具有散热水冷的液压油缸的制作方法

文档序号:27799813发布日期:2021-12-04 11:37阅读:148来源:国知局
具有散热水冷的液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及卫生巾制备技术领域,具体涉及具有散热水冷的液压油缸。


背景技术:

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞缸、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速) 和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
3.目前市场上的液压缸在工作的时候,液压能一部分会转换为热能,长时间使用液压缸会出现高温,只能通过自然降温的办法进行自动降温,容易造成损坏,降低液压缸的使用寿命,具有一定的安全隐患。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种具有散热水冷的液压油缸,它设置有水冷管,能够通过冷却水对液压缸进行冷却、降温的目的,设置有散热风扇,能够通过风力进行散热,且散热效果良好,设置有过滤网,能够过滤灰尘等杂质,能够延长液压缸的使用寿命。
5.为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含液压缸1、下底盘2、上底盘3、外圈31、内圈32、连接管33、固定圈34、橡胶条4、第一水冷管5、第二水冷管6、散热槽7、散热风扇71、防水槽8、防尘网9、过滤网10,所述的液压缸1的上方设置有上底盘3,液压缸1的下方设置有下底盘2,上底盘3上设置有外圈31、内圈32、连接管33、固定圈34,外圈31的内侧设置有连接管33,连接管33的内侧设置有固定圈34,固定圈34的内侧设置有内圈32,液压缸1的外侧设置有橡胶条4,液压缸1的左侧设置有第一水冷管5,液压缸1的右侧设置有第二水冷管6,下底盘2的内侧设置有散热槽7、散热风扇71、防水槽8、防尘网9、过滤网10,散热槽7的内部设置有散热风扇71,散热槽7的下方设置有防水槽8,防水槽8的下方设置有防尘网9,防尘网9的下方设置有过滤网10。
6.所述的固定圈34上设置有撒热孔341。
7.所述的第一水冷管5上设置有接水口51。
8.所述的第二水冷管6上设置有出水口61。
9.所述的防水槽8内设置有驱动电机81,驱动电机81和散热风扇71电性连接。
10.本实用新型的工作原理:将第一水冷管5上的接水口51与进水管相连接,冷却水从
进水管51处流向第一水冷管5中,第一水冷管5与第二水冷管6通过连接管33相连接,冷却水从第一水冷管5流向连接管33,再从连接管33流向第二水冷管6,从第二水冷管6流向出水口61,出水口61和出水管相连接,从而达到循环的效果,液压缸1经过长时间工作产生的热量,通过冷却水流经第一水冷管5、连接管33和第二水冷管6进行水冷降温,从而散发热量,达到降温的目的,设置有散热风扇71,驱动电机81控制散热风扇71进行工作,散热风扇71吹出风力,通过风力将液压缸1产生的热量吹出并吹散,从而达到散热的目的,橡胶条4设置在第一水冷管5、第二水冷管6和液压缸1之间,能够减小第一水冷管5、第二水冷管6和液压缸1之间的摩擦力,能够减慢第一水冷管5和第二水冷管6的磨损程度,采用冷却水进行降温,降温速度快且降温效果较好。
11.采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它设置有水冷管,能够通过冷却水对液压缸进行冷却、降温的目的,设置有散热风扇,能够通过风力进行散热,且散热效果良好,设置有过滤网,能够过滤灰尘等杂质,能够延长液压缸的使用寿命。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型的结构示意图;
14.图2是本实用新型中下底盘2内部的结构示意图;
15.图3是本实用新型中上底盘3的结构示意图。
16.附图标记说明:液压缸1、下底盘2、上底盘3、外圈31、内圈32、连接管33、固定圈34、散热孔341、橡胶条4、第一水冷管5、接水口51、第二水冷管6、出水口61、散热槽7、散热风扇71、防水槽8、驱动电机81、防尘网9、过滤网10。
具体实施方式
17.参看图1

图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是它包含液压缸1、下底盘2、上底盘3、外圈31、内圈32、连接管33、固定圈34、散热孔341、橡胶条4、第一水冷管5、接水口51、第二水冷管6、出水口61、散热槽7、散热风扇71、防水槽8、驱动电机81、防尘网9、过滤网10,所述的液压缸1的上方和上底盘3焊接连接,液压缸1的下方和下底盘2焊接连接,上底盘3上设置有外圈31,外圈31的内侧设置有连接管33,连接管33用于连接第一水冷管5和第二水冷管6,连接管33的内侧设置有固定圈34,固定圈34上设置有散热孔341,散热孔341镶嵌在固定圈34上,且散热孔341用于散热,固定圈34的内侧设置有内圈32,橡胶条4粘连在液压缸1的外侧,液压缸1为圆柱形结构,液压缸1的左侧设置有第一水冷管5,第一水冷管5和液压缸1之间设置有橡胶条4,第一水冷管5和接水口51相连接,液压缸1的右侧设置有第二水冷管6,第二水冷管6和液压缸1之间设置有橡胶条4,第二水冷管6与出水口61相连接,第一水冷管5和第二水冷管6相连接,下底盘2的内部设置有散热槽7,散热槽7的内部设置有散热风扇71,散热风扇71通过固定件固定在散热槽7的内部,散热槽7的下方设置有防水槽8,防水槽8的内部设置有驱动电机81,驱动电机81和散热风扇71电性连接,防水槽8具有防水的
作用,能够防止水进入防水槽8的内部,防水槽8的下方设置有防尘网9,防尘网9具有防尘的效果,防尘网9的下方设置有过滤网10,过滤网10具有过滤杂质的效果。
18.本实用新型的工作原理:将第一水冷管5上的接水口51与进水管相连接,冷却水从进水管51处流向第一水冷管5中,第一水冷管5与第二水冷管6通过连接管33相连接,冷却水从第一水冷管5流向连接管33,再从连接管33流向第二水冷管6,从第二水冷管6流向出水口61,出水口61和出水管相连接,从而达到循环的效果,液压缸1经过长时间工作产生的热量,通过冷却水流经第一水冷管5、连接管33和第二水冷管6进行水冷降温,从而散发热量,达到降温的目的,设置有散热风扇71,驱动电机81控制散热风扇71进行工作,散热风扇71吹出风力,通过风力将液压缸1产生的热量吹出并吹散,从而达到散热的目的,橡胶条4设置在第一水冷管5、第二水冷管6和液压缸1之间,能够减小第一水冷管5、第二水冷管6和液压缸1之间的摩擦力,能够减慢第一水冷管5和第二水冷管6的磨损程度,采用冷却水进行降温,降温速度快且降温效果较好。
19.采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它设置有水冷管,能够通过冷却水对液压缸进行冷却、降温的目的,设置有散热风扇,能够通过风力进行散热,且散热效果良好,设置有过滤网,能够过滤灰尘等杂质,能够延长液压缸的使用寿命。
20.以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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