一种集油装置的制作方法

本实用新型涉及油料回收技术领域，具体而言，特别涉及一种集油装置。

背景技术：

现有技术中，如申请号为201520060090.3的真空泵集油回收装置，其包括机体、集油箱、滑片泵，所述集油箱与滑片泵均固定连接在机体上，所述集油箱内设有回油管，所述回油管与滑片泵相通，所述回油管远离滑片泵一端设有连接头，所述连接头远离回油管一端铰接有浮力装置，所述浮力装置与连接头之间固定连接有弹性块，所述弹性块抵触在连接头入口，所述浮力装置抵触在弹性块侧面。

如上述现有技术，还是在存在诸多问题，如：集油箱内空气过多，影响集油效率，致使驱动装置能耗大；所以有必要对这些问题进行解决。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种保障稳定运行，减少空气对滤油干扰，降低能耗的集油装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种集油装置，包括：

机箱；

缓冲箱，所述缓冲箱置于所述机箱的上端，并与所述机箱固定连接；

储油箱，所述储油箱置于所述机箱内，并与所述机箱的内壁固定连接；所述缓冲箱与所述储油箱通过回油管连通；

电机，所述电机置于所述机箱的上端，并与所述机箱固定连接；所述电机处于所述缓冲箱的一侧；

叶片泵，所述叶片泵置于所述机箱内，所述电机的输出端通过传动轴与所述叶片泵的传动端连接；

滤油器，所述滤油器的输入端与所述储油箱连通，所述滤油器的输出端通过进油管与所述叶片泵的输入端连通。

本实用新型的有益效果是：缓冲箱对油料进行缓冲，能使储油箱导流至叶片泵内的油料更加稳定，保障集油装置稳定运行；同时还能减少储油箱内的空气，减少空气对滤油的干扰，以及减少叶片泵空转，降低叶片泵的能耗。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，还包括：

直角油泵接头，所述直角油泵接头与所述叶片泵的输出端连通；

胶管接头，所述胶管接头与所述直角油泵接头连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：直角油泵接头便于对叶片泵，将滤油后的油料进行导出；胶管接头便于连接胶管，提升便利性。

进一步，还包括：

防护箱，所述防护箱置于所述机箱内，并与所述机箱的上端部固定连接；所述叶片泵处于所述电机的下端，所述叶片泵及传动轴均处于所述防护箱内，所述叶片泵与所述防护箱固定连接；

所述进油管伸入所述防护箱内，与所述叶片泵的输入端连通；所述直角油泵接头伸入所述防护箱内，与所述叶片泵的输出端连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：防护箱能对叶片泵进行外部防护，延长叶片泵的使用寿命。

进一步，还包括：

橡胶套，所述橡胶套套装在所述防护箱的上端部，所述防护箱的上端部通过橡胶垫与所述机箱的上端部固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：能缓冲叶片泵和电机产生的震动，降低缓冲箱和储油箱内油气混合，减少气体中的悬浮油粒，提升油料滤油效率。

进一步，还包括：

轴套，所述轴套置于所述防护箱内，并与所述防护箱固定连接；所述轴套套装在所述传动轴上。

采用上述进一步方案的有益效果是：轴套对传动轴进行防护，减少传动轴的磨损。

进一步，还包括：

通气管，所述通气管置于所述机箱内；所述通气管的下端部与所述储油箱内侧顶部连通，所述通气管的上端部穿过所述机箱的顶部伸入所述缓冲箱内，并延伸所述缓冲箱内侧顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是：通气管能将储油箱内的空气导入缓冲箱内，便于缓冲箱内的油料快速进入储油箱；减少储油箱内的空气，还能减少气体中的悬浮油粒。

附图说明

图1为本实用新型集油装置的一结构示意图；

图2为本实用新型集油装置的俯视图；

图3为本实用新型集油装置的二结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、机箱，2、缓冲箱，3、储油箱，4、电机，5、叶片泵，6、传动轴，7、滤油器，8、直角油泵接头，9、胶管接头，10、防护箱，11、橡胶套，12、轴套，13、通气管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种集油装置，包括：

机箱1；

缓冲箱2，所述缓冲箱2置于所述机箱1的上端，并与所述机箱1固定连接；

储油箱3，所述储油箱3置于所述机箱1内，并与所述机箱1的内壁固定连接；所述缓冲箱2与所述储油箱3通过回油管连通；

电机4，所述电机4置于所述机箱1的上端，并与所述机箱1固定连接；所述电机4处于所述缓冲箱2的一侧；其中电机为无刷直流电机；

叶片泵5，所述叶片泵5置于所述机箱1内，所述电机4的输出端通过传动轴6与所述叶片泵5的传动端连接；

滤油器7，所述滤油器7的输入端与所述储油箱3连通，所述滤油器7的输出端通过进油管与所述叶片泵5的输入端连通。

将油料放入缓冲箱2，缓冲箱2对油料进行缓冲后通过回油管，缓冲的油料通过回油管回流至储油箱3内；启动电机4，电机4通过传动轴6带动叶片泵5进行运转，叶片泵5在进油管内产生负压，滤油器7对储油箱3内的油料进行过滤，将过滤后的油料导流至进油管内，叶片泵5将进油管内的油料导出，实现对油料回收利用；

缓冲箱2对油料进行缓冲，能使储油箱3导流至叶片泵5内的油料更加稳定，保障集油装置稳定运行；同时还能减少储油箱3内的空气，减少空气对滤油的干扰，以及减少叶片泵5空转，降低叶片泵5的能耗。

上述实施例中，还包括：

直角油泵接头8，所述直角油泵接头8与所述叶片泵5的输出端连通；

胶管接头9，所述胶管接头9与所述直角油泵接头8连通。

直角油泵接头8便于对叶片泵5，将滤油后的油料进行导出；胶管接头9便于连接胶管，提升便利性。

上述实施例中，还包括：

防护箱10，所述防护箱10置于所述机箱1内，并与所述机箱1的上端部固定连接；所述叶片泵5处于所述电机4的下端，所述叶片泵5及传动轴6均处于所述防护箱10内，所述叶片泵5与所述防护箱10固定连接；

所述进油管伸入所述防护箱10内，与所述叶片泵5的输入端连通；所述直角油泵接头8伸入所述防护箱10内，与所述叶片泵5的输出端连通。

防护箱10能对叶片泵5进行外部防护，延长叶片泵5的使用寿命。

上述实施例中，还包括：

橡胶套11，所述橡胶套11套装在所述防护箱10的上端部，所述防护箱10的上端部通过橡胶垫与所述机箱1的上端部固定连接。

橡胶套11通过防护箱10能缓冲叶片泵5和电机4产生的震动，降低缓冲箱2和储油箱3内油气混合，减少气体中的悬浮油粒，提升油料滤油效率。

上述实施例中，还包括：

轴套12，所述轴套12置于所述防护箱10内，并与所述防护箱10固定连接；所述轴套12套装在所述传动轴6上。

轴套12对传动轴6进行防护，减少传动轴6的磨损。

上述实施例中，还包括：

通气管13，所述通气管13置于所述机箱1内；所述通气管13的下端部与所述储油箱3内侧顶部连通，所述通气管13的上端部穿过所述机箱1的顶部伸入所述缓冲箱2内，并延伸所述缓冲箱2内侧顶部。

通气管13能将储油箱3内的空气导入缓冲箱2内，便于缓冲箱2内的油料快速进入储油箱3；减少储油箱3内的空气，还能减少气体中的悬浮油粒。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。