一种集成式双油缸的制作方法

1.本实用新型涉及一种双油缸，特别是用于水下作业的集成式双油缸。


背景技术：

2.常用的双油缸，均在缸筒内设置两活塞杆，两活塞杆同轴设置，不仅安装距较长，且两活塞杆为联动，需同时伸出或缩回，无法单独控制、作业，适用的工况单一，应用范围有限。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种集成式双油缸，它具有安装距小、两活塞杆可单独作业的优点，可适用较多的工况，应用范围广，特别适用于水下的吸排水作业。
4.为达到上述目的，本实用新型的一种集成式双油缸，包括主缸体；其特征在于在主缸体内通过隔离体设有在径向重叠排列的两缸筒，两缸筒内的一端均固联缸底、另一端均固联有导向套，两缸筒内的缸底及导向套的排列方向相反，两缸筒内均设有相联的活塞杆及活塞，主缸体内设有与两缸筒对应的两有杆腔油口及两无杆腔油口，活塞杆的一端均穿过各自的导向套并与各自的连接块固联，主缸体两端均固联有调节筒，调节筒内均设有外活塞，外活塞与各自的连接块固联；各缸底、活塞、外活塞的外圆及导向套的内圆均设有密封圈。
5.本实用新型由于两活塞杆重叠排列，具有安装距小的优点，两缸筒设有各自的有杆腔油口及无杆腔油口，两活塞杆可单独作业、无需联动，可适用较多的工况，应用范围广；在水下作业时，外活塞不连接其它工件，可进行吸排水作业；
6.作为本实用新型的进一步改进，所述连接块均一体固设有球头，外活塞设有球形凹槽，球头的前端置于球形凹槽中，球头的后端卡于盖板中，盖板与外活塞固联，连接块的后端面与对应活塞杆的前端面紧贴并通过螺栓固联；连接块与对应活塞杆通过面接触、球头与球形凹槽的配合，可保证外活塞平动的顺畅；
7.作为本实用新型的进一步改进，所述主缸体内还设有两检测腔，检测腔内均设有位移传感器，位移传感器分别隔离体及各自的连接块相联；可检测活塞杆或外活塞的位移距离；
8.作为本实用新型的进一步改进，所述有杆腔油口及无杆腔油口均设有螺塞；不工作时，可保护两油口，工作时，取下螺塞，便于与油管的连接；
9.综上所述，本实用新型具有安装距小、两活塞杆可单独作业的优点，可适用较多的工况，应用范围广，特别适用于水下的吸排水作业。
附图说明
10.图1为本实用新型实施例的主视图。
11.图2为图1的a
‑
a剖视图。
12.图3为图2的b
‑
b剖视图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
14.如图1至图3所示，该实施例的一种集成式双油缸，包括主缸体1、通过隔离体2设于主缸体内1、在径向重叠排列的两缸筒3和4、两检测腔17，两缸筒3、4内的一端均通过螺纹固联缸底5、另一端均通过螺纹固联有导向套6，两缸筒3、4内的缸底5及导向套6的排列方向相反，两缸筒3、4内均设有相联的活塞杆21及活塞22，主缸体1内设有与两缸筒3、4对应的两有杆腔油口7及两无杆腔油口8，有杆腔油口7及无杆腔油口8均设有螺塞9，活塞杆21的前端均穿过各自的导向套6，活塞杆21的前端面紧贴各自连接块10的后端面并通过螺栓12固联，连接块10均一体固设有球头11，主缸体1两端均固联有调节筒13，调节筒13内均滑动的设有外活塞14，外活塞14设有球形凹槽，球头11的前端置于球形凹槽中，球头11的后端卡于盖板15中，盖板15与外活塞14通过数个螺钉16固联；检测腔17内均设有位移传感器18，位移传感器18分别隔离体2及各自的连接块10相联；各缸底5、活塞22、外活塞14的外圆及导向套6的内圆均设有密封圈。
15.工作时，取下螺塞9，各有杆腔油口7及无杆腔油口8与油管的连接；整个装置置于水下，通过对各有杆腔油口7及无杆腔油口8进油或回油，可单独控制两活塞杆21及外活塞14的伸出或缩回，在调节筒13内进行吸、排水作业；
16.隔离体2与主缸体1可通过铸造一体成型；本实用新型由于两活塞杆21重叠排列，具有安装距小的优点，两缸筒3、4设有各自的有杆腔油口7及无杆腔油口8，两活塞杆21可单独作业、无需联动，可适用较多的工况，应用范围广；在水下作业时，外活塞21不连接其它工件，可进行吸、排水作业；连接块10与对应活塞杆21通过面接触、球头11与球形凹槽的配合，可克服偏心对推力的影响，保证外活塞14平动的顺畅；位移传感器18可检测活塞杆21或外活塞14的位移距离；不工作时，螺塞9可保护两油口。


技术特征：
1.一种集成式双油缸，包括主缸体；其特征在于在主缸体内通过隔离体设有在径向重叠排列的两缸筒，两缸筒内的一端均固联缸底、另一端均固联有导向套，两缸筒内的缸底及导向套的排列方向相反，两缸筒内均设有相联的活塞杆及活塞，主缸体内设有与两缸筒对应的两有杆腔油口及两无杆腔油口，活塞杆的一端均穿过各自的导向套并与各自的连接块固联，主缸体两端均固联有调节筒，调节筒内均设有外活塞，外活塞与各自的连接块固联；各缸底、活塞、外活塞的外圆及导向套的内圆均设有密封圈。2.如权利要求1所述的一种集成式双油缸，其特征在于所述连接块均一体固设有球头，外活塞设有球形凹槽，球头的前端置于球形凹槽中，球头的后端卡于盖板中，盖板与外活塞固联，连接块的后端面与对应活塞杆的前端面紧贴并通过螺栓固联。3.如权利要求1或2所述的一种集成式双油缸，其特征在于所述主缸体内还设有两检测腔，检测腔内均设有位移传感器，位移传感器分别隔离体及各自的连接块相联。4.如权利要求1或2所述的一种集成式双油缸，其特征在于所述有杆腔油口及无杆腔油口均设有螺塞。

技术总结
本实用新型公开了一种集成式双油缸，包括主缸体；在主缸体内通过隔离体设有在径向重叠排列的两缸筒，两缸筒内的一端均固联缸底、另一端均固联有导向套，两缸筒内的缸底及导向套的排列方向相反，两缸筒内均设有相联的活塞杆及活塞，主缸体内设有与两缸筒对应的两有杆腔油口及两无杆腔油口，活塞杆的一端均穿过各自的导向套并与各自的连接块固联，主缸体两端均固联有调节筒，调节筒内均设有外活塞，外活塞与各自的连接块固联；各缸底、活塞、外活塞的外圆及导向套的内圆均设有密封圈；本实用新型具有安装距小、两活塞杆可单独作业的优点，可适用较多的工况，应用范围广，特别适用于水下的吸排水作业。吸排水作业。吸排水作业。


技术研发人员：龙春梅
受保护的技术使用者：泸州市巨力液压有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021/12/21