一种新型回转防摆阀的制作方法

本实用新型涉及一种控制阀，具体为一种新型回转防摆阀，属于控制阀技术领域。

背景技术：

目前，挖掘机上液压回转马达在制动的过程中，由于惯性带来的压力冲击及压力波动会导致液压马达瞬间正、反交替动作，这种瞬间正、反交替旋转会导致液压系统波动，那么在挖掘机上安装新型回转防摆阀可以减缓反交替旋转导致的液压系统波动，(新型回转防摆阀的工作原理可以参照专利号为：201520065958.9，专利名称为：螺纹插装式防摆阀)。

然而，目前在安装时都是直接将控制阀本体固定在挖掘机车身的螺柱上，由于挖掘机工作的环境不确定，固定控制阀的螺栓在遇水后生锈导致在检修控制阀的时候难以拆卸，由于新型回转防摆阀的底部与挖掘机车身的螺柱之间间隙小难以脱模润滑油、难以拆卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型回转防摆阀，操作灵活，便于注入润滑油，利于控制阀本体的拆装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型回转防摆阀，包括回转马达及其开设在所述回转马达侧面的进油口，所述回转马达两端对称安装有保护机构，所述保护机构与所述进油口之间连通，两个所述保护机构的内部安装有用于减少摆动的防摆机构，所述回转马达的顶部、底部相对设有用于将整体结构安装置挖掘机本体上的密封机构，所述密封机构包括密封盖及安装孔，所述回转马达的顶部、底部均开设两个所述安装孔，四个所述安装孔与所述密封盖扣合，所述密封机构的内部安装有润滑机构，所述润滑机构包括连杆、滑板、油道、海绵垫，固定座及压簧，四个所述安装孔的内部滑动连接有所述滑板，四个所述滑板的一端焊接有所述连杆，所述连杆的一端与所述回转马达的内壁滑动连接，所述连杆背离所述滑板的一端与所述压簧之间固定连接，所述连杆的表面焊接有所述固定座，所述固定座的侧壁粘接有所述海绵垫，所述油道的另一端位于所述滑板的顶部。

优选的，为了避免所述油道内部的杂物堵塞影响拆装，所述润滑机构还包括滤网，位于所述滑板顶部的所述油道的端部安装有所述滤网。

优选的，为了实现挤压所述活塞实现所述海绵垫内部的海绵垫润滑油挤入到所述油道的内部，所述回转马达的内壁开设有呈倒“u”形结构的所述油道，所述油道的一端位于所述海绵垫的顶部。

优选的，为了实现对所述阀体的安装，所述保护机构包括固定口、阀体、螺塞及螺帽，所述回转马达的两个侧壁呈斜对角开设有所述固定口，两个所述固定口与所述进油口之间连通，两个所述固定口均与所述阀体之间螺纹连接，两个所述阀体背离所述回转马达的一端焊接有所述螺帽，两个所述螺帽的相背端与所述螺塞之间螺纹连接。

优选的，为了方便所述螺塞的安装，两个所述阀体的相背端呈“八”字形结构，且所述阀体端部的所述螺帽呈“八”字形结构。

优选的，为了避免液压系统摆动，所述防摆机构包括钢珠、第一弹簧、阀芯、第二弹簧、调节垫片、柱塞及活塞，两个所述阀体的相背端的内部固定连接有所述第一弹簧，两个所述第一弹簧与侧壁开口的所述阀芯之间固定连接，两个所述第一弹簧的一端与所述阀体内部的所述阀芯之间固定连接，所述阀芯与所述阀体之间滑动连接，两个所述阀芯的相对端设有所述钢珠，两个所述阀体的内部滑动连接有与所述阀芯相对的所述活塞，两个所述活塞的相背端固定连接有所述柱塞，两个所述阀体的内部固定连接有所述第二弹簧，两个所述第二弹簧的一端与所述活塞之间固定连接，两个所述活塞的表面固定连接有所述调节垫片。

优选的，为了增加所述螺塞与所述阀体之间的密封性，所述防摆机构还包括密封圈，两个所述螺塞的表面套设有所述密封圈。

优选的，为了增加所述活塞与所述阀体之间密封性，所述防摆机构还包括密封垫，两个所述活塞的表面粘接有呈环形结构的所述密封垫。

优选的，为了实现所述海绵垫可以吸收润滑油，所述海绵垫的厚度小于所述滑板到所述固定座之间的距离，且所述固定座呈圆盘形结构。

优选的，为了实现所述滑板对所述油道的密封，所述滑板的最大直径等于所述安装孔的最大内径，且所述滑板的厚度大于所述油道的直径。

本实用新型的有益效果是：安装时将回转马达的四个安装孔对准挖掘机车身的螺柱，当挖掘机上的四个螺柱与安装孔抵触时将安装孔内部的滑板抵触，进一步的实现了连杆带动滑板向压簧的方向移动，进一步的实现了滑板将海绵垫进行挤压，那么位于海绵垫表面的润滑油向油道的内部移动，当滑板与油道的一端分离时实现了润滑油挤压到安装孔与螺柱之间，实现了对螺柱的润滑，避免了螺柱在挖掘机进水时生锈，影响拆卸，拆卸时压簧复位实现了连杆将滑板复位，海绵垫张开，方便拆卸挖掘机上的螺柱，利于检修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的整体结构后视图；

图3为图1所示的回转马达、密封机构及润滑机构的连接结构示意图；

图4为图1所示的回转马达、进油口、防摆机构及螺塞的连接结构示意图；

图5为图4所示的a部放大示意图；

图6为图1所示的回转马达及防摆机构的连接结构示意图。

图中：1、回转马达，2、密封机构，21、密封盖，22、安装孔，3、进油口，4、保护机构，41、固定口，42、阀体，43、螺塞，44、螺帽，5、润滑机构，51、连杆，52、滑板，53、滤网，54、油道，55、海绵垫，56、固定座，57、压簧，6、防摆机构，61、钢珠，62、第一弹簧，63、阀芯，64、第二弹簧，65、调节垫片，66、柱塞，67、密封圈，68、活塞，69、密封垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种新型回转防摆阀，包括回转马达1及其开设在所述回转马达1侧面的进油口3，所述回转马达1两端对称安装有保护机构4，所述保护机构4与所述进油口3之间连通，两个所述保护机构4的内部安装有用于减少摆动的防摆机构6，所述回转马达1的顶部、底部相对设有用于将整体结构安装置挖掘机本体上的密封机构2，所述密封机构2包括密封盖21及安装孔22，所述回转马达1的顶部、底部均开设两个所述安装孔22，四个所述安装孔22与所述密封盖21扣合，所述密封机构2的内部安装有润滑机构5，所述润滑机构5包括连杆51、滑板52、油道54、海绵垫55，固定座56及压簧57，四个所述安装孔22的内部滑动连接有所述滑板52，四个所述滑板52的一端焊接有所述连杆51，所述连杆51的一端与所述回转马达1的内壁滑动连接，所述连杆51背离所述滑板52的一端与所述压簧57之间固定连接，所述连杆51的表面焊接有所述固定座56，所述固定座56的侧壁粘接有所述海绵垫55，所述油道54的另一端位于所述滑板52的顶部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述润滑机构5还包括滤网53，位于所述滑板52顶部的所述油道54的端部安装有所述滤网53。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述回转马达1的内壁开设有呈倒“u”形结构的所述油道54，所述油道54的一端位于所述海绵垫55的顶部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述保护机构4包括固定口41、阀体42、螺塞43及螺帽44，所述回转马达1的两个侧壁呈斜对角开设有所述固定口41，两个所述固定口41与所述进油口3之间连通，两个所述固定口41均与所述阀体42之间螺纹连接，两个所述阀体42背离所述回转马达1的一端焊接有所述螺帽44，两个所述螺帽44的相背端与所述螺塞43之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个所述阀体42的相背端呈“八”字形结构，且所述阀体42端部的所述螺帽44呈“八”字形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防摆机构6包括钢珠61、第一弹簧62、阀芯63、第二弹簧64、调节垫片65、柱塞66及活塞68，两个所述阀体42的相背端的内部固定连接有所述第一弹簧62，两个所述第一弹簧62与侧壁开口的所述阀芯63之间固定连接，两个所述第一弹簧62的一端与所述阀体42内部的所述阀芯63之间固定连接，所述阀芯63与所述阀体42之间滑动连接，两个所述阀芯63的相对端设有所述钢珠61，两个所述阀体42的内部滑动连接有与所述阀芯63相对的所述活塞68，两个所述活塞68的相背端固定连接有所述柱塞66，两个所述阀体42的内部固定连接有所述第二弹簧64，两个所述第二弹簧64的一端与所述活塞68之间固定连接，两个所述活塞68的表面固定连接有所述调节垫片65。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防摆机构6还包括密封圈67，两个所述螺塞43的表面套设有所述密封圈67。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防摆机构还包括密封垫69，两个所述活塞68的表面粘接有呈环形结构的所述密封垫69。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述海绵垫55的厚度小于所述滑板52到所述固定座56之间的距离，且所述固定座56呈圆盘形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑板52的最大直径等于所述安装孔22的最大内径，且所述滑板52的厚度大于所述油道54的直径。

本实用新型在使用时，首先，安装前将密封盖21打开，向海绵垫55的内部注入润滑油，将密封盖12关闭，在安装时将回转马达1的四个安装孔22对准挖掘机车身的螺柱，当挖掘机上的四个螺柱与安装孔22抵触时将安装孔22内部的滑板52抵触，进一步的实现了连杆51带动滑板52向压簧57的方向移动，进一步的实现了滑板52将海绵垫55进行挤压，那么位于海绵垫55表面的润滑油向油道54的内部移动，当滑板52与油道54的一端分离时实现了润滑油挤压到安装孔22与螺柱之间，实现了对螺柱的润滑，避免了螺柱在挖掘机进水时生锈，影响拆卸，拆卸时压簧57复位实现了连杆54将滑板52复位，海绵垫55张开，方便拆卸挖掘机上的螺柱，利于检修；然后，将回转马达1安装完成后，将两个阀体42螺纹连接到回转马达1的侧壁，同时实现了对防摆机构6的安装，将阀体42安装完成后将挖掘机的液压系统的油管与进油口3连通实现了整体结构的安装，在阀体42在回转马达1上一共两个左右对称，回转马达1启动过程中将系统的压力逐渐增加至设定值，或者在回转停止时，上车部分在惯性作用下继续转动,此时的回转马达1就变成了“泵”由于回转马达1的主油路被切断，此时，“泵”出口就产生了极大的压力，阀体42内部的防摆机构6可以将此压力逐断降到零,消除了回转马达1越动和停车过程中的左右摆动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。