一种具有控温机构的油泵油箱的制作方法

本实用新型涉及油泵油箱技术领域，具体为一种具有控温机构的油泵油箱。

背景技术：

机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑，现有的油泵油箱具备各种各样的功能，实现多元化，因此可知现有的油泵油箱已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。

现在的油泵油箱大都无法对内进行控温操作，在冬季气温0℃以下的环境条件下进行使用时，人工地基检测静载试验当中主要的加载设备油泵及千斤顶中的液压油受低温影响，变得稠度增加，流动不畅，导致静载试验加载过程时间大幅增加，检测时间难以控制，检测数据采集困难，增加检测成本，因此亟需一种新型的具有控温机构的油泵油箱解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有控温机构的油泵油箱，以解决上述背景技术中提出的在冬季进行使用时稠度增加，流动不畅，检测时间难以控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有控温机构的油泵油箱，包括油箱主体、油泵主体和空腔，所述油箱主体顶端的一侧固定有油泵主体，且油箱主体的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有控温结构，且控温结构包括加温棒，所述空腔内部底端的一侧固定安装有加温棒，且空腔内部顶端的一侧固定安装有测温探头，所述油箱主体外壁的一侧固定安装有温控器，且温控器的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖，且温控器远离油箱主体的一侧设置有防护盖，所述温控器靠近防护盖一侧的上下两端皆开设有滑槽，且滑槽的内部皆滑动连接有滑块，两组所述滑块远离滑槽的一侧皆固定在防护盖上，且防护盖内部的上下两端皆开设有腔室，两组所述腔室的内部皆套设有拉杆，且拉杆的外侧固定安装有隔块，所述拉杆的外侧缠绕有弹簧，且弹簧的两端分别固定在腔室和隔块上，所述拉杆的两端皆贯穿腔室延伸至防护盖的外表面，所述滑槽远离防护盖的一侧皆开设有限位槽，且限位槽和拉杆相卡合。

进一步的，所述温控器的上方设置有挡板，且挡板的一侧固定在油箱主体外壁，所述挡板为倾斜状结构设计。

进一步的，所述防护盖的正面中部设置有拉把，所述拉把的上下两端皆固定有连杆，且连杆固定在拉杆外壁。

进一步的，所述空腔的底端开设有导流槽，且导流槽的底端开设有开槽，所述开槽内部设置有收集盒，且收集盒的顶端外侧与导流槽螺纹连接。

进一步的，所述导流槽的两侧皆为倾斜状结构设计，且导流槽的顶端与空腔相连通。

进一步的，所述收集盒的底端固定安装有扭盘，且扭盘的外侧胶粘有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该油泵油箱设置有控温结构，当冬季在对油箱主体进行使用时，首先在温控器的作用下，控制加温棒对空腔内部进行预热，随后在测温探头的作用下对内部的油温进行检测，当油温上升到温控器的预设温度时，通过温控器传递电信号给数据处理芯片，在数据处理芯片的作用下，控制加温棒自动停止加热，并保持该温度至检测结束，有效防止了静载试验加载过程时间大幅增加，检测时间难以控制，检测数据采集困难，增加检测成本的问题。

2、该油泵油箱设置有防护结构，在不对温控器进行使用时，首先拉动拉把在连杆的作用下带动拉杆进行移动，使得弹簧产生弹性形变，在滑槽和滑块滑动连接的作用下，对防护盖进行滑动，当防护盖完全遮盖温控器时，对拉把进行松开，在弹簧复原力的作用下，拉杆对限位槽进行卡合固定，将温控器进行保护，防止油液滴落在温控器上，使得温控器表面脏乱不易进行清洁，提高了易用性和实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的局部正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图2中b处结构放大示意图；

图5为本实用新型的控制流程示意图。

图中：1、油箱主体；2、油泵主体；3、空腔；4、导流槽；5、开槽；6、收集盒；7、扭盘；8、加温棒；9、测温探头；10、温控器；11、挡板；12、防护盖；13、滑槽；14、滑块；15、限位槽；16、腔室；17、拉杆；18、隔块；19、弹簧；20、拉把；21、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有控温机构的油泵油箱，包括油箱主体1、油泵主体2和空腔3，油箱主体1顶端的一侧固定有油泵主体2，且油箱主体1的内部开设有空腔3，空腔3的内部设置有控温结构，且控温结构包括加温棒8，空腔3内部底端的一侧固定安装有加温棒8，且空腔3内部顶端的一侧固定安装有测温探头9，油箱主体1外壁的一侧固定安装有温控器10，且温控器10的外侧设置有防护结构，防护结构包括防护盖12，且温控器10远离油箱主体1的一侧设置有防护盖12，温控器10靠近防护盖12一侧的上下两端皆开设有滑槽13，且滑槽13的内部皆滑动连接有滑块14，两组滑块14远离滑槽13的一侧皆固定在防护盖12上，且防护盖12内部的上下两端皆开设有腔室16，两组腔室16的内部皆套设有拉杆17，且拉杆17的外侧固定安装有隔块18，拉杆17的外侧缠绕有弹簧19，且弹簧19的两端分别固定在腔室16和隔块18上，拉杆17的两端皆贯穿腔室16延伸至防护盖12的外表面，滑槽13远离防护盖12的一侧皆开设有限位槽15，且限位槽15和拉杆17相卡合。

温控器10的上方设置有挡板11，且挡板11的一侧固定在油箱主体1外壁，挡板11为倾斜状结构设计，在挡板11的作用下，对温控器10进行防护，防止油液滴落。

防护盖12的正面中部设置有拉把20，拉把20的上下两端皆固定有连杆21，且连杆21固定在拉杆17外壁，在拉把20和连杆21的作用下，便于对两组拉杆17进行拉动，操作简单。

空腔3的底端开设有导流槽4，且导流槽4的底端开设有开槽5，开槽5内部设置有收集盒6，且收集盒6的顶端外侧与导流槽4螺纹连接，在导流槽4的作用下，便于对底端长时间使用的油渍流入收集盒6内部，对底部油渍进行回收。

导流槽4的两侧皆为倾斜状结构设计，且导流槽4的顶端与空腔3相连通，在导流槽4作用下，便于油液移动，便于清洁空腔3内部。

收集盒6的底端固定安装有扭盘7，且扭盘7的外侧胶粘有橡胶套，在橡胶套的作用下，增加了摩擦力，防止操作人员手部沾油进行操作。

工作原理：当冬季在对油箱主体1进行使用时，首先在温控器10的作用下，控制加温棒8对空腔3内部进行预热，随后在测温探头9的作用下对内部的油温进行检测，当油温上升到温控器10的预设温度时，通过温控器10传递电信号给数据处理芯片，在数据处理芯片的作用下，控制加温棒8自动停止加热，并保持该温度至检测结束；

在不对温控器10进行使用时，首先拉动拉把20在连杆21的作用下带动拉杆17进行移动，使得弹簧19产生弹性形变，在滑槽13和滑块14滑动连接的作用下，对防护盖12进行滑动，当防护盖12完全遮盖温控器10时，对拉把20进行松开，在弹簧19复原力的作用下，拉杆17对限位槽15进行卡合固定，将温控器10进行保护，防止油液滴落在温控器10上，到此操作结束。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。