一种矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置的制作方法

本实用新型涉及湿喷机技术领域，尤其涉及一种矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置。

背景技术：

矿用湿喷机是国内外降低粉尘、减少回弹、节约材料等综合性能较好的锚喷支护机具，广泛应用于矿山、涵洞、建筑基坑支护、河道护坡等工程中，在湿喷机的使用过程中，由于其上的液压油缸大多为露空放置，在喷射混凝土混合液时，为了保证液压油缸的防水性，常会在液压油缸上设置一些防水装置进行防水工作。

现有技术中提出一种矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置，属于活塞杆防水技术领域；在导向套上面设置有防尘圈，导向套上设有一个防水密封圈，防水密封圈与防尘圈之间设有环形腔，导向套下方设有排水道，所述排水道的一端与大气相通，另一端与环形腔相通，虽然该实用新型在导向套上设置有防水密封圈，活塞杆表面贴附的水经第一道防尘圈刮挤后，活塞杆表面只残留很少部分水，再经防水密封圈的刮挤，活塞杆表面基本不再有水，被防水密封圈刮挤下来的水经过下方的排水孔排出，这样能有效的保证了水不会侵入液压油缸，并有效的保护了液压油，避免了液压油乳化变质，且该装置结构简单，安装方便。

但是，该实用新型仅通过防尘圈和密封圈的配合使用，防水性效果还是较差，防水保障性较低，并且防尘圈在长期使用时，其外端表面会积累较多灰尘，还需人工刮除，使用较为不便。

因此，有必要提供一种新的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种防水效果提升、能自动剔除积尘、减少灰尘堆积的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置包括：设置在液压油缸上的活塞杆，以及活动套设在所述活塞杆上的套筒，所述套筒的一端与所述液压油缸相接触；两个固接板，两个所述固接板均固定安装在所述液压油缸上；两个连接板，两个所述连接板均固定安装在所述套筒上，两个所述连接板分别与两个所述固接板通过螺栓固定连接；两个导杆，两个所述导杆分别固定安装在两个所述连接板靠近所述液压油缸的一侧，两个所述导杆分别贯穿两个所述固接板并与对应的所述固接板滑动连接；两个紧簧，两个所述紧簧分别套设在两个所述导杆上，两个所述紧簧的一端分别与两个所述固接板相接触，两个所述紧簧的另一端分别与两个所述连接板固定连接；密封环，所述密封环固定安装在所述套筒的内壁上，所述活塞杆贯穿所述密封环并与所述密封环的内壁滑动密封连接；两个第一环体，两个所述第一环体均固定安装在所述套筒的内壁上；两个海绵圈，两个所述海绵圈分别固定安装在两个所述第一环体的内壁上，所述活塞杆贯穿所述海绵圈并与所述海绵圈的内壁滑动密封连接；第二环体，所述第二环体转动套设在所述套筒上；第三环体，所述第三环体活动套设在所述活塞杆上；两个支接板，两个所述支接板均通过螺栓固定安装在所述第二环体上，所述支接板远离所述液压油缸的一侧与所述第三环体固定连接；橡胶刮圈，所述橡胶刮圈固定安装在所述第三环体的内壁上，所述活塞杆贯穿所述橡胶刮圈并与所述橡胶刮圈的内壁滑动密封连接；刮板，所述刮板设置在所述活塞杆的下方，所述刮板与所述橡胶刮圈相接触并相适配；齿轮环，所述齿轮环固定套设在所述第三环体上；马达，所述马达设置在所述套筒的上方；齿轮，所述齿轮固定套设在所述马达的输出轴上，所述齿轮与所述齿轮环相啮合。

优选的，所述套筒的两侧均开设有环槽，所述环槽内通过螺栓固定安装有固定环，所述固定环的内壁与所述第一环体固定连接。

优选的，所述刮板的底部固定安装有衔接杆，所述衔接杆的底端固定安装有架接板，所述架接板靠近所述液压油缸的一侧通过螺栓与对应的所述连接板固定连接。

优选的，所述套筒的上方设有承重板，所述承重板的顶部与所述马达固定连接，所述承重板靠近所述液压油缸的一侧通过螺栓与对应的所述连接板固定连接。

优选的，所述固接板的一侧开设有滑孔，所述滑孔的内壁上活动镶嵌有滚珠，所述滚珠与所述导杆相接触。

优选的，所述密封环位于两个所述第一环体之间。

与相关技术相比较，本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置，活塞杆在缩回前，启动马达，在齿轮与齿轮环之间的啮合传动下，橡胶刮圈便在活塞杆上转动，随后活塞杆缩回时，其上很大一部分的水珠以及灰尘便被橡胶刮圈刮下，且设置的刮板能将其上的灰尘刮下，提高刮除效果，同时活塞杆继续缩回，并依次经过远离液压油缸的海绵圈、密封环以及靠近液压油缸的海绵圈，通过海绵圈的吸附，以及密封环的再次刮除，从而提高了本装置的防水性能，再通过橡胶刮圈的转动剃尘，大大的减少了活塞杆上灰尘的堆积，无需人工清除，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的a部放大示意图；

图3为本实用新型中套筒与海绵圈的侧视连接结构示意图；

图中标号：1、液压油缸；2、活塞杆；3、套筒；4、固接板；5、连接板；6、导杆；7、紧簧；8、密封环；9、第一环体；10、海绵圈；11、第二环体；12、第三环体；13、支接板；14、橡胶刮圈；15、刮板；16、齿轮环；17、马达；18、齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的a部放大示意图；图3为本实用新型中套筒与海绵圈的侧视连接结构示意图。矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置包括：设置在液压油缸1上的活塞杆2，以及活动套设在所述活塞杆2上的套筒3，所述套筒3的一端与所述液压油缸1相接触；两个固接板4，两个所述固接板4均固定安装在所述液压油缸1上；两个连接板5，两个所述连接板5均固定安装在所述套筒3上，两个所述连接板5分别与两个所述固接板4通过螺栓固定连接；两个导杆6，两个所述导杆6分别固定安装在两个所述连接板5靠近所述液压油缸1的一侧，两个所述导杆6分别贯穿两个所述固接板4并与对应的所述固接板4滑动连接；两个紧簧7，两个所述紧簧7分别套设在两个所述导杆6上，两个所述紧簧7的一端分别与两个所述固接板4相接触，两个所述紧簧7的另一端分别与两个所述连接板5固定连接；密封环8，所述密封环8固定安装在所述套筒3的内壁上，所述活塞杆2贯穿所述密封环8并与所述密封环8的内壁滑动密封连接；两个第一环体9，两个所述第一环体9均固定安装在所述套筒3的内壁上；两个海绵圈10，两个所述海绵圈10分别固定安装在两个所述第一环体9的内壁上，所述活塞杆2贯穿所述海绵圈10并与所述海绵圈10的内壁滑动密封连接；第二环体11，所述第二环体11转动套设在所述套筒3上；第三环体12，所述第三环体12活动套设在所述活塞杆2上；两个支接板13，两个所述支接板13均通过螺栓固定安装在所述第二环体11上，所述支接板13远离所述液压油缸1的一侧与所述第三环体12固定连接；橡胶刮圈14，所述橡胶刮圈14固定安装在所述第三环体12的内壁上，所述活塞杆2贯穿所述橡胶刮圈14并与所述橡胶刮圈14的内壁滑动密封连接；刮板15，所述刮板15设置在所述活塞杆2的下方，所述刮板15与所述橡胶刮圈14相接触并相适配；齿轮环16，所述齿轮环16固定套设在所述第三环体12上；马达17，所述马达17设置在所述套筒3的上方；齿轮18，所述齿轮18固定套设在所述马达17的输出轴上，所述齿轮18与所述齿轮环16相啮合。

所述所述套筒3的两侧均开设有环槽，所述环槽内通过螺栓固定安装有固定环，所述固定环的内壁与所述第一环体9固定连接。

所述刮板15的底部固定安装有衔接杆，所述衔接杆的底端固定安装有架接板，所述架接板靠近所述液压油缸1的一侧通过螺栓与对应的所述连接板5固定连接。

所述套筒3的上方设有承重板，所述承重板的顶部与所述马达17固定连接，所述承重板靠近所述液压油缸1的一侧通过螺栓与对应的所述连接板5固定连接。

所述固接板4的一侧开设有滑孔，所述滑孔的内壁上活动镶嵌有滚珠，所述滚珠与所述导杆6相接触。

所述密封环8位于两个所述第一环体9之间。

本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置的工作原理如下：

初始状态下，紧簧7为压缩状态，使得套筒3与液压油缸1的接触更加贴切；

当活塞杆2在伸出使用完毕并缩回时，启动马达17，马达17的输出轴便会转动，从而带动齿轮18转动，继而在齿轮18与齿轮环16之间的啮合传动下，第三环体12便会在套筒3上转动，使得橡胶刮圈14在活塞杆2上转动，当活塞杆2缩回时，其上的水珠以及灰尘便会逐渐接触到橡胶刮圈14，直至接触到橡胶刮圈14后便会被刮除，且在刮除的过程中，灰尘便会逐渐在橡胶刮圈14上积累，这时在第三环体12的不断转动下，橡胶刮圈14上的刮板15便会将其上的灰尘刮下，并在重力关系下，自动脱落，在经过刮除工作的一段活塞杆2便会继续缩回，并依次经过远离液压油缸1的海绵圈10、密封环8以及靠近液压油缸1的海绵圈10的吸附与刮除，从而能够对活塞杆2进行三重除水、除灰尘处理，直至活塞杆2缩到位后，关闭马达17，以待下次对活塞杆2进行防水、防灰工作；

后期在对海绵圈10进行沥水或更换时，只需将连接板5上的螺栓取下，然后将导杆6抽出固接板4，之后再将支接板13上的螺栓拧出，便可将套筒3上两个环槽内的固定环上的螺栓拧出，便可将第一环体9取出，随即进行沥水或更换即可，安装时，反向操作上述步骤即可，且在安装时，需要对第三环体12进行转动调整，使得齿轮环16与齿轮18能够啮合对应。

与相关技术相比较，本实用新型提供的矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种矿用湿喷机液压油缸活塞杆的防水装置，活塞杆2在缩回前，启动马达17，在齿轮18与齿轮环16之间的啮合传动下，橡胶刮圈14便在活塞杆2上转动，随后活塞杆2缩回时，其上很大一部分的水珠以及灰尘便被橡胶刮圈14刮下，且设置的刮板15能将其上的灰尘刮下，提高刮除效果，同时活塞杆2继续缩回，并依次经过远离液压油缸1的海绵圈10、密封环8以及靠近液压油缸1的海绵圈10，通过海绵圈10的吸附，以及密封环8的再次刮除，从而提高了本装置的防水性能，再通过橡胶刮圈14的转动剃尘，大大的减少了活塞杆2上灰尘的堆积，无需人工清除，使用方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。