1.一种气浮系统，其特征在于，包括主气缸和设置于所述主气缸之外的高压气库、低压气库和独立气泵，所述主气缸包括主气缸缸筒和安装于所述主气缸缸筒内的主气缸活塞，所述主气缸活塞与所述主气缸缸筒的内壁之间留有第一气隙；所述主气缸缸筒的内壁沿所述主气缸缸筒的轴向构造有两个间隔的回气结构，所述第一气隙通过所述回气结构连通于所述低压气库；所述主气缸缸筒的内壁在两个所述回气结构之间构造有两个间隔的供气结构，所述第一气隙通过所述供气结构连通于所述高压气库；
所述独立气泵包括气泵缸筒和安装于所述气泵缸筒内的气泵活塞，所述气泵活塞将所述气泵缸筒的内腔分为气泵前腔和气泵背腔，所述高压气库和所述低压气库均通过单向阀连通于所述气泵前腔或者所述气泵背腔，以使气体从所述独立气泵进入所述高压气库，或者使气体从所述低压气库进入所述独立气泵。
2.根据权利要求1所述的气浮系统，其特征在于，所述回气结构为沿所述主气缸缸筒的周向设置的环形的回气槽。
3.根据权利要求2所述的气浮系统，其特征在于，所述回气槽通过设置于所述主气缸缸筒内的回气流道连接于所述低压气库。
4.根据权利要求2所述的气浮系统，其特征在于，所述供气结构为沿所述主气缸缸筒的周向间隔设置的多个供气孔。
5.根据权利要求4所述的气浮系统，其特征在于，所述主气缸缸筒内设置有环形的供气主回路，所述供气主回路连通于所述高压气库，多个所述供气孔通过一一对应设置的供气支路连通于所述供气主回路。
6.根据权利要求2所述的气浮系统，其特征在于，所述主气缸活塞的两端面分别开设有第一对中孔，所述第一对中孔连通于所述第一气隙，且与所述回气槽相对应。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的气浮系统，其特征在于，所述气泵活塞与所述气泵缸筒的内壁之间留有第二气隙，所述气泵活塞内设有连通所述第二气隙的活塞气腔，所述气泵前腔通过气泵单向阀连通于所述活塞气腔，以使气体从所述气泵前腔进入所述活塞气腔。
8.根据权利要求7所述的气浮系统，其特征在于，所述气泵缸筒的内壁在周向上设置有环形的对中槽，所述对中槽对应所述气泵活塞的平衡位置；
所述第二气隙通过所述对中槽连通于所述气泵前腔，所述气泵活塞朝向所述气泵背腔的一端开设有第二对中孔，所述第二对中孔连通于所述第二气隙，且与所述对中槽相对应；或者
所述第二气隙通过所述对中槽连通于所述气泵背腔，所述气泵活塞朝向所述气泵前腔的一端开设有第三对中孔，所述第三对中孔连通于所述第二气隙，且与所述对中槽相对应。
9.根据权利要求1所述的气浮系统，其特征在于，所述主气缸的数量为多个，每个所述主气缸的第一气隙分别通过各自的回气结构连通于所述低压气库，每个所述主气缸的第一气隙分别通过各自的供气结构连通于所述高压气库。