一种泵油装置的制作方法

1.本实用新型属于油泵设备技术领域，尤其涉及一种泵油装置。


背景技术：

2.随着科学技术的快速发展，电动机的转速也越来越高，从起初的几百转到现在的上万转，同时转速越高，产生的问题越多，无论从结构、材料和加工方式都要匹配高转速的性能要求。
3.油泵马达组件包括电机和油泵，通过电机高速驱动油泵运行，从而实现对油液的输送。但是，电机的输出轴在高速旋转过程中，会产生大量的热量，连接电机和油泵的结构部件在高温状态下长期运行容易导致磨损、崩裂损坏，从而缩短了使用寿命。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种泵油装置，旨在解决如何对电机和油泵的连接处进行润滑的问题。
5.为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种泵油装置，其特征在于，包括：
6.泵送结构，用于输送油液；
7.动力结构；用于驱动所述泵送结构；以及
8.转接结构，用于连接所述动力结构和所述泵送结构，并将所述动力结构的旋转动力传递至所述泵送结构，所述转接结构开设有转接腔，所述动力结构的一端于所述转接腔的一侧延伸进入所述转接腔，而所述泵送结构的一端于所述转接腔的另一侧延伸进入所述转接腔，并与所述动力结构的一端对接；
9.其中，所述转接结构还开设有连通所述转接腔的进油孔以及连通所述转接腔的出油孔，所述泵送结构驱动所述油液经所述进油孔流入所述转接腔，并于所述出油孔流出所述转接腔。
10.在一个实施例中，所述动力结构包括驱动器以及一端连接所述驱动器的驱动套，所述驱动套的另一端位于所述转接腔，且所述泵送结构的一端插入所述驱动套，所述驱动器驱动所述驱动套旋转。
11.在一个实施例中，所述驱动器为伺服电机。
12.在一个实施例中，所述转接结构包括底板以及轴承，所述转接腔开设于所述底板，而所述轴承设置于所述转接腔并用于支撑所述驱动套，所述进油孔和所述出油孔均开设于所述底板的侧板面。
13.在一个实施例中，所述出油孔和所述进油孔分别位于所述底板同一侧板面。
14.在一个实施例中，所述泵送结构包括油泵以及一端连接所述油泵的转动轴，所述转动轴的另一端插入所述驱动套并随所述驱动套一并旋转。
15.在一个实施例中，所述转动轴为花键轴，所述驱动套与所述花键轴适配。
16.在一个实施例中，所述油泵设置有输油口，所述泵油装置还包括油箱、第一油管以及第二油管，所述第一油管的两端分别连接所述输油口和所述进油孔，而所述第二油管的两端分别连接所述出油孔和所述油箱。
17.在一个实施例中，所述泵油装置还包括支撑结构，所述支撑结构连接所述动力结构，并用于将所述动力结构固定至外部的结构件。
18.在一个实施例中，所述支撑结构包括连接所述动力结构的支撑板以及连接所述支撑板的连接螺栓，所述支撑板的两端均开设有连接孔，各所述连接孔内均设置有所述连接螺栓。
19.本技术的有益效果在于：泵送结构驱动油液经进油孔流入转接腔，并于出油孔流出转接腔，不但可以对位于转接腔内的泵送结构和动力结构进行润滑，还可以带走动力结构高速旋转所产生的热量，从而降低了泵油装置在转接结构处的磨损，提高了泵油装置的使用寿命，且由于泵油装置是将自身抽取到的油液，进行自身的润滑，从而使泵油装置具有自润滑的特点。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
21.图1为本技术实施例提供的泵油装置的立体结构示意图；
22.图2是图1的泵油装置的正视示意图；
23.图3是图2的泵油装置的剖视示意图。
24.其中，图中各附图标记：
25.100、泵油装置；10、动力结构；11、驱动器；12、驱动套；20、泵送结构；21、油泵；22、转动轴；30、转接结构；31、底板；32、轴承；41、进油孔；42、出油孔；50、支撑结构；51、支撑板；52、连接螺栓；23、输油口；311、转接腔；
具体实施方式
26.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本技术。
27.需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.请参阅图1及图3，本技术实施例提供了一种泵油装置100，其用于对具有润滑特性的油液进行泵送。泵油装置100包括泵送结构20、动力结构10和转接结构30。泵送结构20用于将油液泵送或输送至指定位置。动力结构10用于驱动泵送结构20，以使油液可以被顺利输送。可选地，油液具有润滑特性。转接结构30用于连接动力结构10和泵送结构20，并将动力结构10的旋转动力传递至泵送结构20。可选地，转接结构30开设有转接腔311，转接腔311的两侧均具有开口。动力结构10的一端于转接腔311的一侧延伸进入转接腔311并与转接结构30密封对接，而泵送结构20的一端于转接腔311的另一侧延伸进入转接腔311并与动力结构10的一端对接，且与转接结构30密封对接，从而避免转接腔311内的油液发生渗漏。转接结构30还开设有连通转接腔311的进油孔41以及连通转接腔311的出油孔42。
29.泵送结构20驱动油液经进油孔41流入转接腔311，并于出油孔42流出转接腔311，不但可以对位于转接腔311内的泵送结构20和动力结构10进行润滑，还可以带走动力结构10高速旋转所产生的热量，从而降低了泵油装置100在转接结构30处的磨损，提高了泵油装置100的使用寿命，且由于泵油装置100是将自身抽取到的油液，进行自身的润滑，从而使泵油装置100具有自润滑的特点。
30.请参阅图1及图3，在一个实施例中，动力结构10包括驱动器11以及一端连接驱动器11的驱动套12，驱动套12的另一端位于转接腔311，且泵送结构20的一端插入驱动套12，驱动器11驱动驱动套12旋转。可选地，驱动器11驱动驱动套12高速旋转，从而使驱动套12带动油泵21结构工作。流经转接腔311的油液对驱动套12进行润滑和降温，从而有利于降低驱动套12的磨损。
31.在一个实施例中，驱动器11为伺服电机。伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。
32.请参阅图1及图3，在一个实施例中，转接结构30包括底板31以及轴承32，转接腔311开设于底板31，而轴承32设置于转接腔311并用于支撑驱动套12，进油孔41和出油孔42均开设于底板31的侧板面。可选地，底板31位于动力结构10和泵送结构20之间，通过轴承32支撑驱动套12，可以进一步降低驱动套12的磨损。
33.在一个实施例中，出油孔42和进油孔41分别位于底板31同一侧板面。
34.在一个实施例中，泵送结构20包括油泵21以及一端连接油泵21的转动轴22，转动轴22的另一端插入驱动套12并随驱动套12一并旋转。可选地，转动轴22与驱动套12配合，从而使驱动器11的旋转动力经驱动套12而传递至转动轴22，并经转动轴22而传递至油泵21。可以理解的是，油液对转动轴22进行润滑和降温，从而有利于降低转动轴22的磨损，提高泵油装置100的使用寿命。
35.请参阅图1及图3，在一个实施例中，转动轴22为花键轴，驱动套12与花键轴适配。
36.在一个实施例中，油泵21设置有输油口23，泵油装置100还包括油箱、第一油管以及第二油管，第一油管的两端分别连接输油口23和进油孔41，而第二油管的两端分别连接出油孔42和油箱。通过第一油管而使油泵21自身的油液输送至转接腔311，而通过第二油管使转接腔311内的油液流动至油箱，并进行回收和再利用。
37.请参阅图1及图3，在一个实施例中，泵油装置100还包括支撑结构50，支撑结构50
连接动力结构10，并用于将动力结构10固定至外部的结构件。通过支撑结构50与外部的结构件的可拆卸地连接，提高了泵油装置100的使用和应用范围。
38.请参阅图1及图3，在一个实施例中，支撑结构50包括连接动力结构10的支撑板51以及连接支撑板51的连接螺栓52，支撑板51的两端均开设有连接孔，各连接孔内均设置有连接螺栓52。
39.可选地，支撑板51设置有两块，两支撑臂沿驱动套12的轴向方向依次间隔设置。
40.以上仅为本技术的可选实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。