技术总结
本实用新型提供了一种压缩机的机芯，其根据孔口出流(orifice flow)原理，将导油腔道的内径D、进油孔的孔径d1、出油孔的孔径d2、回油孔的孔径d3限定为D>d1>d2>d3，由此限定了内部循环油路中各流通路径之间的关系，从而有效地控制了经回油孔喷出的冷冻机油的油量，进而能够在转速提高时有效地抑制油循环量的急剧上升，以确保压缩机能够在高转速状态下稳定运转。另外，本实用新型还提供了一种压缩机，由于其采用了上述机芯，因而即使在高转速的状态下，其内部也不会出现缺油的现象，能够安全稳定地高速运转。
技术研发人员：何炽佳;唐采鑫;龙伟强
受保护的技术使用者：三菱电机（广州）压缩机有限公司
技术研发日：2019.01.23
技术公布日：2019.11.12