一种汽车空调压缩机用防尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调领域，具体为一种汽车空调压缩机用防尘装置。


背景技术：

2.汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分：不可变排量和可变排量两种。其中，定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作；变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
3.由于压缩机的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，压缩机内部随着外部粉尘杂质的进入，会影响压缩机的正常工作，因此亟需一种汽车空调压缩机用防尘装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车空调压缩机用防尘装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机用防尘装置，包括固定座，所述固定座的外侧卡接有防尘罩，所述固定座的内部开设有接线孔，所述固定座的上侧设置有压缩机，所述固定座的上侧固定安装有垫块，所述垫块的内部开设有第一凹槽，所述垫块的内部滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的上端与压缩机固定连接，所述支撑柱的下端固定安装有限位板，所述限位板与第一凹槽滑动连接，所述第一凹槽的底部固定安装有第一弹簧，所述限位板与第一弹簧的上端固定连接，所述垫块与压缩机的底部固定安装有第二弹簧，且第二弹簧设置与支撑柱的外侧。
6.优选的，所述防尘罩的下端固定安装有固定条，所述固定座的表面开设有与固定条相适配的卡槽，所述固定座的内部开设有第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第二凹槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有齿条，所述连接杆的上端固定安装有压块，所述连接杆的外侧固定安装有挡板，所述挡板的下侧固定连接有第三弹簧，所述挡板与第二凹槽滑动连接，所述齿条与第三凹槽滑动连接。
7.优选的，所述齿条的表面啮合有齿轮，所述齿轮的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有限位杆，所述固定条的表面开设有与限位杆相适配的限位槽。
8.优选的，所述限位杆与第四凹槽滑动连接，且第四凹槽与限位杆的截面均呈矩形。
9.优选的，所述卡槽的底部固定安装有第四弹簧，所述第四弹簧的上端固定连接有
支撑板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过固定座及防尘罩的设置，将压缩机防护起来，从而能够有效避免外界灰尘等杂物进入压缩机的内部而造成压缩机的损坏，且按压压块带动连接杆及齿条向下移动，齿条通过齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动限位杆向外侧移动，使限位杆脱离限位槽，同时压缩的第三弹簧通过支撑板将固定条及防尘罩弹出，从而方便防尘罩的拆卸，方便压缩机的检修与更换，方便快捷。
12.2、本实用新型通过垫块、第一凹槽、第一弹簧、支撑柱、限位板及第二弹簧的设置，当外界产生晃动时，压缩机通过支撑柱及限位板压缩第一弹簧，同时压缩机向下移动压缩第二弹簧，第一弹簧和第二弹簧受力发生弹性形变，对外界震动进行削弱，提高压缩机运行时的稳定性，起到保护压缩机的作用。
附图说明
13.图1为本实用新型防尘罩的结构示意图；
14.图2为本实用新型剖面的结构示意图；
15.图3为本实用新型图2中局部放大的结构示意图。
16.图中：1固定座、2防尘罩、3压缩机、4垫块、5支撑柱、6限位板、7 第一弹簧、8第一凹槽、9第二弹簧、10卡槽、11固定条、12第二凹槽、13 第三凹槽、14第三弹簧、15连接杆、16挡板、17压块、18齿条、19齿轮、 20螺纹杆、21第四凹槽、22限位杆、23限位槽、24第四弹簧、25支撑板、 26接线孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种汽车空调压缩机用防尘装置，包括固定座1，固定座 1的外侧卡接有防尘罩2，固定座1的上侧设置有压缩机3，固定座1的内部开设有接线孔26，方便将压缩机3与外界相连通，固定座1的上侧固定安装有垫块4，垫块4的内部开设有第一凹槽8，垫块4的内部滑动连接有支撑柱 5，支撑柱5的上端与压缩机3固定连接，支撑柱5的下端固定安装有限位板 6，限位板6与第一凹槽8滑动连接，第一凹槽8的底部固定安装有第一弹簧 7，限位板6与第一弹簧7的上端固定连接，垫块4与压缩机3的底部固定安装有第二弹簧9，且第二弹簧9设置与支撑柱5的外侧，通过垫块4、第一凹槽8、第一弹簧7、支撑柱5、限位板6及第二弹簧9的设置，当外界产生晃动时，压缩机3通过支撑柱5及限位板6压缩第一弹簧7，同时压缩机3向下移动压缩第二弹簧9，第一弹簧7和第二弹簧9受力发生弹性形变，对外界震动进行削弱，提高压缩机3运行时的稳定性，起到保护压缩机3的作用。
19.请参阅图1-3，防尘罩2的下端固定安装有固定条11，固定座1的表面开设有与固定条11相适配的卡槽10，固定座1的内部开设有第二凹槽12、第三凹槽13和第四凹槽21，第二凹槽12的内部设置有连接杆15，连接杆15 的下端固定安装有齿条18，连接杆15的上端固定
安装有压块17，连接杆15 的外侧固定安装有挡板16，挡板16的下侧固定连接有第三弹簧14，挡板16 与第二凹槽12滑动连接，齿条18与第三凹槽13滑动连接，齿条18的表面啮合有齿轮19，齿轮19的一侧固定连接有螺纹杆20，螺纹杆20的外侧螺纹连接有限位杆22，限位杆22与第四凹槽21滑动连接，且第四凹槽21与限位杆22的截面均呈矩形，固定条11的表面开设有与限位杆22相适配的限位槽 23，卡槽10的底部固定安装有第四弹簧24，第四弹簧24的上端固定连接有支撑板25，通过固定座1及防尘罩2的设置，将压缩机3防护起来，从而能够有效避免外界灰尘等杂物进入压缩机3的内部而造成压缩机3的损坏，且按压压块17带动连接杆15及齿条18向下移动，齿条18通过齿轮19带动螺纹杆20转动，螺纹杆20带动限位杆22向外侧移动，使限位杆22脱离限位槽23，同时压缩的第四弹簧24通过支撑板25将固定条11及防尘罩2弹出，从而方便防尘罩2的拆卸，方便压缩机3的检修与更换，方便快捷。
20.综上所述：该汽车空调压缩机用防尘装置，通过固定座1及防尘罩2的设置，将压缩机3防护起来，从而能够有效避免外界灰尘等杂物进入压缩机3 的内部而造成压缩机3的损坏，且按压压块17带动连接杆15及齿条18向下移动，齿条18通过齿轮19带动螺纹杆20转动，螺纹杆20带动限位杆22向外侧移动，使限位杆22脱离限位槽23，同时压缩的第四弹簧24通过支撑板25将固定条11及防尘罩2弹出，从而方便防尘罩2的拆卸，方便压缩机3的检修与更换，方便快捷。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。