一种新型可变再生装置及系统的制作方法

[0001]
本发明涉及液压系统技术领域，具体是一种新型可变再生装置及系统。


背景技术：

[0002]
液压挖掘机在斗杆回收过程中为保证回收速度，若只降低回油背压，斗杆在重力作用下会超出下降，此时会造成斗杆油缸大腔的吸空，并会产生振动和发热现象；若通过再生单向阀使油缸大小腔实现差动连接，则可避免出现超速下降的问题，同时在小腔回油背压相对较高，易于操控。但是，在斗杆进行挖掘作业时，斗杆大腔压力高于小腔压力无法再生，斗杆小腔油液完全回油箱，回油背压较高，会明显降低系统的挖掘力。
[0003]
中国专利公开了一种阀体再生控制片式多路阀（cn207750304u），包括阀体、设于阀体内的阀芯，所述阀体上设有用于共有的先导口pa和先导口pb，所述先导口pa和先导口pb供油以带动阀芯换向，所述阀体上还具有油口a、油口b、油口p、油口t，其特征在于，所述阀体上安装有再生阀和单向阀，所述再生阀和单向阀均与第十油道相同，所述油口a进入第十油道的液压油分成两部分，一部分经过单向阀后流入油口b形成再生液压油，另一部分通过再生阀进入油口t，所述再生阀受液压油所用移动使油口a和油口t之间流量逐渐增大以减小进入单向阀的液压油，使单向阀的进口压力减小直至单向阀关闭停止再生液压油流通。
[0004]
上述技术存的问题是：1，作为片式多路阀，无法灵活运用到其他位置；再生单向阀和回油节流装置结构复杂，所需空间较大，在比较紧凑的结构中不易布置；2，回油节流装置的运动通过油口b和油口a之间的压力差来控制，容易导致油缸动作有突变，不易控制。


技术实现要素：

[0005]
为解决上述技术问题，本发明提供一种新型可变再生装置及系统，通过将单向阀和滑阀运动结构相结合，在斗杆空载内收时通过单向阀实现斗杆内收的再生功能，而在斗杆挖掘时，通过滑阀换向降低斗杆小腔回油背压，提高系统挖掘力。
[0006]
本发明通过以下技术方案实现：一种新型可变再生装置，包括阀体，阀体阀芯孔中安装有阀套；所述阀套阀芯孔中滑动安装有滑阀阀芯，滑阀阀芯轴心具有贯通滑阀阀芯两端的轴心孔；所述滑阀阀芯左端具有密封的油腔ⅰ，油腔ⅰ内安装有主弹簧，主弹簧给滑阀阀芯一个向右运动的力；滑阀阀芯轴心孔左端安装有节流堵，节流堵上开设有连通油腔ⅰ和滑阀阀芯轴心孔内部的节流孔；所述滑阀阀芯右端配合设置有单向阀芯，单向阀芯左端与滑阀阀芯轴心孔右端接触配合；所述单向阀芯右端滑动套装在弹簧座中；所述弹簧座固定在阀套阀芯孔中，弹簧座上安装有复位弹簧，复位弹簧给单向阀芯一个向左运动的力；所述阀体上开设有连通至阀体阀芯孔的油道ⅰ、油道ⅱ，阀体阀芯孔右端为油腔ⅱ；所述阀套上开设有连通油道ⅰ与阀套阀芯孔内部的油道ⅲ，阀套上还开设有连通油道ⅱ与阀套阀芯孔内
部的油道ⅳ，阀套上还开设有连通油腔ⅱ与单向阀芯右侧空腔的油道
ⅴ
；所述滑阀阀芯上开设有连通油道ⅳ与滑阀阀芯轴心孔内部的油道
ⅵ
；油道
ⅵ
左侧边开设有节流槽。
[0007]
其进一步是：所述阀体左端面固定有用于封堵阀体阀芯孔的端盖，端盖与阀体左端面之间设置有密封圈ⅲ。
[0008]
所述阀套圆周面与阀体阀芯孔之间安装有密封圈ⅰ、密封圈ⅱ，所述密封圈ⅰ位于油道ⅱ右侧，所述密封圈ⅱ位于油道ⅱ左侧。
[0009]
一种新型可变再生系统，液压泵通过换向阀控制连接油缸；新型可变再生装置的油腔ⅱ连接油缸无杆腔，新型可变再生装置的油道ⅱ连接换向阀，新型可变再生装置的油道ⅰ连接油箱。
[0010]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、结构紧凑：将单向阀和可变节流装置统一，可在较小的安装空间内实现可变再生，主阀芯不需要制作成空心，降低阀芯的加工难度；2、系统动作平稳：在可变再生装置的阀芯（滑阀阀芯）位置安装有节流孔，可以减小主弹簧腔（油腔ⅰ）内的压力随油道ⅱ压力变化而波动的幅度，在油缸大小腔压力不稳定的时候能够保证阀芯的稳定动作，提高系统动作的平稳性；3、操作舒适性好：可变节流的节流面积通过阀芯（滑阀阀芯）节流槽控制，节流面积曲线过渡平滑，操作舒适性好；使系统从再生向回油的转变过程更加平滑、易于调整；4、易于调试：可变节流的节流面积通过（滑阀阀芯）节流槽控制，在调试时通过改变阀芯节流槽即可。
附图说明
[0011]
图1是本发明实施例一新型可变再生装置的结构示意图；图2是本发明实施例二新型可变再生系统的结构示意图；图3是本发明实施例二油液再生时的新型可变再生装置的结构示意图；图4是本发明实施例二再生截止时的新型可变再生装置的结构示意图；图中：01、油腔ⅱ；02、油道
ⅴ
；03、油道ⅱ；04、节流孔；05、油腔ⅰ；06、油道ⅰ；07、节流槽；31、阀体；32、阀套；33、密封圈ⅰ；34、密封圈ⅱ；35、滑阀阀芯；36、主弹簧；37、节流堵；38、单向阀芯；39、弹簧座；40、复位弹簧；41、油道
ⅵ
；42、油道ⅳ；43、油缸；44、换向阀。
具体实施方式
[0012]
以下是本发明的具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
[0013]
实施例一结合附图1所示，一种新型可变再生装置，阀体31阀芯孔中安装有阀套32，阀套32用于分隔阀体31上的油道。阀体31左端面固定有用于封堵阀体31阀芯孔的端盖，端盖与阀体31左端面之间设置有密封圈ⅲ。阀套32阀芯孔中滑动安装有滑阀阀芯35，滑阀阀芯35轴心具有贯通滑阀阀芯35两端的轴心孔。滑阀阀芯35用于控制回油面积。
[0014]
滑阀阀芯35左端具有密封的油腔ⅰ05，油腔ⅰ内安装有主弹簧36，主弹簧36给滑阀阀芯35一个向右运动的力；滑阀阀芯35轴心孔左端安装有节流堵37，节流堵37上开设有连通油腔ⅰ05和滑阀阀芯35轴心孔内部的节流孔04，可以保证滑阀阀芯35运动时的平稳性。
[0015]
滑阀阀芯35右端配合设置有单向阀芯38，单向阀芯38左端与滑阀阀芯35轴心孔右端接触配合；单向阀芯38用于实现油道ⅱ03向油腔ⅱ01的再生。单向阀芯38右端滑动套装在弹簧座39中；弹簧座39固定在阀套32阀芯孔中，弹簧座39上安装有复位弹簧40，复位弹簧40给单向阀芯38一个向左运动的力。
[0016]
阀体31上开设有连通至阀体31阀芯孔的油道ⅰ06、油道ⅱ03，阀体31阀芯孔右端为油腔ⅱ01。阀套32上开设有连通油道ⅰ06与阀套32阀芯孔内部的油道ⅲ，阀套32上还开设有连通油道ⅱ03与阀套32阀芯孔内部的油道ⅳ42，阀套32上还开设有连通油腔ⅱ01与单向阀芯38右侧空腔的油道
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02。滑阀阀芯35上开设有连通油道ⅳ42与滑阀阀芯35轴心孔内部的油道
ⅵ
41；油道
ⅵ
41左侧边开设有节流槽07。
[0017]
阀套32圆周面与阀体31阀芯孔之间安装有密封圈ⅰ33、密封圈ⅱ34。密封圈ⅰ33位于油道ⅱ03右侧，密封圈ⅰ33用于分隔油腔ⅱ01、油道ⅱ03。密封圈ⅱ34位于油道ⅱ03左侧，。密封圈ⅱ34用于分隔油道ⅱ03、油道ⅰ06。
[0018]
实施例二一种新型可变再生系统，在上述实施例一的基础上，结合图2所示，液压泵通过换向阀44控制连接油缸43，换向阀44左位具有u型的油道
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08。新型可变再生装置的油腔ⅱ01连接油缸43无杆腔，新型可变再生装置的油道ⅱ03连接换向阀44，新型可变再生装置的油道ⅰ06连接油箱。
[0019]
工作原理：如图3所示，油液再生：换向阀44主阀芯向右移动，油缸43有杆腔在换向阀44主阀芯位置无法回油，通过换向阀44主阀芯位置油道
ⅶ
08进入油道ⅱ通过可变再生装置回油；此时在工作装置自重和回油节流作用下，油缸43有杆腔的回油压力大于无杆腔的进油压力，油缸43有杆腔的压力传递到可变再生装置的油道ⅱ，油缸43无杆腔的与油腔ⅱ01相通，压力相同。单向阀芯38打开，油缸43有杆腔的液压油通过油道
ⅶ
08，通过单向阀芯38，经过油道
ⅴ
02进入到油腔ⅱ01，最终进入油缸43的油缸大腔，实现油液再生。
[0020]
如图4所示，再生截止：换向阀44主阀芯向右移动，油缸43有杆腔在换向阀44主阀芯位置无法回油，通过换向阀44主阀芯位置油道
ⅶ
08进入油道ⅱ通过可变再生装置回油；油缸43无杆腔进油，如果此时油缸43有负载导致无杆腔压力高于有杆腔压力，无杆腔压力与油腔ⅱ01压力相同，有杆腔压力通过油道
ⅶ
08传递到油道ⅱ03，油腔ⅱ01压力高于油道ⅱ03压力，单向阀芯38关闭。有杆腔的液压油通过油道
ⅶ
08进入油道ⅱ03，再通过阀套32的油道ⅳ42和滑阀阀芯35的节流槽07进入回油道ⅰ06。随着无杆腔压力的增加，当无杆腔压力大于有杆腔压力和主弹簧弹力产生的等效压力时，阀套35在压力的作用下向左移动，节流槽07的面积随阀套的移动而增加，油缸43有杆腔的压力随节流槽07面积的增加而减小，从而增加系统的挖掘力。