高频响振动伺服液压缸的制作方法

本发明涉及伺服液压缸技术领域，尤其是一种高频响振动伺服液压缸。

背景技术：

现有的伺服液压缸，由于因自身设计缺陷，往往存在系统响应速度慢、振动频率低以及振幅达不到需求的缺点，且部分优化改进是通过改变结构实现的，但是由于改变了结构，对伺服液压缸或多或少会带来负面影响，不仅响应速度较慢，而且在静压支撑时难以实现伺服液压缸的高频振动，同时振动幅度较大。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本发明提供一种高频响振动伺服液压缸，以增加响应速度，使得伺服液压缸在静压支撑时即可实现高频振动。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高频响振动伺服液压缸，包括具有液压油腔的缸体，所述的缸体侧壁上设有一对相对于缸体中心对称布置的液压调节机构，所述的液压调节机构包括具有腔体的调节座，调节座的腔体内安装有可正反转的调节电机，调节电机的输出轴上安装有密封板，液压油腔与调节座的腔体之间通过油道连通，调节电机驱动密封板在腔体内移动而调节液压油腔内的油压。

具体说，所述的密封板后端面中心安装有套管，套管中心开设有十字槽，调节电机的输出轴上具有与所述十字槽相配合的十字柱。

优选地，所述的腔体内周壁具有内螺纹，密封板外周具有与内螺纹传动配合的外螺纹而实现密封板在腔体内移动。

为提高腔体密封性，所述的密封板前端面固定有橡胶密封垫。

进一步地，位于液压调节机构一端的缸体上安装有比例阀，缸体另一端安装有伸缩的活塞杆，缸体两端的端盖之间连接有固定杆。

所述的调节座焊接固定在缸体外壁上。

本发明的有益效果是：本发明通过密封板在腔体内的移动，便于实时调节液压油腔内的油压，当液压油腔内的油压逐渐增大时，可增加响应速度，使得伺服液压缸在静压支撑时也可进行高频振动，同时降低振动幅度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2为图1中a处的放大结构示意图。

图3为本发明所述密封板连接部位的结构示意图。

图中：1、比例阀；2、固定杆；3、缸体；4、活塞杆；5、调节座；6、调节电机；7、液压油腔；8、腔体；9、油道；10、密封板；11、管套；12、十字槽；13、十字柱；14、输出轴。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1～图3所示的一种高频响振动伺服液压缸，包括具有液压油腔7的缸体3，缸体3左端外壁安装有比例阀1，缸体3右端安装有可伸缩的活塞杆4，缸体3两端的端盖之间连接有固定杆2。

所述的缸体3左端的侧壁上设有一对相对于缸体3中心对称布置的液压调节机构，具体说，所述的液压调节机构包括具有腔体8的调节座5，所述的调节座5焊接固定在缸体3外壁上，液压油腔7与调节座5的腔体8之间通过油道9连通，位于调节座5的腔体8内安装有可正反转的调节电机6，调节电机6的输出轴14上具有十字柱13；腔体8内设有密封板10，所述的腔体8内周壁具有内螺纹，密封板10外周具有与内螺纹传动配合的外螺纹，所述的密封板10后端面中心安装有套管11，套管11中心开设有十字槽12，输出轴14上的十字柱13配合插入所述十字槽12内，调节电机6驱动密封板10在腔体8内通过螺纹传动配合移动，以改变腔体8大小，从而对液压油腔7内的油压进行调节。

所述的密封板10前端面固定有橡胶密封垫，以增加腔体8的密封性；腔体8靠近油道9的一端内部以及油道9的内部均具有液压油。

使用时，通过调节电机6的正反向转动，带动密封板10进行正向或反向转动，配合螺纹传动，实现密封板10在腔体8内的移动，随密封板10移动，腔体8的容积大小发生变化，从而可液压油腔7内液压油的油压进行调节，当装置在启动时，可通过增加油压的方式，使得装置响应积极，同时具有高频振动的特点。

本发明通过调节液压油腔7内的油压，当液压油腔7内的油压逐渐增大时，可增加响应速度，使得伺服液压缸在静压支撑时也可进行高频振动，同时降低振动幅度。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。