一种双级旋片式真空泵的制作方法

文档序号:27236117发布日期:2021-11-03 18:29阅读:187来源:国知局

1.本实用新型属于真空设备技术领域,涉及一种双级旋片式真空泵。


背景技术:

2.真空泵是利用机械、物理、化学或物理化学等方法在某一封闭空间中产生、改善和维持真空的装置,它广泛的用于医药化工、电子技术、真空干燥、制冷等领域。
3.例如中国专利文献资料公开了一种油箱侧置式双级旋片真空泵[申请号:201320431894.0;授权公告号:cn203384050u],其包括泵体及设于泵体一端的前级泵泵腔和另一端的后级泵泵腔,前级泵泵腔内设有前级泵转子,后级泵泵腔内设有后级泵转子,前级泵转子的一端延伸至后级泵泵腔内并与后级泵转子相连,前级泵转子的另一端延伸至泵体外并与油泵及电机的输出轴相连,其中的油泵输出端又通过泵体上的若干条润滑通道与前级泵泵腔及后级泵泵腔相连通,在泵体的外侧设有侧置油箱,油泵输入端连通在侧置油箱内。
[0004]
在上述的专利中,油箱设置于双级旋片真空泵的侧壁上,双级旋片真空泵在工作运转时,由于双级旋片真空泵的泵体会产生震动,该油箱和油泵的连接处会存在震动磨损,长时间运行时,会有漏油现象,使用不方便。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单、密封结构稳定,能有效防止油箱和通油管之间的连接处出现漏油情况的双级旋片式真空泵。
[0006]
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种双级旋片式真空泵,包括泵体,所述的泵体的上端具有活动装配的油箱,其特征在于,所述的泵体上设置有通油管,所述的通油管穿设于油箱内,该通油管和油箱之间设置有使通油管、油箱两者密封减震配合的装配结构,所述的装配结构包括弹性橡胶套,所述的油箱的底部设置有通油孔,所述的弹性橡胶套活动卡配于通油孔中,所述的通油管从弹性橡胶套中穿过伸入油箱内,所述的通油管上设置有将弹性橡胶套挤压形变与通油管形成弹性抵靠且致使通油管、油箱的底部密封减震配合的连接件。
[0007]
本双级旋片式真空泵主要在通油管、油箱的底部之间设置弹性橡胶套,弹性橡胶套本身具有形变性能,该弹性橡胶套弹性作用于通油管、油箱的底部之间密封效果较好,油箱在受泵体震动的影响下也不易出现漏油的情况,结构的稳定性较好。
[0008]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的连接件包括上螺母件、下螺母件,所述的上螺母件螺旋于通油管上、且位于油箱的底部的上方,当上螺母件和通油管螺旋配合时,该上螺母件挤压弹性橡胶套致使弹性橡胶套和通油管弹性抵靠密封,所述的下螺母件螺旋于通油管上、且位于油箱的底部的下方,当下螺母件和通油管螺旋配合时,该下螺母件挤压弹性橡胶套致使弹性橡胶套和通油管弹性抵靠密封。这样设置的目的是:当泵体产生震动,该上螺母件、下螺母件均随着通油管震动位移,通过与对应的弹性橡胶套的弹性抵靠配合
进行密封,结构稳定。
[0009]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的弹性橡胶套的横截面为
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工”字型,该弹性橡胶套的上端的内壁上设置有上内凸环,所述的通油管的上端的外壁上设置有抵靠槽一,所述的上内凸环位于所述的通油管的抵靠槽一中,该弹性橡胶套的下端的内壁上设置有下内凸环,所述的通油管的下端的外壁上设置有抵靠槽二,所述的下内凸环位于所述的通油管的抵靠槽二中。这样设置的目的是确保弹性橡胶套和通油管之间的密封有效性,不会发生密封不严的情况。
[0010]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的上螺母件上具有下扩口部,所述的下扩口部内具有锥形内壁,所述的弹性橡胶套的上端具有上锥形凸台,所述的下扩口部的锥形内壁和上锥形凸台抵靠致使上锥形凸台始终向通油管的抵靠槽一内弹性挤压。这样设置的目的是使弹性橡胶套的上端和通油管之间的密封配合的结构更加稳定,密封效果更好。
[0011]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的下螺母件上具有上扩口部,所述的上扩口部内具有锥形内壁,所述的弹性橡胶套的下端具有下锥形凸台,所述的上扩口部的锥形内壁和下锥形凸台抵靠致使下锥形凸台始终向通油管的抵靠槽二内弹性挤压。这样设置的目的是使弹性橡胶套的下端和通油管之间的密封配合的结构更加稳定,密封效果更好。
[0012]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的泵体的上端面的边缘具有立围部形成安装槽,所述的油箱卡位装配于立围部形成的安装槽内,所述的安装槽的槽底嵌设有弹性橡胶层,所述的油箱和弹性橡胶层弹性抵靠配合。这样设置的目的是方便油箱在泵体上活动装配,生产制造方便。
[0013]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的弹性橡胶层上阵列分布有半圆形抵靠凸起,所述的半圆形抵靠凸起弹性抵靠于油箱的底部的外壁上。这样设置的目的是使油箱在受泵体震动的影响下具有减震效果,减震效果较好。
[0014]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的立围部的内壁上具有装配台阶位,所述的油箱的外壁上具有装配环,当油箱卡位装配于立围部形成的安装槽内时,该油箱的装配环抵靠于立围部的装配台阶位上。这样设置的目的是油箱能稳定的装配于立围部形成的安装槽内,油箱在立围部形成的安装槽内不易窜动位移,结构稳定性高。
[0015]
在上述的一种双级旋片式真空泵中,所述的泵体的外壁上具有波浪状的散热片。能形成气体波浪纹,散热效果较好。
[0016]
与现有技术相比,本双级旋片式真空泵的优点为:结构设计合理、简单,通过设置的弹性橡胶套使油箱和通油管之间得到较好的密封,即使油箱在受泵体的震动的影响下也不易出现漏油的情况,密封性较好,结构稳定,油箱在泵体上能减震吸能,泵体的外壁的散热片呈波浪状能形成气体波浪纹,散热效果较好。
附图说明
[0017]
图1是本双级旋片式真空泵部分的结构示意图。
[0018]
图2是图1中a部的放大结构示意图。
[0019]
图中,1、泵体;2、油箱;3、通油管;4、弹性橡胶套;5、上螺母件;6、下螺母件;7、上内凸环;8、下内凸环;9、下扩口部;10、上锥形凸台;11、上扩口部;12、下锥形凸台;13、立围部;14、弹性橡胶层;15、半圆形抵靠凸起;16、装配环;17、散热片。
具体实施方式
[0020]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]
如图1和图2所示,本双级旋片式真空泵主要由泵体1组成,泵体1的上端具有活动装配的油箱2,泵体1上设置有通油管3,通油管3穿设于油箱2内,该通油管3和油箱2之间设置有使通油管3、油箱2两者密封减震配合的装配结构;在实际制造时,该装配结构的具体实施方式为:主要由弹性橡胶套4组成,油箱2的底部设置有通油孔,弹性橡胶套4活动卡配于通油孔中,通油管3从弹性橡胶套4中穿过伸入油箱2内,通油管3上设置有将弹性橡胶套4挤压形变与通油管3形成弹性抵靠且致使通油管3、油箱2的底部密封减震配合的连接件。具体的说:该连接件主要由上螺母件5、下螺母件6组成,上螺母件5螺旋于通油管3上、且位于油箱2的底部的上方,当上螺母件5和通油管3螺旋配合时,该上螺母件5挤压弹性橡胶套4致使弹性橡胶套4和通油管3弹性抵靠密封,下螺母件6螺旋于通油管3上、且位于油箱2的底部的下方,当下螺母件6和通油管3螺旋配合时,该下螺母件6挤压弹性橡胶套4致使弹性橡胶套4和通油管3弹性抵靠密封。
[0022]
在实际制造时,该弹性橡胶套4的横截面为
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工”字型,该弹性橡胶套4的上端的内壁上设置有上内凸环7,通油管3的上端的外壁上设置有抵靠槽一,上内凸环7位于所述的通油管3的抵靠槽一中;该弹性橡胶套4的下端的内壁上设置有下内凸环8,通油管3的下端的外壁上设置有抵靠槽二,下内凸环8位于所述的通油管3的抵靠槽二中。具体的装配使用为:上螺母件5上具有下扩口部9,下扩口部9内具有锥形内壁,弹性橡胶套4的上端具有上锥形凸台10,下扩口部9的锥形内壁和上锥形凸台10抵靠致使上锥形凸台10始终向通油管3的抵靠槽一内弹性挤压;下螺母件6上具有上扩口部11,上扩口部11内具有锥形内壁,弹性橡胶套4的下端具有下锥形凸台12,上扩口部11的锥形内壁和下锥形凸台12抵靠致使下锥形凸台12始终向通油管3的抵靠槽二内弹性挤压。
[0023]
在实际制造装配时,该泵体1的上端面的边缘具有立围部13形成安装槽,油箱2卡位装配于立围部13形成的安装槽内,安装槽的槽底嵌设有弹性橡胶层14,油箱2和弹性橡胶层14弹性抵靠配合;弹性橡胶层14上阵列分布有半圆形抵靠凸起15,半圆形抵靠凸起15弹性抵靠于油箱2的底部的外壁上;立围部13的内壁上具有装配台阶位,油箱2的外壁上具有装配环16,当油箱2卡位装配于立围部13形成的安装槽内时,该油箱2的装配环16抵靠于立围部13的装配台阶位上。
[0024]
为了能形成气体波浪纹,致使泵体1的散热效果更好,该泵体1的外壁上具有波浪状的散热片17。
[0025]
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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