一种压缩机排气管的制作方法

1.本实用新型属于压缩机管路技术领域，尤其涉及一种压缩机排气管。


背景技术：

2.压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
3.目前的压缩机排气管在使用过程中存在以下缺陷：降噪效果差，排出的高压气体容易产生噪音，形成噪声污染；无法很好地稳定住气流，高速气流对管道产生较大的冲击，影响了使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种压缩机排气管，结构新颖又稳固，多重降噪，降噪效果好，使用可靠性高。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种压缩机排气管，包括管体，其特征在于：管体内设有第一固定环、降噪管和第二固定环，降噪管设于第一固定环与第二固定环之间，第一固定环、第二固定环、降噪管与管体之间形成降噪内腔，第一固定环上设有通气孔，通气孔与降噪内腔相通，降噪管的侧壁上均匀分布有流通孔，降噪管内设有降噪柱，降噪管的一端设有排气孔；该排气管结构新颖又稳固，多重降噪，降噪效果好，使用可靠性高。
7.进一步，管体的内壁上环绕分布有安装条，安装条位于降噪内腔内，安装条上填充有隔音毡，制冷剂气体进入降噪内腔后流速减小，保证了充足的停留时间，隔音毡对噪音进行充分吸收，起到良好的降噪效果。
8.进一步，降噪管的内端板上设有用于固定降噪柱的基座，提高了降噪柱的安装稳固性，从而能够承受气流的不断冲击。
9.进一步，管体内设有弹性膜片，弹性膜片的中心设有通孔，从压缩机排出的高压制冷剂气体进入管体内，受到弹性膜片的阻挡，制冷剂气体的流速降低，弹性膜片受到气流冲击，发生弹性形变，通孔变大，通过量增加，制冷剂气体的流速小，噪音减小，冲击减小，不排气时弹性膜片可恢复到初状。
10.进一步，管体的内壁上设有环形夹座，环形夹座固定弹性膜片的外边沿，提高了弹性膜片安装的牢固性，避免受到气流冲击而轻易脱落。
11.进一步，管体的一端一体成型有凸出固定部，结构稳固，连接牢靠，不易分离，可直接与压缩机进行焊接固定，减少了装配工序。
12.进一步，管体的表面涂覆有防锈层，采用镀铜或镀锌，提高了管体的防锈性能，不容易生锈，使用寿命长。
13.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
14.从压缩机排出的高压制冷剂气体进入管体内，只能从通气孔进入到降噪内腔内，气流被分散，流速降低，保证了制冷剂气体在降噪内腔内充足的停留时间，隔音毡对噪音进行充分吸收，起到良好的降噪效果，制冷剂气体经流通孔进入降噪管内，流速再次降低，在降噪管内缓慢流动，流速逐渐趋于平稳，噪音变小，降噪柱对噪音进一步吸收，进而消除噪音；一部分噪音在穿孔过程中被消耗，另一部分噪音被隔音毡、降噪柱吸收，实现多重降噪，减小对管体的冲击，有效减小噪音污染。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
16.图1为本实用新型一种压缩机排气管的结构示意图；
17.图2为本实用新型中降噪管和第一固定环、第二固定环连接的结构示意图；
18.图3为本实用新型中管体的内部结构示意图；
19.图4为本实用新型中降噪管和降噪柱连接的结构示意图；
20.图5为本实用新型中管体和第二固定环连接的结构示意图。
21.图中：1-管体；2-第一固定环；3-降噪管；4-第二固定环；5-通气孔；6-安装条；7-降噪内腔；8-隔音毡；9-流通孔；10-降噪柱；11-排气孔；12-基座；13-弹性膜片；14-通孔；15-环形夹座；16-凸出固定部。
具体实施方式
22.如图1至图5所示，为本实用新型一种压缩机排气管，包括管体1，管体1的表面涂覆有防锈层，采用镀铜或镀锌，提高了管体1的防锈性能，不容易生锈，使用寿命长。管体1内设有第一固定环2、降噪管3和第二固定环4，降噪管3设于第一固定环2与第二固定环4之间，降噪管3安装牢固，抵抗气流冲击，不易松动。第一固定环2、第二固定环4、降噪管3与管体1之间形成降噪内腔7，第一固定环2上设有通气孔5，通气孔5与降噪内腔7相通，管体1的内壁上环绕分布有安装条6，安装条6位于降噪内腔7内，安装条6上填充有隔音毡8，降噪管3的侧壁上均匀分布有流通孔9，降噪管3内设有降噪柱10，降噪柱10由隔音棉制成，降噪管3的一端设有排气孔11，从压缩机排出的高压制冷剂气体进入管体1内，只能从通气孔5进入到降噪内腔7内，气流被分散，流速降低，保证了制冷剂气体在降噪内腔7内充足的停留时间，隔音毡8对噪音进行充分吸收，起到良好的降噪效果，制冷剂气体经流通孔9进入降噪管3内，流速再次降低，在降噪管3内缓慢流动，流速逐渐趋于平稳，然后从排气孔11排出，噪音变小，降噪柱10对噪音进一步吸收，进而消除噪音；一部分噪音在穿孔过程中被消耗，另一部分噪音被隔音毡8、降噪柱10吸收，实现多重降噪，有效减小噪音污染。降噪管3的内端板上设有用于固定降噪柱10的基座12，提高了降噪柱10的安装稳固性，从而能够承受气流的不断冲击。
23.管体1内设有弹性膜片13，弹性膜片13靠近第一固定环2，弹性膜片13的中心设有通孔14，从压缩机排出的高压制冷剂气体进入管体1内，受到弹性膜片13的阻挡，制冷剂气体的流速降低，弹性膜片13受到气流冲击，发生弹性形变，通孔14变大，通过量增加，制冷剂气体的流速小，噪音减小，冲击减小，不排气时弹性膜片13可恢复到初状。管体1的内壁上设有环形夹座15，环形夹座15固定弹性膜片13的外边沿，提高了弹性膜片13安装的牢固性，避
免受到气流冲击而轻易脱落。管体1的一端一体成型有凸出固定部16，凸出固定部16靠近第一固定环2，结构稳固，连接牢靠，不易分离，可直接与压缩机进行焊接固定，减少了装配工序。
24.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。


技术特征：
1.一种压缩机排气管，包括管体，其特征在于：所述管体内设有第一固定环、降噪管和第二固定环，所述降噪管设于所述第一固定环与所述第二固定环之间，所述第一固定环、所述第二固定环、所述降噪管与所述管体之间形成降噪内腔，所述第一固定环上设有通气孔，所述通气孔与所述降噪内腔相通，所述降噪管的侧壁上均匀分布有流通孔，所述降噪管内设有降噪柱，所述降噪管的一端设有排气孔。2.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述管体的内壁上环绕分布有安装条，所述安装条位于所述降噪内腔内，所述安装条上填充有隔音毡。3.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述降噪管的内端板上设有用于固定所述降噪柱的基座。4.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述管体内设有弹性膜片，所述弹性膜片的中心设有通孔。5.根据权利要求4所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述管体的内壁上设有环形夹座，所述环形夹座固定所述弹性膜片的外边沿。6.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述管体的一端一体成型有凸出固定部。7.根据权利要求1所述的一种压缩机排气管，其特征在于：所述管体的表面涂覆有防锈层。

技术总结
本实用新型公开了一种压缩机排气管，包括管体，管体内设有第一固定环、降噪管和第二固定环，降噪管设于第一固定环与第二固定环之间，第一固定环、第二固定环、降噪管与管体之间形成降噪内腔，第一固定环上设有通气孔，通气孔与降噪内腔相通，降噪管的侧壁上均匀分布有流通孔，降噪管内设有降噪柱，降噪管的一端设有排气孔。本实用新型结构新颖又稳固，多重降噪，降噪效果好，使用可靠性高。使用可靠性高。使用可靠性高。


技术研发人员：潘新槐 王洪强 俞斌
受保护的技术使用者：新昌县润达机械有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/1/25