一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸的制作方法

文档序号:22060976发布日期:2020-09-01 17:45阅读:215来源:国知局
一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸的制作方法

本实用新型涉及气缸结构领域,具体涉及一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸。



背景技术:

在汽车喷涂车间的灌蜡夹具中,驱动封堵组件运动的气缸中的活塞杆在运动过程中,避免不了的会接触到车身刮蜡残留的液态蜡,当夹具间降温后,凝固的蜡粘在活塞杆上,气缸在退回动作时,会损伤气缸内的密封圈,长时间造成气缸漏气,影响设备整体节拍。为了解决上述问题,

本技术:
的申请人于2019年9月29日申请的公开号为cn110529458a的发明专利申请中,采用了刮环套作为中间安装体,为进一步简化结构,节省用料,设计出本申请。现有技术中活塞处易有单侧气体漏气情况发生。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,能够通过金属刮环完全清理掉粘在活塞杆上的各种杂质,且结构更加简单,节省用料成本。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,包括活塞杆、活塞、前端盖、缸筒和后端盖,所述缸筒连接于前端盖和后端盖之间,所述活塞杆穿过前端盖中部设置在缸筒内,所述活塞固定连接于活塞杆外壁且位于缸筒内,所述前端盖内壁依次开设有刮环槽、衬套槽a、密封槽和衬套槽b,所述刮环槽位于前端盖一端且其内镶嵌有金属刮环,所述金属刮环前端具有向内倾斜的侧壁且与活塞杆外壁相接触;所述衬套槽a内嵌有无油衬套a,密封槽内嵌有v型密封圈,衬套槽b内嵌有无油衬套b,所述无油衬套a、v型密封圈、无油衬套b均位于前端盖内壁与活塞杆外壁之间;

所述前端盖另一端内壁嵌有缓冲o型圈a,外壁嵌有密封o型圈a,缓冲o型圈a位于前端盖内壁与活塞杆外壁之间,密封o型圈a位于前端盖外壁与缸筒内壁之间;

所述后端盖一端内壁嵌有缓冲o型圈b,外壁嵌有密封o型圈b,所述缓冲o型圈b位于后端盖内壁与活塞杆外壁之间,所述o型圈b位于后端盖外壁与缸筒内壁之间。

进一步的,所述活塞包括活塞体,所述活塞体与活塞杆之间设有o型圈c,活塞体外壁开设有两个容置槽,两个容置槽之间开设有导向槽,所述容置槽内设有v型密封圈a,所述导向槽内设有导向带,所述v型密封圈a和导向带均位于活塞体外壁与缸筒内壁之间;所述活塞体与活塞杆通过螺栓固定连接。

进一步的,所述金属刮环材质为铜。

进一步的,所述后端盖中部开设有用于容置活塞杆末端的插槽。

进一步的,所述无油衬套a、v型密封圈、无油衬套b、缓冲o型圈a、密封o型圈a、缓冲o型圈b、密封o型圈b均为氟橡胶材质。

进一步的,所述活塞体、o型圈c、v型密封圈a、导向带均为氟橡胶材质。

进一步的,所述缸筒与前端盖和后端盖均通过连接螺杆相连接。

本实用新型有益效果:将金属刮环嵌在前端盖内,在活塞杆做退回动作时,金属刮环与其外壁接触将其表面粘有的固态废渣刮掉,避免了活塞杆将其表面杂质带回至气缸内导致的气缸污染以及划破密封圈而漏气的问题,既简化了结构,又能将杂质刮除,降低了成本;优化活塞的结构,在其上增设v型密封圈,朝向外侧,能够独立封住单侧气体,增强气密性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构剖视图;

图2是本实用新型部分结构示意图。

图中附图标记如下:1、活塞杆,2、金属刮环,3、前端盖,4、缸筒,5、活塞,5.1、活塞体,5.2、v型密封圈a,5.3、导向带,5.4、螺栓,5.5、o型圈c,6、后端盖,6.1、插槽,7、无油衬套a,8、v型密封圈,9、无油衬套b,10、密封o型圈a,11、缓冲o型圈a,12、密封o型圈b,13、缓冲o型圈b。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1

一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,包括活塞杆1、活塞5、前端盖3、缸筒4和后端盖6,所述缸筒4连接于前端盖3和后端盖6之间,三者之间通过连接螺杆相连接。所述活塞杆1穿过前端盖3中部设置在缸筒4内,所述活塞5固定连接于活塞杆1外壁且位于缸筒4内,所述后端盖6中部开设有用于容置活塞杆1末端的插槽6.1,插槽6.1起到对活塞杆1的缓冲作用。

所述前端盖3内壁依次开设有刮环槽、衬套槽a、密封槽和衬套槽b,所述刮环槽位于前端盖3一端且其内镶嵌有铜材质的金属刮环2,所述金属刮环2前端具有向内倾斜的侧壁且与活塞杆1外壁相接触;所述衬套槽a内嵌有无油衬套a7,起到对活塞杆1的导向作用,密封槽内嵌有v型密封圈8,用于密封高压气,衬套槽b内嵌有无油衬套b9,起到对活塞杆1的导向作用;所述无油衬套a7、v型密封圈8、无油衬套b9均位于前端盖3内壁与活塞杆1外壁之间;

所述前端盖3另一端内壁嵌有缓冲o型圈a11,外壁嵌有密封o型圈a10,缓冲o型圈a11位于前端盖3内壁与活塞杆1外壁之间,用于气缸伸出到位缓冲,密封o型圈a10位于前端盖3外壁与缸筒4内壁之间,用于密封;

所述后端盖6一端内壁嵌有缓冲o型圈b13,外壁嵌有密封o型圈b12,所述缓冲o型圈b13位于后端盖6内壁与活塞杆1外壁之间,用于气缸缩回到位缓冲,所述o型圈b12位于后端盖6外壁与缸筒4内壁之间,用于密封。

所述无油衬套a7、v型密封圈8、无油衬套b9、缓冲o型圈a11、密封o型圈a10、缓冲o型圈b13、密封o型圈b12均为氟橡胶材质。

所述活塞5包括活塞体5.1,所述活塞体5.1与活塞杆1之间设有o型圈c5.5,用于活塞杆1与活塞体5.1之间的密封,活塞体5.1外壁开设有两个容置槽,两个容置槽之间开设有导向槽,所述容置槽内设有v型密封圈a5.2,用于独立封住单侧气体,所述导向槽内设有导向带5.3,所述v型密封圈a5.2和导向带5.3均位于活塞体5.1外壁与缸筒4内壁之间;所述活塞体5.1与活塞杆1通过螺栓5.4固定连接。所述活塞体5.1、o型圈c5.5、v型密封圈a5.2、导向带5.3均为氟橡胶材质。

氟橡胶材质件能够适应130摄氏度的高温工况,扩展了其应用范围。

活塞杆1和活塞5通过螺栓固定连接,活塞杆1带动活塞5在缸筒4内滑动,活塞杆1退回动作时,其粘有固态杂质的外壁与金属刮环2内壁接触,金属刮环2将多余杂质刮除,同时活塞杆1末端退回至插槽6.1内。本实施例活塞杆1为钢材质,而金属刮环2优选为铜材质,因为铜比钢软,在金属刮环2与活塞杆1接触过程中,即使时间长产生磨损,也只会磨损金属刮环2,不会损坏气缸活塞杆1,金属刮环2损坏后,可以更换,不用更换整个气缸,不会影响整个设备的工作的运转。

以上所述,仅为本实用新型创造较佳的具体实施方式,但本实用新型创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型创造披露的技术范围内,根据本实用新型创造的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型创造的保护范围之内。



技术特征:

1.一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,包括活塞杆(1)、活塞(5)、前端盖(3)、缸筒(4)和后端盖(6),所述缸筒(4)连接于前端盖(3)和后端盖(6)之间,所述活塞杆(1)穿过前端盖(3)中部设置在缸筒(4)内,所述活塞(5)固定连接于活塞杆(1)外壁且位于缸筒(4)内,其特征在于,所述前端盖(3)内壁依次开设有刮环槽、衬套槽a、密封槽和衬套槽b,所述刮环槽位于前端盖(3)一端且其内镶嵌有金属刮环(2),所述金属刮环(2)前端具有向内倾斜的侧壁且与活塞杆(1)外壁相接触;所述衬套槽a内嵌有无油衬套a(7),密封槽内嵌有v型密封圈(8),衬套槽b内嵌有无油衬套b(9),所述无油衬套a(7)、v型密封圈(8)、无油衬套b(9)均位于前端盖(3)内壁与活塞杆(1)外壁之间;

所述前端盖(3)另一端内壁嵌有缓冲o型圈a(11),外壁嵌有密封o型圈a(10),缓冲o型圈a(11)位于前端盖(3)内壁与活塞杆(1)外壁之间,密封o型圈a(10)位于前端盖(3)外壁与缸筒(4)内壁之间;

所述后端盖(6)一端内壁嵌有缓冲o型圈b(13),外壁嵌有密封o型圈b(12),所述缓冲o型圈b(13)位于后端盖(6)内壁与活塞杆(1)外壁之间,所述o型圈b(12)位于后端盖(6)外壁与缸筒(4)内壁之间。

2.根据权利要求1所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述活塞(5)包括活塞体(5.1),所述活塞体(5.1)与活塞杆(1)之间设有o型圈c(5.5),活塞体(5.1)外壁开设有两个容置槽,两个容置槽之间开设有导向槽,所述容置槽内设有v型密封圈a(5.2),所述导向槽内设有导向带(5.3),所述v型密封圈a(5.2)和导向带(5.3)均位于活塞体(5.1)外壁与缸筒(4)内壁之间;所述活塞体(5.1)与活塞杆(1)通过螺栓(5.4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述金属刮环(2)材质为铜。

4.根据权利要求1所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述后端盖(6)中部开设有用于容置活塞杆(1)末端的插槽(6.1)。

5.根据权利要求1所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述无油衬套a(7)、v型密封圈(8)、无油衬套b(9)、缓冲o型圈a(11)、密封o型圈a(10)、缓冲o型圈b(13)、密封o型圈b(12)均为氟橡胶材质。

6.根据权利要求2所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述活塞体(5.1)、o型圈c(5.5)、v型密封圈a(5.2)、导向带(5.3)均为氟橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,其特征在于,所述缸筒(4)与前端盖(3)和后端盖(6)均通过连接螺杆相连接。


技术总结
本实用新型公开了一种镶嵌金属刮环的新型耐高温气缸,属于气缸结构领域,包括活塞杆、活塞、前端盖、缸筒和后端盖,所述缸筒连接于前端盖和后端盖之间,所述活塞杆穿过前端盖中部设置在缸筒内,所述活塞固定连接于活塞杆外壁且位于缸筒内,所述前端盖内壁依次开设有刮环槽、衬套槽a、密封槽和衬套槽b,所述刮环槽位于前端盖一端且其内镶嵌有金属刮环,所述金属刮环前端具有向内倾斜的侧壁且与活塞杆外壁相接触;所述衬套槽a内嵌有无油衬套a,密封槽内嵌有V型密封圈,衬套槽b内嵌有无油衬套b,能够通过金属刮环完全清理掉粘在活塞杆上的各种杂质,且结构更加简单,节省用料成本。

技术研发人员:王玉华
受保护的技术使用者:大连京丰机械制造有限公司
技术研发日:2019.12.26
技术公布日:2020.09.01
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