一种液压缸活塞防松装置的制作方法

文档序号:21216062发布日期:2020-06-23 21:39阅读:197来源:国知局
一种液压缸活塞防松装置的制作方法

本实用新型涉及液压元件技术领域,尤其涉及一种液压缸活塞防松装置。



背景技术:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的元件;由于液压缸的结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,还可以保证运动的平稳,所以液压缸被广泛的应用于机械领域。

现有技术中,由于传统的活塞与液压杆的连接多使用螺母配合螺杆直接固定,其锁紧效果较差,液压缸在使用过程中内部无法进行保养,所以内部活塞与液压杆在高压的反复运动过程中很容易使螺母退丝,为了保证使用安全,需要一种液压缸活塞防松装置有效的使活塞固定液压杆上。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种液压缸活塞防松装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种液压缸活塞防松装置,包括液压杆和杆塞,所述杆塞可拆卸连接在液压杆上,所述液压杆上开设有第一键槽,所述杆塞上开设有第二键槽,所述第一键槽与第二键槽通过平键相配合,所述液压杆上连接有螺杆,所述杆塞上开设有第一通孔,所述螺杆贯穿第一通孔连接有螺母,所述杆塞上开设有第一螺孔,所述螺母上开设有第二通孔,所述第二通孔内滑动连接有螺钉,且所述螺钉贯穿第二通孔与第一螺孔螺纹连接,所述螺钉上开设有弧形孔,所述弧形孔内可拆卸连接有串丝。

优选的,所述液压杆上连接有螺杆,所述螺母上开设有第二螺孔,所述第二螺孔与螺杆螺纹配合。

优选的,所述液压杆上开设有轴肩,所述杆塞的侧面与轴肩相抵。

优选的,所述杆塞外壁开设有凹槽,所述凹槽内连接有密封圈。

优选的,所述密封圈的材质均为丁晴橡胶。

优选的,所述螺钉均匀分布在螺母上。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种液压缸活塞防松装置,具备以下有益效果:

1、该液压缸活塞防松装置,通过将杆塞套在液压杆上,使第一键槽和第二键槽对齐,插入平键,用于防止杆塞在液压杆上转动,再将螺母旋在螺杆上,使第二通孔与第一螺孔对齐,并且使螺母的一面与杆塞的一面相贴合,进而抵住杆塞,使用螺钉贯穿第二通孔旋入第一螺孔内,将螺母锁紧在杆塞上,使其成为一体,螺钉旋紧后,使用串丝穿入弧形孔内,将螺钉两两相连,并将串丝拧紧,在此处,螺钉的数量为非零正偶数且均匀环绕的分布在螺母上,串丝在连接螺钉时,需注意旋向,即所连接的两个螺钉,当其中一个螺钉松弛时,与之相连的另一个螺钉必为拧紧旋向,以此防止螺钉脱落,最后,即可将密封圈套接在凹槽内,将液压杆装入液压缸腔,利用串丝将螺母与杆塞连成一体式,并配合平键有效防止杆塞在使用过程中退丝脱落,保证了液压缸的工作安全性。

2、该液压缸活塞防松装置,通过液压杆上连接有螺杆,螺母上开设有第二螺孔,第二螺孔与螺杆螺纹配合,液压杆上开设有轴肩,杆塞的侧面与轴肩相抵,利用螺母和轴肩将杆塞的两面抵住,防止杆塞窜动。

3、该液压缸活塞防松装置,通过杆塞外壁开设有凹槽,凹槽内连接有密封圈,利用两根密封圈使杆塞与液压缸腔的内壁紧密贴合,防止泄压。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压缸活塞防松装置的结构示意图一;

图2为本实用新型提出的一种液压缸活塞防松装置的结构示意图二;

图3为本实用新型提出的一种液压缸活塞防松装置的结构示意图三;

图4为本实用新型提出的一种液压缸活塞防松装置杆塞的结构示意图。

图中:1、液压杆;101、轴肩;1011、第一键槽;102、螺杆;2、杆塞;201、第一通孔;202、凹槽;2021、密封圈;203、第二键槽;2031、平键;204、第一螺孔;3、螺母;301、第二螺孔;302、第二通孔;4、螺钉;401、弧形孔;402、串丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例:

参照图1-4,一种液压缸活塞防松装置,包括液压杆1和杆塞2,杆塞2可拆卸连接在液压杆1上,液压杆1上开设有第一键槽1011,杆塞2上开设有第二键槽203,第一键槽1011与第二键槽203通过平键2031相配合,液压杆1上连接有螺杆102,杆塞2上开设有第一通孔201,螺杆102贯穿第一通孔201连接有螺母3,杆塞2上开设有第一螺孔204,螺母3上开设有第二通孔302,第二通孔302内滑动连接有螺钉4,且螺钉4贯穿第二通孔302与第一螺孔204螺纹连接,螺钉4上开设有弧形孔401,弧形孔401内可拆卸连接有串丝402。

参照图2,液压杆1上连接有螺杆102,螺母3上开设有第二螺孔301,第二螺孔301与螺杆102螺纹配合,液压杆1上开设有轴肩101,杆塞2的侧面与轴肩101相抵,利用螺母3和轴肩101将杆塞2的两面抵住,防止杆塞2窜动。

参照图2,杆塞2外壁开设有凹槽202,凹槽202内连接有密封圈2021,利用两根密封圈2021使杆塞2与液压缸腔的内壁紧密贴合,防止泄压。

密封圈2021的材质均为丁晴橡胶。

螺钉4均匀分布在螺母3上。

工作原理:本实用新型中,将杆塞2套在液压杆1上,使第一键槽1011和第二键槽203对齐,插入平键2031,用于防止杆塞2在液压杆1上转动,再将螺母3旋在螺杆102上,使第二通孔302与第一螺孔204对齐,并且使螺母3的一面与杆塞2的一面相贴合,进而抵住杆塞2,使用螺钉4贯穿第二通孔302旋入第一螺孔204内,将螺母3锁紧在杆塞2上,使其成为一体,螺钉4旋紧后,使用串丝402穿入弧形孔401内,将螺钉4两两相连,并将串丝402拧紧,在此处,螺钉4的数量为非零正偶数且均匀环绕的分布在螺母3上,串丝402在连接螺钉4时,需注意旋向,即所连接的两个螺钉4,当其中一个螺钉4松弛时,与之相连的另一个螺钉4必为拧紧旋向,以此防止螺钉4脱落,最后,即可将密封圈2021套接在凹槽202内,将液压杆1装入液压缸腔,利用串丝402将螺母3与杆塞2连成一体式,并配合平键2031有效防止杆塞2在使用过程中退丝脱落,保证了液压缸的工作安全性。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。



技术特征:

1.一种液压缸活塞防松装置,包括液压杆(1)和杆塞(2),所述杆塞(2)可拆卸连接在液压杆(1)上,其特征在于,所述液压杆(1)上开设有第一键槽(1011),所述杆塞(2)上开设有第二键槽(203),所述第一键槽(1011)与第二键槽(203)通过平键(2031)相配合,所述液压杆(1)上连接有螺杆(102),所述杆塞(2)上开设有第一通孔(201),所述螺杆(102)贯穿第一通孔(201)连接有螺母(3),所述杆塞(2)上开设有第一螺孔(204),所述螺母(3)上开设有第二通孔(302),所述第二通孔(302)内滑动连接有螺钉(4),且所述螺钉(4)贯穿第二通孔(302)与第一螺孔(204)螺纹连接,所述螺钉(4)上开设有弧形孔(401),所述弧形孔(401)内可拆卸连接有串丝(402)。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞防松装置,其特征在于,所述液压杆(1)上连接有螺杆(102),所述螺母(3)上开设有第二螺孔(301),所述第二螺孔(301)与螺杆(102)螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞防松装置,其特征在于,所述液压杆(1)上开设有轴肩(101),所述杆塞(2)的侧面与轴肩(101)相抵。

4.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞防松装置,其特征在于,所述杆塞(2)外壁开设有凹槽(202),所述凹槽(202)内连接有密封圈(2021)。

5.根据权利要求4所述的一种液压缸活塞防松装置,其特征在于,所述密封圈(2021)的材质均为丁晴橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸活塞防松装置,其特征在于,所述螺钉(4)均匀分布在螺母(3)上。


技术总结
本实用新型公开了一种液压缸活塞防松装置,属于液压元件技术领域。一种液压缸活塞防松装置,包括液压杆和杆塞,所述杆塞可拆卸连接在液压杆上,所述液压杆上开设有第一键槽,所述杆塞上开设有第二键槽,所述第一键槽与第二键槽通过平键相配合,所述液压杆上连接有螺杆,所述杆塞上开设有第一通孔,所述螺杆贯穿第一通孔连接有螺母,所述杆塞上开设有第一螺孔,所述螺母上开设有第二通孔,所述第二通孔内滑动连接有螺钉,且所述螺钉贯穿第二通孔与第一螺孔螺纹连接,所述螺钉上开设有弧形孔,所述弧形孔内可拆卸连接有串丝;本实用新型使用串丝式的机械防松,使螺母与杆塞做成一体式,并配合键连接,使杆塞完全锁死,有效防止杆塞脱落。

技术研发人员:张尊善;刘永义;刘彬
受保护的技术使用者:山东锐驰机械有限公司
技术研发日:2019.11.16
技术公布日:2020.06.23
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