1.本实用新型涉及液压站蓄能器补偿设备技术领域，尤其涉及一种液压站蓄能器补偿机构。
背景技术：2.蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，蓄能器在流体动力系统中非常有用，它用来储存能量、消除脉冲，它们可以作为波动和脉冲的减缓和吸收器，当液体受温度升高和下降的影响时，蓄能器可以在液压系统中用来稳定压力变化，他们可以分配受压流体，例如润滑脂和润滑油；
3.目前，公开号为cn205401315u的液压站蓄能器补偿机构，在安装时蓄能器倒立安装于变径接头上，这样的导致蓄能器在变径接头上拧动显得十分麻烦，不利于提升工作效率，此外，蓄能器倒立安装在接头上会导致蓄能器内的液体因重力不断向蓄能器与变径接头之间的连接处挤压，因此在实际使用中工作人员需要在蓄能器与变径接头之间的连接处外侧裹上防液体渗透的密封带，进而导致每次更换蓄能器的都需要先拆卸裹上的密封带再进行更换然后重新裹上新的密封带，导致操作起来十分麻烦。
技术实现要素：4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压站蓄能器补偿机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种液压站蓄能器补偿机构，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有安装接头，所述安装接头的内底侧嵌入滑动连接有挤压环，所述挤压环的底端均匀固定连接有多个复位弹簧，且复位弹簧与安装接头的内底端之间固定连接，每两个相邻所述复位弹簧的间隙处均设置有挤压气囊，且挤压气囊位于挤压环的底侧，多个所述挤压气囊的底端均固定连接有导气管，所述安装接头的内顶侧开设有气囊槽，且多个导气管均延伸至气囊槽的内底侧，所述气囊槽的内侧嵌入设置有密封气囊，且密封气囊与多个导气管之间均相互接通，所述安装接头的顶侧设置有蓄能器，所述蓄能器对应安装接头的位置设置有蓄能器接头，且蓄能器接头与安装接头之间螺纹连接；
6.所述支撑架的顶端远离安装接头的一侧设置有侧滑轨，所述侧滑轨靠近蓄能器的一侧嵌入滑动连接有滑杆，所述滑杆远离侧滑轨的一端转动连接有限位卡套，所述限位卡套远离滑杆的一侧分别设置有第一套环与第二套环，且第一套环与第二套环之间通过螺栓固定连接并共同嵌套于蓄能器的外表面，所述第一套环与第二套环的外表面均固定连接有限位外环，且限位外环与限位卡套之间嵌入滑动连接。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述挤压环的外表面嵌套固定连接有防渗胶套。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述第二套环的顶端固定连接有把手。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述蓄能器接头的底端内径与外径分别小于挤压环的内径与外径。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述蓄能器接头的底侧对应气囊槽的位置开设有密封槽。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述支撑架的底端对应安装接头的位置设置有截止阀。
17.本实用新型具有如下有益效果：
18.1、该一种液压站蓄能器补偿机构，在安装时通过定制的结构将蓄能器限位，可以避免蓄能器在拧动的过程中发生偏移，同时，位置可以随意调节的辅助拧动结构更加便于工作人员的安装使用，有利于提升工作人员的工作效率。
19.2、该一种液压站蓄能器补偿机构，通过设置可多次重复利用的密封结构，可以避免每次安装时在蓄能器的接头处裹上密封带的麻烦，以及避免每次拆卸时需要拆除密封带的麻烦。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的第一套环、第二套环结构示意图；
22.图3为本实用新型的安装接头结构示意图；
23.图4为本实用新型的蓄能器接头结构示意图。
24.图例说明：1、支撑架；2、安装接头；3、挤压环；4、防渗胶套；5、复位弹簧；6、挤压气囊；7、导气管；8、密封气囊；9、气囊槽；10、蓄能器；11、蓄能器接头；12、侧滑轨；13、滑杆；14、限位卡套；15、第一套环；16、第二套环；17、限位外环；18、把手；19、密封槽；20、截止阀。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种液压站蓄能器补偿机构，包括支
撑架1，支撑架1的顶端固定连接有安装接头2，安装接头2的内底侧嵌入滑动连接有挤压环3，挤压环3的底端均匀固定连接有多个复位弹簧5，且复位弹簧5与安装接头2的内底端之间固定连接，每两个相邻复位弹簧5的间隙处均设置有挤压气囊6，且挤压气囊6位于挤压环3的底侧，多个挤压气囊6的底端均固定连接有导气管7，安装接头2的内顶侧开设有气囊槽9，且多个导气管7均延伸至气囊槽9的内底侧，气囊槽9的内侧嵌入设置有密封气囊8，且密封气囊8与多个导气管7之间均相互接通，安装接头2的顶侧设置有蓄能器10，蓄能器10对应安装接头2的位置设置有蓄能器接头11，且蓄能器接头11与安装接头2之间螺纹连接；
28.支撑架1的顶端远离安装接头2的一侧设置有侧滑轨12，侧滑轨12靠近蓄能器10的一侧嵌入滑动连接有滑杆13，滑杆13远离侧滑轨12的一端转动连接有限位卡套14，限位卡套14远离滑杆13的一侧分别设置有第一套环15与第二套环16，且第一套环15与第二套环16之间通过螺栓固定连接并共同嵌套于蓄能器10的外表面，第一套环15与第二套环16的外表面均固定连接有限位外环17，且限位外环17与限位卡套14之间嵌入滑动连接。
29.挤压环3的外表面嵌套固定连接有防渗胶套4，有利于进一步提升挤压环3与安装接头2之间的密封性；第二套环16的顶端固定连接有把手18，便于通过把手18来更轻松地转动连接在一起的第一套环15与第二套环16；蓄能器接头11的底端内径与外径分别小于挤压环3的内径与外径，便于蓄能器接头11的底端在拧入安装接头2内后能够直接抵在挤压环3上；蓄能器接头11的底侧对应气囊槽9的位置开设有密封槽19，便于密封气囊8在鼓起时直接与蓄能器接头11的密封槽19嵌合，有利于提升密封气囊8对蓄能器接头11与安装接头2之间的连接密封性；支撑架1的底端对应安装接头2的位置设置有截止阀20，便于通过截止阀20来控制蓄能器10内部液体的流出。
30.工作原理：在使用一种液压站蓄能器补偿机构时，首先将蓄能器10上的蓄能器接头11嵌入安装接头2内，接着第一套环15或第二套环16上的限位外环17嵌入限位卡套14内，然后，通过螺栓将第一套环15与第二套环16固定于蓄能器10的表面上，从而侧滑轨12对蓄能器10起到了一个辅助定位的作用，便于蓄能器10之后的安装，随后通过转动把手18，使第一套环15与第二套环16带动蓄能器10在安装接头2上转动，随着蓄能器10的位置下降滑杆13也随之沿着侧滑轨12下降，在此过程中，蓄能器接头11逐渐将挤压环3向下抵动，挤压环3同时挤压挤压气囊6，挤压气囊6内的气体逐渐通过各个导气管7送入气囊槽9内的密封气囊8内，密封气囊8随之鼓起直至与蓄能器接头11的密封槽19紧紧贴合，从而便于加强蓄能器10与安装接头2之间的密封效果，有一定的实用性。
31.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。