一种液压缸的活塞杆组件的制作方法

1.本实用新型涉及活塞杆技术领域，尤其涉及一种液压缸的活塞杆组件。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，众所周知，活塞杆组件是液压缸的重要部件，其与外接设备无缝连接，实现液压缸动力的稳定传导。
3.中国专利公告号：cn212106426u公开了《一种液压缸的活塞杆组件》，包括活塞杆，所述活塞杆的右端设置有连接轴，所述连接轴上设置有齿纹、缓冲垫、活塞和螺母，所述齿纹位于所述连接轴的右端，所述缓冲垫套在所述连接轴的左侧，所述活塞套在所述连接轴的中间处，所述螺母通过螺纹与所述齿纹相连接，所述活塞的外表面设置有凹槽i、凹槽ii和凹槽iii，所述凹槽i位于所述活塞的左侧，所述凹槽ii位于所述活塞的中间处，所述凹槽iii位于所述活塞的右侧，所述凹槽i、凹槽ii和凹槽iii的内部分别设置有防污环、抗磨环和密封环。
4.但是现有的活塞杆组件通常为实心结构，在活塞杆的内部缺少冷却降温的措施，无法对活塞杆进行由内向外的高效冷却处理，从而降低了活塞杆的使用效果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供采用内置的冷却通道，对活塞杆进行由内向外冷却降温处理的一种液压缸的活塞杆组件。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆：
7.所述活塞杆的一端设置有连接轴，且连接轴的外壁套设有活塞；
8.所述活塞杆内设有冷却通道，且冷却通道的开口端内壁嵌设有密封塞；
9.所述活塞杆上且位于密封塞的外侧套设有密封环。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述连接轴的外壁设置有沿其长度方向分布的限位块，所述活塞的内壁设有限位槽；
12.通过限位块与限位槽的嵌入式卡接，将连接轴与活塞连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述连接轴上设置有第二螺纹，且第二螺纹上螺纹旋接有端盖。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述活塞上设有凹陷部，且凹陷部上设有与端盖相适配的存放槽。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述活塞杆上设置有与密封环螺纹旋接的第一螺纹。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述活塞杆的另一端设置有连接杆，且连接杆的端部设置有钩环。
21.作为上述技术方案的进一步描述：
22.所述活塞的外壁且靠近活塞杆的一端包裹有防污环。
23.作为上述技术方案的进一步描述：
24.所述活塞的外壁且远离活塞杆的一端包裹有防油环。
25.作为上述技术方案的进一步描述：
26.所述活塞的外壁且位于防污环和防油环之间包裹有防磨环。
27.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种液压缸的活塞杆组件，具有以下有益效果：
28.该活塞杆组件通过设置的冷却通道，可以将冷却介质浇注到活塞杆内流动，对活塞杆起到由内向外的冷却降温处理，从而将活塞杆长时间运行后产生的热量快速的向外散失，并结合密封环的防脱密封效果，确保了冷却通道的开口密封性，进而提高了活塞杆的冷却效率，提高了活塞杆组件的实际使用效果。
附图说明
29.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本实用新型实施例提供的一种液压缸的活塞杆组件的结构示意图；
31.图2为本实用新型实施例提供的活塞杆的结构示意图；
32.图3为本实用新型实施例提供的活塞的结构示意图；
33.图4为本实用新型实施例提供的活塞的结构示意图。
34.附图标记说明：
35.1、钩环；2、连接杆；3、密封环；4、活塞杆；41、密封塞；42、冷却通道；43、第一螺纹；44、限位块；45、第二螺纹；46、连接轴；5、活塞；51、限位槽；52、存放槽；53、端盖；54、凹陷部；55、防污环；56、防磨环；57、防油环。
具体实施方式
36.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
37.如图1和图2所示，一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆4：
38.活塞杆4的一端设置有连接轴46，且连接轴46的外壁套设有活塞5；
39.活塞杆4内设有冷却通道42，且冷却通道42的开口端内壁嵌设有密封塞41；
40.活塞杆4上且位于密封塞41的外侧套设有密封环3。
41.在本实施方式中，将冷却介质浇注到冷却通道42内，使得冷却介质在活塞杆4内充满，并使得密封塞41将冷却通道42封堵，防止冷却介质向外渗出，之后再将密封环3安装在活塞杆4上并位于密封塞41的外侧，即可对密封塞41的位置和状态起到进一步的夹持固定
作用，确保了冷却通道42的开口密封性，进而提高了活塞杆4的冷却效率，提高了活塞杆组件的实际使用效果。
42.如图2和图3所示，连接轴46的外壁设置有沿其长度方向分布的限位块44，活塞5的内壁设有限位槽51，通过限位块44与限位槽51的嵌入式卡接，将连接轴46与活塞5连接，确保活塞5与连接轴46安装时，能够处于相对线性的状态进行安装，并结合限位块44和限位槽51的限位夹持作用，可以对活塞5起到限位夹持的作用，提高活塞5在连接轴46上发生自转的现象。
43.如图2和图3所示，连接轴46上设置有第二螺纹45，且第二螺纹45上螺纹旋接有端盖53，可以将端盖53旋接在连接轴46上，对活塞5的位置起到限位夹持的作用，防止活塞5从连接轴46上脱落下来。
44.如图3所示，活塞5上设有凹陷部54，且凹陷部54上设有与端盖53相适配的存放槽52，当端盖53与第二螺纹45旋接后，端盖53的边缘会嵌入到存放槽52内，而端盖53的本体会隐藏在凹陷部54内，即可实现端盖53的整体隐藏式安装效果，确保了活塞5端面的平整度。
45.如图2所示，活塞杆4上设置有与密封环3螺纹旋接的第一螺纹43，用来对密封环3起到螺纹旋接的作用，提高密封环3的连接稳定性。
46.如图1所示，活塞杆4的另一端设置有连接杆2，且连接杆2的端部设置有钩环1，可以与外接的设备进行卡接固定，实现活塞杆组件上液压动力的传导。
47.如图4所示，活塞5的外壁且靠近活塞杆4的一端包裹有防污环55，可以防止活塞5外侧的污渍从活塞5与缸筒内壁之间渗透进去。
48.如图4所示，活塞5的外壁且远离活塞杆4的一端包裹有防油环57，可以防止活塞5外侧的油渍从活塞5与缸筒内壁之间渗透出去。
49.如图4所示，活塞5的外壁且位于防污环55和防油环57之间包裹有防磨环56，可以增大活塞5外壁与缸筒内壁之间的摩擦强度，防止活塞5发生过度磨损的现象。
50.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。