电机能够不断进行油箱内液压油的循环使用,设置的管牙方便与各种管路连接。

本发明还提供一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱的加工方法,包括以下步骤:

1)在平整的钢板上将所需钣金分切割下来;

2)将切割下来的钣金进行折弯加工成所需形状;

3)将步骤2)中加工成型的各钣金件拼接起来,使用气保焊采用点焊的方式将油箱整体固定起来;

4)从油箱内部进行拼装处的满焊工艺;

5)满焊完成后,先用錾子将大块焊渣敲掉,然后油箱整体进行打磨;

6)打磨完成后,对油箱做测漏检验,在油箱内部焊道处喷红色渗透剂;

7)静待5分钟后,在油箱外部焊道对应处喷白色显像剂,若油箱有穿孔则白色部分会变为红色,油箱焊道存在漏洞,需要进行补焊,补焊后再次进行测漏检验;

8)若油箱外部的白色显像剂没有变红,则油箱焊道不存在漏洞,油箱的测漏检验完毕;

9)油箱测试完成后,对油箱进行喷砂处理;

10)喷砂处理完毕对油箱内外进行静电粉末喷涂涂装。

上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,结构设计合理,通过在油箱内部设置可滑动的抽屉式箱体,能够将电控箱与油箱整体设置,提高了油箱的紧凑性,并且在油箱箱体上设有透明结构的盖板,能够方便查看油箱内部液压油的使用情况,传统的油箱只具有液位监测,对于油箱内液压油的污染情况无法直接得知,只能通过泄油口放出部分液压油进行观察,此结构的油箱加工方便,通过钣金件拼装焊接,在保证油箱质量的同时,能够提高加工生产效率。

附图说明

图1为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例一的结构示意图;

图2为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例一的主视图;

图3为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例一的左视图;

图4为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例一的爆炸图;

图5为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例一的俯视;

图6为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例二的结构示意图;

图7为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例二的主视图;

图8为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例二的左视图;

图9为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例二的爆炸图;

图10为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例二的俯视图;

图11为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例三和四的结构示意图一;

图12为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例三和四的主视图;

图13为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例三和四的结构示意图二;

图14为本发明所述的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱实施例三和四的主视图;

图15为本发明图11中b处的局部放大图;

图16为本发明图11中b处的剖面图;

图17为本发明图16中a处的局部放大图;

图18为本发明图14中c处的局部放大图。

图中:上盖板1、凹陷腔体11、冷却散热组件12、液压油散热器121、冷却风扇122、注油口13、出油孔14、液压泵15、电机16、压力传感器17、电控箱侧板2、油箱桶身3、第一开口30、第一通孔31、第一翻折边32、隔板33、泄油口34、管牙35、挡板4、油箱底板5、第二翻折边51、接油槽52、风冷垫高块521、固定孔高块522、电控箱抽屉6、电控箱安装盘61、电控箱62、滑轨63、电控箱腔体7、侧边油箱盖8、第一螺纹孔81、第二凹槽82、密封组件9、第一螺丝91、第一o型圈92、第二o型圈93、第一螺母94、第二螺纹孔941、第一密封圈95、第一凹槽96。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一

如图1-5所示的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,包括上盖板1、油箱桶身3、挡板4和油箱底板5,所述油箱桶身3的截面呈u字形,所述挡板4设置在油箱桶身3的u形开口内,所述上盖板1和油箱底板5分别设置在油箱桶身3的上下端部,并且上盖板1、油箱底板5、油箱桶身3和挡板4形成密封结构,所述上盖板1和油箱底板5的一端伸出油箱桶身3,并且上盖板1和油箱底板5之间形成凹陷腔体11,所述凹陷腔体11内设有冷却散热组件12。

实施例二

如图6-10所示的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,包括上盖板1、电控箱侧板2、油箱桶身3、挡板4、油箱底板5和电控箱抽屉6,所述油箱桶身3的截面呈u字形,所述挡板4设置在油箱桶身3的u形开口内,所述上盖板1和油箱底板5分别设置在油箱桶身3的上下端部,并且上盖板1、油箱底板5、油箱桶身3和挡板4形成密封结构,所述上盖板1和油箱底板5的一端伸出油箱桶身3,所述电控箱侧板2设置在油箱桶身3的u形开口的端部,所述电控箱侧板2、挡板4、上盖板1、油箱底板5和油箱桶身3的两平行侧边形成电控箱腔体7,所述电控箱抽屉6设置在电控箱腔体7内,所述油箱桶身3的两平行侧边的其中一边靠近电控箱侧板2的一端设有第一开口30,所述电控箱抽屉6通过第一开口30可在电控箱腔体7内推拉。其中,电控箱抽屉6内设有电控箱安装盘61,所述电控箱安装盘61上可设置电控箱62,所述电控箱抽屉6的底板上设有滑轨63,所述滑轨63与油箱底板5滑动连接。

实施例三

如图11-15所示的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,包括上盖板1、油箱桶身3、挡板4和油箱底板5,所述油箱桶身3的截面呈u字形,所述挡板4设置在油箱桶身3的u形开口内,所述上盖板1和油箱底板5分别设置在油箱桶身3的上下端部,并且上盖板1、油箱底板5、油箱桶身3和挡板4形成密封结构,所述上盖板1和油箱底板5的一端伸出油箱桶身3,并且上盖板1和油箱底板5之间形成凹陷腔体11,所述凹陷腔体11内设有冷却散热组件12。

此外,如图16、17所示油箱桶身3上设有第一通孔31,所述第一通孔31处罩设有侧边油箱盖8,所述侧边油箱盖8为透明材料,所述侧边油箱盖8的外边缘和油箱桶身3的侧壁之间设有一组密封组件9。密封组件9包括第一螺丝91、第一o型圈92、第二o型圈93、第一螺母94和第一密封圈95,所述侧边油箱盖8靠近油箱桶身3的端面上设有第一凹槽96,所述侧边油箱盖8上设有一组第一螺纹孔81,所述第一螺纹孔81远离油箱桶身3的端面上设有第二凹槽82,所述第一螺母94的外壁设有外螺纹,并且第一螺母94的内部设有第二螺纹孔941,所述第一螺纹孔81的内壁设有内螺纹,所述第一螺母94设置在第一螺纹孔81内,并且第一螺母94与第一螺纹孔81螺纹连接,所述第一螺母94的一端设置在第二凹槽82内,所述第二o型圈93设置在第二凹槽82内,并且第二o型圈93通过第一螺母94压紧在第二凹槽82的内壁上,所述第一螺丝91设有外螺纹,所述第一螺丝91可穿过油箱桶身3与第二螺纹孔941螺纹连接,所述第一o型圈92设置在第一螺丝91与油箱桶身3的内壁之间,所述第一密封圈95设置在第一凹槽96内,并且第一密封圈95位于侧边油箱盖8和油箱桶身3的外壁之间,所述第一螺丝91和第一螺母94分设在油箱桶身3的两侧。侧边油箱盖8可以为亚克力材料的盖板,透明的材质,方便观察液压油的状况,一旦出现气泡,油位过低,油液混入杂质的话,可以第一时间发现并解决。

实施例四

如图11-15所示的具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱,包括上盖板1、电控箱侧板2、油箱桶身3、挡板4、油箱底板5和电控箱抽屉6,所述油箱桶身3的截面呈u字形,所述挡板4设置在油箱桶身3的u形开口内,所述上盖板1和油箱底板5分别设置在油箱桶身3的上下端部,并且上盖板1、油箱底板5、油箱桶身3和挡板4形成密封结构,所述上盖板1和油箱底板5的一端伸出油箱桶身3,所述电控箱侧板2设置在油箱桶身3的u形开口的端部,所述电控箱侧板2、挡板4、上盖板1、油箱底板5和油箱桶身3的两平行侧边形成电控箱腔体7,所述电控箱抽屉6设置在电控箱腔体7内,所述油箱桶身3的两平行侧边的其中一边靠近电控箱侧板2的一端设有第一开口30,所述电控箱抽屉6通过第一开口30可在电控箱腔体7内推拉。其中,电控箱抽屉6内设有电控箱安装盘61,所述电控箱安装盘61上可设置电控箱62,所述电控箱抽屉6的底板上设有滑轨63,所述滑轨63与油箱底板5滑动连接。

此外,如图16、17所示油箱桶身3上设有第一通孔31,所述第一通孔31处罩设有侧边油箱盖8,所述侧边油箱盖8为透明材料,所述侧边油箱盖8的外边缘和油箱桶身3的侧壁之间设有一组密封组件9。密封组件9包括第一螺丝91、第一o型圈92、第二o型圈93、第一螺母94和第一密封圈95,所述侧边油箱盖8靠近油箱桶身3的端面上设有第一凹槽96,所述侧边油箱盖8上设有一组第一螺纹孔81,所述第一螺纹孔81远离油箱桶身3的端面上设有第二凹槽82,所述第一螺母94的外壁设有外螺纹,并且第一螺母94的内部设有第二螺纹孔941,所述第一螺纹孔81的内壁设有内螺纹,所述第一螺母94设置在第一螺纹孔81内,并且第一螺母94与第一螺纹孔81螺纹连接,所述第一螺母94的一端设置在第二凹槽82内,所述第二o型圈93设置在第二凹槽82内,并且第二o型圈93通过第一螺母94压紧在第二凹槽82的内壁上,所述第一螺丝91设有外螺纹,所述第一螺丝91可穿过油箱桶身3与第二螺纹孔941螺纹连接,所述第一o型圈92设置在第一螺丝91与油箱桶身3的内壁之间,所述第一密封圈95设置在第一凹槽96内,并且第一密封圈95位于侧边油箱盖8和油箱桶身3的外壁之间,所述第一螺丝91和第一螺母94分设在油箱桶身3的两侧。侧边油箱盖8可以为亚克力材料的盖板,透明的材质,方便观察液压油的状况,一旦出现气泡,油位过低,油液混入杂质的话,可以第一时间发现并解决。

再次,上盖板1和油箱底板5的一端伸出电控箱侧板2,并且上盖板1和油箱底板5之间形成凹陷腔体11,所述凹陷腔体11内设有冷却散热组件12。油箱桶身3的一端设有第一翻折边32,所述油箱底板5远离油箱桶身3的端部设有第二翻折边51,所述第一翻折边32、第二翻折边51、油箱底板5和电控箱侧板2靠近油箱底板5的端部形成接油槽52,所述接油槽52内设有一组风冷垫高块521和一组固定孔高块522,所述一组风冷垫高块521和一组固定孔高块522固定在油箱底板5上。如图18所示冷却散热组件12包括液压油散热器121和冷却风扇122,所述液压油散热器121设置在一组风冷垫高块521上,所述冷却风扇122设置在液压油散热器121和电控箱侧板2之间,并且冷却风扇122位于接油槽52上方。电控箱侧板上设有网格状的通风孔,冷却风扇122在将电控箱内部热量抽出带走的同时能够进行液压油散热器121的冷却降温。设置的接油槽52能够接收油箱渗出的油。

另外,油箱桶身3内设有隔板33。上盖板1上设有注油口13、出油孔14、液压泵15和电机16,所述出油孔14通过液压管与液压泵15连接,所述液压泵15与电机16连接,所述液压泵15上设有压力传感器17,所述油箱桶身3上设有泄油口34和管牙35。

基于上述结构的基础上,本发明一种具有良好密封结构的可检查内部油质的电控箱式油箱的加工方法,包括以下步骤:

1)在平整的钢板上将所需钣金分切割下来;

2)将切割下来的钣金进行折弯加工成所需形状;

3)将步骤2)中加工成型的各钣金件拼接起来,使用气保焊采用点焊的方式将油箱整体固定起来;

4)从油箱内部进行拼装处的满焊工艺;

5)满焊完成后,先用錾子将大块焊渣敲掉,然后油箱整体进行打磨;

6)打磨完成后,对油箱做测漏检验,在油箱内部焊道处喷红色渗透剂;

7)静待5分钟后,在油箱外部焊道对应处喷白色显像剂,若油箱有穿孔则白色部分会变为红色,油箱焊道存在漏洞,需要进行补焊,补焊后再次进行测漏检验;

8)若油箱外部的白色显像剂没有变红,则油箱焊道不存在漏洞,油箱的测漏检验完毕;

9)油箱测试完成后,对油箱进行喷砂处理;

10)喷砂处理完毕对油箱内外进行静电粉末喷涂涂装。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。

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