[0001]
本实用新型涉及液压油箱领域，尤其涉及节油型液压油箱。
背景技术：
[0002]
液压油箱是用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，液压油箱在液压系统中的主要功用是：贮存供系统循环所需的油液；散发系统工作时所产生的热量；释放混在油液中的气体；为系统中元件的安装提供位置。
[0003]
传统的油箱盖外周设有集油槽，用于收集溢出的液压油和往液压油箱中添加液压油时漏在油箱盖上的液压油，集油槽中的液压油当做废油清理掉，非常浪费，而且液压槽中随时有液压油的存在，非常不环保，从而我们设计节油型液压油箱。
技术实现要素：
[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的节油型液压油箱。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：节油型液压油箱，包括液压油箱与液压油箱顶端设置的集油槽，所述液压油箱顶端开设有油箱口，所述集油槽底部一侧固定连接有集油管，所述集油管底部固定连接有固定管，所述固定管内侧壁顶端固定连接有过滤层，所述液压油箱外侧壁靠近固定管的一侧固定连接有坡板，所述坡板顶端固定连接有滑块，所述滑块外侧壁光滑贴合有集油箱，所述集油箱靠近固定管的一侧开设有通孔，所述通孔内侧壁固定连接有橡胶垫，所述集油槽远离集油管的一侧固定连接有箱体，所述箱体内部设置有内部电源，所述箱体内侧壁靠近内部电源的一侧固定连接有电机，所述电机驱动端固定连接有偏心轮，所述箱体外侧壁固定连接有控制面板。
[0006]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]
所述集油箱底部设置有滑槽，所述滑槽内侧壁与滑块外侧壁光滑贴合，所述滑槽为t型滑槽，所述滑块为t型滑块。
[0008]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]
所述固定管呈l型，且固定管底部贯穿通孔，所述固定管外侧壁与橡胶垫内侧壁光滑贴合。
[0010]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]
所述集油管呈u型，且固定管位于集油管底部中心处，所述集油管位于集油槽底部最低处，所述固定管与集油管均为合金材质制成。
[0012]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]
所述电机与控制面板电性连接，所述控制面板与内部电源电性连接，所述箱体为合金材质制成。
[0014]
作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]
所述坡板与滑块的长度一致。
[0016]
本实用新型具有如下有益效果：
[0017]
1、本实用新型通过设置电机、偏心轮与控制面板，电机与偏心轮、控制面板的设置，使得在工作时，按动控制面板并使电机转动，电机带动偏心轮转动，这时偏心轮的重心不断变化，使得电机与箱体震动，从而带动集油槽震动，使得集油槽内的油液更快的流动，电机、偏心轮与控制面板的设置加快集油槽内部废油的流动速度，从而减少集油槽内的废油堆积，该装置操作简单，使用效果更好，节约油料效果更好，避免集油槽内废油堆积。
[0018]
2、本实用新型通过设置滑块与滑槽、坡板，滑块与滑槽、坡板的设置使得集油箱工作时更加稳定，安装集油箱时更加方便，过滤层的设置使得该装置在工作时可以有效回收废油，从而节约油料，该装置操作简单，使用效果更好，节约油料效果更好。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型提出的节油型液压油箱的正面剖视图；
[0020]
图2为图1中a处放大图；
[0021]
图3为本实用新型提出的节油型液压油箱的侧面剖视图；
[0022]
图4为本实用新型提出的节油型液压油s箱的俯视图。
[0023]
图例说明：
[0024]
1、液压油箱；2、集油槽；3、油箱口；4、集油管；5、坡板；6、滑块；7、滑槽；8、集油箱；9、橡胶垫；10、通孔；11、固定管；12、过滤层；13、箱体；14、控制面板；15、内部电源；16、电机；17、偏心轮。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0027]
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：节油型液压油箱，包括液压油箱1与液压油箱1顶端设置的集油槽2，液压油箱1顶端开设有油箱口3，集油槽2底部一侧固定连接有集油管4，集油管4底部固定连接有固定管11，固定管11内侧壁顶端固定连接有过滤层12，过滤层12内设置有基本过滤油渣的组件，液压油箱1外侧壁靠近固定管11的一侧固定连接有坡板5，坡板5顶端固定连接有滑块6，滑块6外侧壁光滑贴合有集油箱8，集油箱8靠近固定管
11的一侧开设有通孔10，通孔10内侧壁固定连接有橡胶垫9，集油槽2远离集油管4的一侧固定连接有箱体13，箱体13内部设置有内部电源15，箱体13内侧壁靠近内部电源15的一侧固定连接有电机16，电机16驱动端固定连接有偏心轮17，箱体13外侧壁固定连接有控制面板14，电机16、偏心轮17、箱体13与控制面板14的设置，使得在工作过程中加快集油槽2内部废油的流动速度，从而减少集油槽2内的废油堆积，控制面板14的设置使得电机16与偏心轮17可以根据需要进行调节，大大提高使用效果。
[0028]
集油箱8底部设置有滑槽7，滑槽7内侧壁与滑块6外侧壁光滑贴合，滑槽7为t型滑槽7，滑块6为t型滑块6，滑块6与滑槽7的设置使得集油箱8更加稳定，安装集油箱8更加方便，固定管11呈l型，且固定管11底部贯穿通孔10，固定管11外侧壁与橡胶垫9内侧壁光滑贴合。集油管4呈u型，且固定管11位于集油管4底部中心处，使得油液流通更加顺畅，集油管4位于集油槽2底部最低处，固定管11与集油管4均为合金材质制成。电机16与控制面板14电性连接，控制面板14与内部电源15电性连接，箱体13为合金材质制成。坡板5与滑块6的长度一致，坡板5的设置使得集油箱8更加稳定，安装集油箱8更加方便。
[0029]
工作原理：在工作时，按动控制面板14并使电机16转动，电机16带动偏心轮17转动，这时偏心轮17的重心不断变化，从而使得电机16与箱体13震动，从而带动集油槽2震动，使得集油槽2内的油液更快的流动，液压油流进集油槽2内，经集油管4、固定管11、过滤层12进入集油箱8内，取出集油箱8时只需拉动集油箱8，并使其脱离滑块6即可。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。