一种超大型结合旋转轴承的转角油缸的制作方法

本实用新型涉及油缸技术领域，特别是涉及一种超大型结合旋转轴承的转角油缸。

背景技术：

液压缸属于液压传动系统的执行元件，是一种将油液的压力能转换成机械能，驱动工作装置运动的能力转换装置。液压缸的结构简单，工作可靠，与其他机构配合能实现多种机械运动，在液压传动系统中得到了广泛的应用。液压缸一般只是实现直线驱动，在一些特殊的夹具应用方面，夹具先要做一定角度的旋转然后才压紧，就使得整个夹具系统变得复杂。

现有技术中，中国专利申请号为cn201821087705.1，公开了一种可转角油缸，其通过螺旋杆外周面上设有三个导向槽，导向槽由上下两端的直槽及过渡连接两直槽中间的螺旋槽组成，活塞杆下部径向设有导向柱，导向柱向轴向内孔中突出并延伸至导向槽内，导向柱与导向槽滑动配合，缸体上设有第一油口和第二油口。该可转角油缸能够实现压板的转角及压紧，结构紧凑，充分利用空间。但其存在的不足在于，旋转结构较为简单，耐磨性较差，使用寿命较短，尤其在大力量驱动和大行程驱动中难度较大，精度很难掌握。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种解决了现有转角油缸结构复杂的问题，采用了油缸里结合了旋转轴承，导向结构，最终实现力量大，行程长，油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动，可简化设备上的传动结构的超大型结合旋转轴承的转角油缸。

本实用新型所采用的技术方案是：一种超大型结合旋转轴承的转角油缸，包括用于动力传动的驱动部，传动设置于驱动部的传动轴，用于保持传动轴传动的定位部，用于将传动轴转角定位的转角限位部，所述传动轴依次穿过定位部和转角限位部；所述传动轴一端安装有旋转轴承，所述旋转轴承套设有活塞套，该活塞套带动传动轴活动于驱动部；所述转角限位部安装有旋转定位座，所述传动轴开设有转角槽，所述旋转定位座可传动于转角槽。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动部与定位部固定焊接相连，所述定位部与转角限位部固定焊接相连。

对上述方案的进一步改进为，所述驱动部包括前端部、缸筒和后端部，所述前端部和后端部分别固定于缸筒的前后两端，所述前端部与定位部固定相连，所述活塞套活动于缸筒内径。

对上述方案的进一步改进为，所述传动轴设置固定片，传动轴通过固定片可旋转固定安装于旋转轴承，所述活塞套固定套设于旋转轴承外径。

对上述方案的进一步改进为，所述转角限位部设置有转角腔，所述转角腔外径大于传动轴。

对上述方案的进一步改进为，所述旋转定位座安装有转角轴承，旋转定位座通过转角轴承活动于转角槽。

本实用新型的有益效果是：

设置驱动部，在驱动部内传动的传动轴，具体是通过驱动部驱动传动轴实现往复传动工作，传动效果好，稳定可靠性强；设置用于保持传动轴传动的定位部，从而保证了传动轴能够稳定传动，从而加强传动精度，还设置用于将传动轴传动过程中转角并定位的转角限位部，通过转角限位部将传动轴在驱动过程中起到转角并限位，从而保证在传动轴传动旋转，实现转角驱动，驱动效果好，稳定可靠性强，适用范围广；传动轴一端安装有旋转轴承，旋转轴承套设有活塞套，该活塞套带动传动轴活动于驱动部，从而保证驱动的稳定性，提高传动效果；转角限位部安装旋转定位座，传动轴开设转角槽，旋转定位座可传动于转角槽，具体是在传动轴往复传动过程中，在旋转定位座的作用使得传动轴能够跟随转角槽旋转，从而保证传动轴在往复传动中实现旋转定位作用。

本实用新型中，解决了现有转角油缸结构复杂的问题，采用了油缸里结合了旋转轴承，导向结构，最终实现力量大，行程长，油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动，可简化设备上的传动结构。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图。

附图标记说明：转角油缸100、驱动部110、前端部111、缸筒112、后端部113、传动轴120、旋转轴承121、转角槽122、固定片123、定位部130、转角限位部140、旋转定位座141、转角腔142、转角轴承143、活塞套150。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1～图2所示，一种超大型结合旋转轴承的转角油缸100，包括用于动力传动的驱动部110，传动设置于驱动部110的传动轴120，用于保持传动轴120传动的定位部130，用于将传动轴120转角定位的转角限位部140，所述传动轴120依次穿过定位部130和转角限位部140；所述传动轴120一端安装有旋转轴承121，所述旋转轴承121套设有活塞套150，该活塞套150带动传动轴120活动于驱动部110；所述转角限位部140安装有旋转定位座141，所述传动轴120开设有转角槽122，所述旋转定位座141可传动于转角槽122。

驱动部与定位部130固定焊接相连，所述定位部130与转角限位部140固定焊接相连，采用固定焊接形成油缸的缸体，保证整体的使用强度，加强整体的使用寿命和传动效果及精度。

驱动部110包括前端部111、缸筒112和后端部113，所述前端部111和后端部113分别固定于缸筒112的前后两端，所述前端部111与定位部130固定相连，所述活塞套150活动于缸筒112内径，具体是通过前端部111和后端部113对缸筒112起到密封连接作用，通过缸筒112以便活塞套150活动驱动作用，保证整体结构驱动的稳定性和可靠性。

传动轴120设置固定片123，传动轴120通过固定片123可旋转固定安装于旋转轴承121，所述活塞套150固定套设于旋转轴承121外径，通过固定片123使得传动轴120能够稳定固定安装在旋转轴承121，以便在驱动过程中实现旋转，保证旋转的稳定性。

转角限位部140设置有转角腔142，所述转角腔142外径大于传动轴120，以便传动轴120与旋转定位座141的定位旋转使用，保证旋转更稳定，活动空间更大。

旋转定位座141安装有转角轴承143，旋转定位座141通过转角轴承143活动于转角槽122，设置转角轴承143能够保证旋转更加稳定，同时也减少磨损，旋转效果更好。

设置驱动部110，在驱动部110内传动的传动轴120，具体是通过驱动部110驱动传动轴120实现往复传动工作，传动效果好，稳定可靠性强；设置用于保持传动轴120传动的定位部130，从而保证了传动轴120能够稳定传动，从而加强传动精度，还设置用于将传动轴120传动过程中转角并定位的转角限位部140，通过转角限位部140将传动轴120在驱动过程中起到转角并限位，从而保证在传动轴120传动旋转，实现转角驱动，驱动效果好，稳定可靠性强，适用范围广；传动轴120一端安装有旋转轴承121，旋转轴承121套设有活塞套150，该活塞套150带动传动轴120活动于驱动部110，从而保证驱动的稳定性，提高传动效果；转角限位部140安装旋转定位座141，传动轴120开设转角槽122，旋转定位座141可传动于转角槽122，具体是在传动轴120往复传动过程中，在旋转定位座141的作用使得传动轴120能够跟随转角槽122旋转，从而保证传动轴120在往复传动中实现旋转定位作用。

本实用新型中，解决了现有转角油缸结构复杂的问题，采用了油缸里结合了旋转轴承121，导向结构，最终实现力量大，行程长，油缸顶升的同时能带动工件按照设计的路线转动，可简化设备上的传动结构。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。