技术特征：
1.一种液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，包括油缸缸体、活塞组件、两个油缸头、两个通流套和两个活塞杆套筒；两个所述油缸头分别密封连接在所述油缸缸体的两端；所述活塞组件包括油腔活塞和分别设置在所述油腔活塞两端的活塞杆；所述油缸头内设有安装腔，所述通流套可在所述安装腔内滑动，两个所述活塞杆套筒分别位于对应的所述活塞杆靠近所述油腔活塞的一端；所述油缸头的侧壁上设有第一油孔和第二油孔；所述通流套的侧壁上设有相互贯通的第三油孔和第四油孔；所述第四油孔沿轴向贯通所述通流套的侧壁；所述第三油孔的入口连通所述第一油孔的出口，所述第四油孔连通所述第二油孔的入口；两个所述油缸头上的第二油孔的出口均通过管路连接彼此的第一油孔的入口，所述管路上设有单向阀，所述单向阀的入口朝向所述第二油孔。2.根据权利要求1所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述安装腔内设有复位件，所述复位件能够为所述通流套提供向油缸活塞方向靠近的力。3.根据权利要求2所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述复位件为弹簧，所述弹簧的第一端抵靠所述安装腔的底部，所述弹簧的第二端抵靠所述通流套。4.根据权利要求3所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述弹簧为多个，多个所述弹簧沿所述安装腔的周向均布。5.根据权利要求4所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述安装腔的底部固连弹簧座，所述弹簧座上设有多个柱状凸起，多个所述弹簧的第一端套设在对应的所述柱状凸起上，且抵靠在所述弹簧座的端面上。6.根据权利要求1所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述安装腔的口部设有限位套。7.根据权利要求1所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述第一油孔和所述第二油孔均为径向孔；所述第三油孔为沿所述通流套的周向均布的多个径向孔。8.根据权利要求7所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述通流套的外圆柱面上设有环槽，所述第一油孔和所述第三油孔通过所述环槽连通。9.根据权利要求8所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构，其特征在于，所述通流套的外圆柱面上设有多个密封槽，多个所述密封槽分别位于所述环槽的两侧，所述密封槽设有密封件。10.一种液驱活塞压缩机，其特征在于，包括权利要求1～9中任一所述的液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构。
技术总结
本申请公开了一种液驱活塞压缩机的油缸侧缓冲结构及液驱活塞压缩机，涉及液驱活塞压缩机技术领域。在不降低压缩机效率的前提下还能够防止活塞组件发生撞缸现象，延长压缩机的寿命。该缓冲结构包括油缸缸体、活塞组件、两个油缸头、两个通流套和两个活塞杆套筒；油缸头内设有安装腔，通流套可在安装腔内滑动；油缸头上设有第一油孔和第二油孔；通流套上设有相互贯通的第三油孔和第四油孔；第四油孔沿轴向贯通通流套的侧壁；第三油孔的入口连通第一油孔的出口，第四油孔连通第二油孔的入口；两个油缸头上的第二油孔的出口均通过管路连接彼此的第一油孔的入口，管路上设有单向阀，单向阀的入口朝向第二油孔。本申请同时公开了一种液驱活塞压缩机。液驱活塞压缩机。液驱活塞压缩机。
技术研发人员：彭学院 赵亚玲 任省栋 李佐良 贾晓晗
受保护的技术使用者：四川大川压缩机有限责任公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/10/18