一种螺杆泵的制作方法

1.本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种螺杆泵。


背景技术：

2.螺杆泵是利用一对螺杆，在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备。
3.螺杆泵内的螺杆两端会架设在轴承座上，轴承座固连在泵壳上，在螺杆泵进行增压排气的过程中，泵壳上的进气口往泵腔内吸气，对泵腔内进行增压，泵壳上开设出气口输出高压气体。
4.在螺杆与轴承座之间通产会设置密封组件以保障泵腔的密封性。例如，中国专利(申请号201910217741.8)提出了一种多级罗茨真空泵，其通过在轴承与泵腔之间设置密封组件，防止泵腔内的高压气体对轴承产生影响。但是，常规在轴承与泵腔之间设置密封组件通常会有橡胶圈等部件，由于螺杆泵在运行的过程中，螺杆的温度上升，有些螺杆泵上还会连接冷却系统，冷却系统通常包括循环泵、冷却油箱和设置在泵壳外围的冷却流道，在冷却流道里会通入冷却液，通过循环泵将冷却流道内的冷却液进行循环，实现对泵壳的冷却。但是，螺杆本身在运行的过程中无法通过上述的冷却系统降温，会导致对位于螺杆与壳体之间的橡胶圈的使用寿命产生影响，加速橡胶圈的老化，减低密封效果，导致橡胶圈失效，在这个过程中泵壳内的压强大于外部大气压，会导致高压气体进入轴承座内，使轴承座内的润滑剂氧化，导致轴承润滑剂的使用寿命缩短，影响螺杆泵的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种螺杆泵，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提升螺杆泵的使用寿命。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种螺杆泵，包括具有泵腔的泵壳，泵腔内设有螺杆，泵壳上连接有轴承座，所述轴承座与螺杆之间设有对泵腔进行密封的密封件一，所述轴承座上设有连接螺杆的轴承，其特征在于，所述螺杆上套设有用于冷却螺杆的冷却装置，所述冷却装置位于轴承与密封件一之间，所述冷却装置内具有用于容置冷却液的冷却腔。
8.轴承座连接在泵壳上，螺杆连接在轴承座的轴承上，密封件一的设置用于提升螺杆与轴承座之间对于泵腔的密封性，但是螺杆泵在自身的运作过程中泵腔内的温度会升高，螺杆与密封件一之间摩擦生热产生较高的温度，导致密封件一的使用寿命下降，本螺杆泵中通过在螺杆上套设冷却装置对螺杆进行降温，冷却装置位于轴承与密封件一之间，通过在冷却装置的冷却腔内注入冷却液对螺杆进行冷却，缓解密封件一受高温的影响，提升密封件一的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命；并且由于在轴承与密封件一之间设置了冷却装置，从而将轴承与泵腔间隔开来，即使当密封件一失效也不会直接对轴承产生影响，从而提升螺杆泵的使用寿命。
9.在上述的螺杆泵中，所述轴承座上开设有将轴承与泵腔间隔开的隔腔，所述隔腔位于轴承与泵腔之间并与外部大气相连通，所述冷却装置位于隔腔内。由于本轴承座上开设有连通外部大气的隔腔，且冷却装置位于隔腔内，即使密封件一失效导致泵腔内的气体或流体发生泄漏流向轴承时，会进入隔腔，使泄漏出的气体或流体在隔腔处失压，避免泵腔内的气体或流体对轴承、冷却装置及用于润滑轴承的润滑剂造成影响，进而提升螺杆泵的使用寿命。
10.在上述的螺杆泵中，所述轴承座包括与泵壳相连的连接板和用于安装轴承的轴承安装板，所述隔腔位于连接板与轴承安装板之间，所述冷却装置与轴承安装板之间具有间距。由于轴承座上的隔腔位于连接板与轴承安装板之间，因此冷却装置也位于连接板与轴承安装板之间，因为冷却装置与轴承安装板之间具有间距，所以即使在冷却装置发生冷却液泄漏的情况，也会因为隔腔与外部大气相通而泄压，不会对轴承和润滑轴承的润滑剂产生影响，进而提升螺杆泵的使用寿命；且当冷却装置故障泄漏时，因为轴承未受到影响，因此也能够降低维修的成本。
11.在上述的螺杆泵中，所述连接板与轴承安装板之间设有连接两者的围板，围板围绕螺杆设置，连接板、围板和轴承安装板围合形成隔腔，围板上开设有连通隔腔与外部大气的通气孔。围板的设置能够避免泵腔内的气体或流体泄漏至隔腔中时随意喷溅，造成污染，通过围板上开设的通气孔使隔腔内的压强与外部大气压强一致，使泵腔中泄漏出的气体或流体以及冷却装置泄漏的冷却液不会对轴承造成直接的影响，减少对轴承及用于润滑轴承的润滑剂造成影响提升螺杆泵的使用寿命。
12.在上述的螺杆泵中，所述冷却装置上开设有用于将冷却腔与冷却系统连通的流入孔和流出孔。将冷却系统与冷却装置上的流入孔和流出孔连通，从而将冷却腔内的冷却液进行循环更换，使冷却装置持续对螺杆进行降温，缓解密封件一受螺杆高温的影响，提升密封件一的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命。
13.在上述的螺杆泵中，所述连接板上开设有可供螺杆穿过的通孔一，所述密封件一位于通孔一内，所述冷却装置的一端也位于通孔一内且与密封件一之间具有间距并形成间容置腔。当密封件一失效，泵腔内的气体或流体流出时会先进入容置腔内，进一步防止泵腔内的气体或流体流向轴承，提升螺杆泵的使用寿命。
14.在上述的螺杆泵中，所述冷却装置与通孔一的内壁之间还设有对容置腔密封的密封件四。当密封件一失效后，泵腔内的气体或流体流出时进入容置腔内，通过密封件四的设置提升容置腔的密封性能，能够防止泵腔内失压，保障螺杆泵的继续运作，提升螺杆泵的使用寿命。
15.在上述的螺杆泵中，所述冷却装置包括壳体一和壳体二，所述壳体一上开设有可供螺杆穿过的通孔二，所述壳体二上开设有可供螺杆穿过的通孔三，所述通孔二和通孔三相通形成上述冷却腔。螺杆依次穿过壳体一上的通孔二和壳体二上的通孔三，连接在轴承上，壳体一和壳体二连接，将通孔二和通孔三联通在一起形成冷却腔，通过往冷却腔内加注冷却液对螺杆进行降温，缓解密封件一受螺杆高温的影响，提升密封件一的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命。
16.在上述的螺杆泵中，所述壳体一与螺杆之间设有位于通孔二内密封件二，所述壳体二与螺杆之间设有位于通孔三内的密封件三。通过密封件二和密封件三的设置，对冷却
腔进行密封防止冷却腔内的冷却液流出。
17.与现有技术相比，本螺杆泵具有以下优点：
18.1、通过在螺杆上设置冷却装置对螺杆进行冷却，缓解密封件一受螺杆高温的影响，提升密封件一的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命。
19.2、冷却装置与轴承安装板之间具有间距，所以即使在冷却装置发生冷却液泄漏的情况，也会因为隔腔与外部大气相通而泄压，不会对轴承和润滑轴承的润滑剂产生影响。
20.3、由于在轴承与密封件一之间设置了冷却装置，从而将轴承与泵腔间隔开来，即使当密封件一失效也不会直接对轴承产生影响，从而提升螺杆泵的使用寿命。
附图说明
21.图1是本螺杆泵的整体结构剖视图。
22.图2是图1的局部放大图i。
23.图3是轴承座与冷却装置装配的剖视图。
24.图4是实施例二的结构示意图。
25.图5是实施例三中冷却装置的结构示意图。
26.图中，1、泵壳；1a、泵腔；2、螺杆；3、轴承座；3a、隔腔；3b、连接板；3b1、通孔一；3c、轴承安装板；3d、围板；3d1、通气孔；4、密封件一；5、轴承；6、冷却装置；6a、冷却腔；6b、流入孔；6c、流出孔；6d、壳体一；6d1、通孔二；6e、壳体二；6e1、通孔三；7、容置腔；8、密封件二；9、密封件三；10、密封件四。
具体实施方式
27.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
28.实施例一
29.如图1至图3所示，本螺杆泵包括具有泵腔1a的泵壳1，在泵壳1上设有冷却流道，冷却流道与螺杆泵的冷却系统相连接，对泵壳1进行冷却。泵腔1a内设有螺杆2，泵壳1上连接有轴承座3。轴承座3包括与泵壳1相连的连接板3b和轴承安装板3c，在连接板3b上开设有可供螺杆2穿过的通孔一3b1，在轴承安装板3c上开设有轴承安装孔，在轴承安装孔内设有轴承5，螺杆2穿过通孔一3b1连接在轴承5上，通孔一3b1与螺杆2之间设有密封件一4，密封件一4的设置对泵腔1a进行密封。连接板3b与轴承安装板3c之间间隔设置，轴承座3还包括连接连接板3b和轴承安装板3c的围板3d，围板3d围绕螺杆2设置，连接板3b、轴承安装板3c和围板3d围合形成隔腔3a，围板3d上开设有连通隔腔3a与外部大气的通气孔3d1，轴承安装板3c孔内还设有位于轴承5与隔腔3a之间的密封件六，密封件六的设置将轴承5与隔腔3a分隔开来对轴承5进行保护。轴承座3与泵壳1之间通过紧固件连接。
30.如图1至图3所示，在密封件一4未到使用寿命没有损坏的情况下，密封件一4能够防止泵腔1a内的气体或流体从通孔一3b1泄漏，使泵腔1a内具有稳定的工作压强，当密封件一4随着使用时间的增长，密封件一4最终失效，导致泵腔1a内的气体或液体从通孔一3b1中泄漏，在输送一些不具备危险属性的气体或流体时，密封件一4的密封性能失效导致的少量泄漏并不会产生较大隐患，且螺杆泵能够照常运转，但是，现有的螺杆泵中，密封件一失效
后，泵腔1a中泄漏出的气体或流体接可能会接触到轴承5及用于润滑轴承5的润滑剂，则会导致轴承5的损坏。
31.由于本螺杆泵的轴承5安装于轴承安装板3c上，并且轴承安装板3c与连接板3b之间设有隔腔3a，所以当泵腔1a内的气体或液体从通孔一3b1中流出会流入隔腔3a内，而隔腔3a与外部大气相连，所以从泵腔1a中泄漏出的气体或流体不会对轴承5造成直接的影响，减少对轴承5及用于润滑轴承5的润滑剂造成影响提升螺杆泵的使用寿命。围板3d的设置能够避免泵腔1a内的气体或流体泄漏至隔腔3a中时随意喷溅，造成污染。
32.如图1至图3所示，在隔腔3a内设有冷却装置6，冷却装置6套设在螺杆2上，冷却装置6将轴承5与密封件一4间隔开来，冷却装置6包括壳体一6d和壳体二6e，壳体一6d上开设有可供螺杆2穿过的通孔二6d1，壳体二6e上开设有可供螺杆2穿过的通孔三6e1，在通孔二6d1与螺杆2之间设有密封件二8，在通孔三6e1和螺杆2之间设有密封件三9，通孔二6d1和通孔三6e1均为阶梯孔，壳体一6d和壳体二6e之间可以通过焊接或紧固件连接，壳体一6d和壳体二6e连接有通孔二6d1和通孔三6e1连通形成冷却腔6a，通过壳体一6d、壳体二6e、密封件二8、密封件三9以及螺杆2之间的配合，使冷却腔6a实现密封，冷却腔6a内可以容置冷却液。在壳体二6e上开设有流入孔6b和流出孔6c，流入孔6b位于流出孔6c的上方，在壳体二6e上设有两个分别与流入孔6b和流出孔6c相对接的接头，通过接头可以将冷却腔6a内的冷却液与螺杆泵的冷却系统相连，实现对冷却腔6a中冷却液的循环，实现对螺杆2的降温。冷却装置6与冷却系统之间可以通过连接管连接，连接管可以通过围板3d上的通气孔3d1穿出。
33.螺杆泵在自身的运作过程中泵腔1a内的温度会升高，螺杆2与密封件一4之间摩擦生热产生较高的温度，导致密封件一4的使用寿命下降，本螺杆泵通过在螺杆2上套设冷却装置6对螺杆2进行降温，冷却装置6位于轴承5与密封件一4之间，通过在冷却装置6冷却腔6a内注入冷却液对螺杆2进行冷却，缓解密封件一4受螺杆2高温的影响，提升密封件一4的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命。
34.具体的，如图1至图3所示，冷却装置6与轴承安装板3c之间具有间距，即使冷却装置6上的密封件三9失效，导致冷却液的流出，也能够在隔腔3a中失压，并且由于冷却装置6与轴承安装板3c之间的间距，能够防止冷却装置6上冷却液的泄露导致的对轴承5产生影响，提升螺杆泵的使用寿命。
35.进一步的，如图1至图3所示，通孔一3b1也为阶梯孔，冷却装置6中的壳体一6d的端部位于通孔一3b1内，且壳体一6d与密封件一4之间具有间距，壳体一6d与通孔一3b1之间采用紧配合连接，壳体一6d、密封件一4和连接板3b之间容置腔7。在冷却装置6与通孔一3b1的内壁之间设有对容置腔7进行密封的密封件四10，在壳体一6d上开设有用于放置密封件四10的安装槽。在壳体一6d和壳体二6e之间设有密封件五。当密封件一4失效，泵腔1a内的气体或流体流出时会先进入容置腔7内，进一步防止泵腔1a内的气体或流体流向轴承5，提升螺杆泵的使用寿命
36.上述的密封件一4、密封件二8、密封件三9、密封件四10、密封件五和密封件六均可以采用普通o型橡胶圈或旋转轴唇形密封圈或骨架旋转轴唇形密封圈，作为优选采用骨架旋转轴唇形密封圈。
37.如图1至图3所示，本螺杆泵中，通过冷却装置6至对螺杆2进行冷却，特别是对于伸出腔的螺杆2进行降温，通过在冷却装置6的冷却腔6a内注入冷却液对螺杆2进行冷却，缓解
密封件一4受螺杆2高温的影响，提升密封件一4的使用寿命，从而提升螺杆泵的使用寿命；通过壳体一6d与连接板3b之间的配合，使容置腔7具有良好的密封性能，因而，当密封件一4失效，泵腔1a内的气体或流体流出时会先进入容置腔7内，并且能够保障泵壳1内的压力稳定，使螺杆泵能够继续运作，提升螺杆泵的使用寿命；气体或流体从容置腔7中往轴承5方向泄漏时，会泄漏至冷却腔6a中，避免对轴承5产生影响，提升螺杆泵的使用寿命；若冷却装置6发生泄漏时，由于冷却装置6与轴承安装板3c之间具有间距，因此也不会直接导致对轴承5的影响，提升螺杆泵的使用寿命。
38.在螺杆2上套设有衬套，能够防止螺杆2相对于轴承座3和冷却装置6转动时螺杆2发生磨损，在维护螺杆泵时，仅需要将衬套进行更换即可。
39.实施例二
40.本实施例与上述实施例大致相同，其区别点在于，如图4所示，本实施例中的通孔一3b1与隔腔3a相同，且在连接板3b与冷却装置6之间通过紧固件连接，进一步的，壳体一6d和壳体二6e上均具有连接耳，紧固件穿过连接耳将壳体一6d和壳体二6e与连接板3b连接，且壳体一6d与通孔一3b1之间不产生紧配合关系也不会形成容置腔7，当密封件一4失效，气体或流体从泵腔1a中泄漏出来后，会直接在隔腔3a中失压。
41.实施例三
42.本实施例与实施例一大致相同，其区别点在于，如图5所示，本实施例中冷却装置3包括套筒，螺杆3的端部穿设与套筒内，在套筒的两端设有密封件二8和密封件三9，在套筒内沿套筒的长度方向设有冷却腔6a，在套筒上开设有与冷却腔相连通的流入孔6b和流出孔6c，套筒的两端分别连接有冷却腔6a进行密封的密封板。
43.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。