一种小型减震式空气压缩机的制作方法

1.本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种小型减震式空气压缩机。


背景技术：

2.空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。其作用是为气动设备提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，在空压机运行的过程中，会产生大量振动。


技术实现要素：

3.现有的减震式空气压缩机，其减震结构设计较为简单，大多仅能直上直下的减震，对于前后左右方向的侧向振动则无法很好的进行缓冲。本实用新型提供了一种小型减震式空气压缩机，可以缓冲来自机体上的上下前后左右各个方向的振动力，对振动力向各个方向进行均匀卸力，配合机体减震安装座上的减震槽、第一滑块、第二滑块、第一减震弹簧、机体支撑杆、机体螺接板和减震垫，能够对空压机起到良好的减震效果。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种小型减震式空气压缩机，包括安装箱、储气罐和机体，所述安装箱的底部安装有万向轮和行走轮，所述安装箱的右侧固定安装有推拉把手，所述储气罐的左右两侧均设有减震装置连接座，所述安装箱的内底壁和减震装置连接座之间固定安装有斜向减震装置，所述斜向减震装置的顶部与储气罐固定连接，所述储气罐的顶部螺接有机体减震安装座，所述机体减震安装座的顶部向下开有减震槽，所述减震槽的内部滑动安装有第一滑块和第二滑块，所述减震槽的前侧内壁与所述第一滑块之间、所述减震槽的后侧内壁与所述第二滑块之间均安装有第一减震弹簧，所述第一滑块和所述第二滑块的顶部均转动安装有机体支撑杆，所述机体支撑杆的顶部转动连接有机体螺接板，所述机体螺接板的顶部螺接有机体，所述安装箱的左侧壁贯通并卡接有散热风扇。
5.其中，所述斜向减震装置的数量有两个，位于所述储气罐的前后两侧各设有一个，两个所述斜向减震装置均包括左侧支撑机构、右侧支撑机构和液压减震杆。
6.其中，所述左侧支撑机构和所述右侧支撑机构均包括固定安装在所述安装箱内底壁上的第一转动连接座和安装在所述减震装置连接座底部的第二转动连接座，所述第一转动连接座的顶部转动安装有第三转动连接座，所述第三转动连接座的上方转动安装有第一支撑臂，所述第二转动连接座的底部转动安装有第四转动连接座，所述第四转动连接座的下方转动安装有第一转动连接部，所述第二支撑臂的底端焊接有第二转动连接部，所述第一转动连接部的前后支板上贯通有销轴孔并卡接有销轴，所述销轴位于所述第一转动连接部的前后支板之间的部分贯穿所述第二转动连接部的前后支板并与所述第二转动连接部转动连接，所述左侧支撑机构的销轴和所述右侧支撑机构的销轴分别与所述液压减震杆的左端和右端转动连接；传输至储气罐上的振动力，可通过斜向减震装置进行缓冲，随着储气
罐的振动，左侧支撑结构和右侧支撑机构中的第一支撑臂和第二支撑臂在振动力带动下在销轴、第一转动连接座、第二转动连接座、第三转动连接座和第四转动连接座的配合下进行摆动，随着第一支撑臂和第二支撑臂的摆动，带动液压减震杆进行伸缩减震动作，液压减震杆和第二减震弹簧对第一支撑臂和第二支撑臂进行减震，由于斜向减震装置为倾斜设置，且左侧支撑机构和右侧支撑机构在销轴、第三转动连接座和第四转动连接座的配合下可以左右摆动，在第一转动连接座、第二转动连接座和第三转动连接座、第四转动连接座的配合下可以前后摆动，因此可以缓冲来自机体上的上下前后左右各个方向的振动力，对振动力向各个方向进行均匀卸力。
7.其中，所述液压减震杆的主体和活塞杆末端之间固定安装有第二减震弹簧，第二减震弹簧用于辅助液压减震杆进行减震。
8.其中，所述安装箱的右侧壁和前侧壁均设有开口并铰接有检修门，右侧的所述检修门上贯通有输气管通过口和空气流通口；打开检修门即可对安装箱内部的各部件进行拆装检修，输气管通过口用于输气管的通过，空气流通口作为空气进入安装箱内部的通道。
9.其中，所述机体螺接板的顶面和底面之间贯通有螺孔，所述机体螺接板的顶部粘接有减震垫；机体螺接板和机体之间通过螺栓和螺孔配合进行螺接，减震垫用于隔开机体和机体螺接板，避免因振动使机体与机体螺接板之间发生碰撞，同时起到减震作用。
10.其中，所述万向轮上设有刹车装置；刹车装置可以在本装置运行时对万向轮进行锁止，避免本装置移动。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本装置的机体通过螺栓固定在机体螺接板上，机体的底部贴合减震垫，在机体运行时，减震垫对机体的振动进行初步的缓冲，其余的振动力传输至机体螺接板上，在振动力的作用下前后摆动的机体支撑杆带动第一滑块和第二滑块在减震槽中前后滑动，利用第一减震弹簧对第一滑块和第二滑块进行支撑的同时对机体螺接板通过机体支撑杆传输到第一滑块和第二滑块上的振动力进行缓冲卸力，传输至储气罐上的振动力，可通过斜向减震装置进行缓冲，随着储气罐的振动，左侧支撑结构和右侧支撑机构中的第一支撑臂和第二支撑臂在振动力带动下在销轴、第一转动连接座、第二转动连接座、第三转动连接座和第四转动连接座的配合下进行摆动，随着第一支撑臂和第二支撑臂的摆动，带动液压减震杆进行伸缩减震动作，液压减震杆和第二减震弹簧对第一支撑臂和第二支撑臂进行减震，由于斜向减震装置为倾斜设置，且左侧支撑机构和右侧支撑机构在销轴、第三转动连接座和第四转动连接座的配合下可以左右摆动，在第一转动连接座、第二转动连接座和第三转动连接座、第四转动连接座的配合下可以前后摆动，因此可以缓冲来自机体上的上下前后左右各个方向的振动力，对振动力向各个方向进行均匀卸力，配合机体减震安装座上的减震槽、第一滑块、第二滑块、第一减震弹簧、机体支撑杆、机体螺接板和减震垫，能够对空压机起到良好的减震效果；
13.本装置在使用过程中，外部空气可通过空气流通口进入安装箱中，通过散热风扇可将安装箱内部空气排出，从而在安装箱内外形成空气循环流通，利用循环流进流出的空气形成气流，将机体运行散发出的热量交换到空气中并通过散热风扇排出，对机体进行散热。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的右视剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型中斜向减震装置的正视结构示意图；
18.图4为本实用新型中a部放大结构示意图；
19.图5为本实用新型中b部放大结构示意图；
20.图中：1、安装箱；2、万向轮；3、行走轮；4、推拉把手；5、储气罐；6、减震装置连接座；7、斜向减震装置；8、左侧支撑机构；9、右侧支撑机构；10、第一转动连接座；11、第二转动连接座；12、第一支撑臂；13、第二支撑臂；14、第一转动连接部；15、第二转动连接部；16、销轴；17、液压减震杆；18、机体减震安装座；19、减震槽；20、第一滑块；21、第二滑块；22、第一减震弹簧；23、机体支撑杆；24、机体螺接板；25、机体；26、散热风扇；27、第二减震弹簧；28、检修门；29、输气管通过口；30、空气流通口；31、减震垫；32、第三转动连接座；33、第四转动连接座。
具体实施方式
21.请参阅图1-图5，本实用新型提供以下技术方案：一种小型减震式空气压缩机，包括安装箱1、储气罐5和机体25，所述安装箱1的底部安装有万向轮2和行走轮3，所述安装箱1的右侧固定安装有推拉把手4，所述储气罐5的左右两侧均设有减震装置连接座6，所述安装箱1的内底壁和减震装置连接座6之间固定安装有斜向减震装置7，所述斜向减震装置7的顶部与储气罐5固定连接，所述储气罐5的顶部螺接有机体减震安装座18，所述机体减震安装座18的顶部向下开有减震槽19，所述减震槽19的内部滑动安装有第一滑块20和第二滑块21，所述减震槽19的前侧内壁与所述第一滑块20之间、所述减震槽19的后侧内壁与所述第二滑块21之间均安装有第一减震弹簧22，所述第一滑块20和所述第二滑块21的顶部均转动安装有机体支撑杆23，所述机体支撑杆23的顶部转动连接有机体螺接板24，所述机体螺接板24的顶部螺接有机体25，所述安装箱1的左侧壁贯通并卡接有散热风扇26。
22.本实施方案中：
23.所述斜向减震装置7的数量有两个，位于所述储气罐5的前后两侧各设有一个，两个所述斜向减震装置7均包括左侧支撑机构8、右侧支撑机构9和液压减震杆17。
24.所述左侧支撑机构8和所述右侧支撑机构9均包括固定安装在所述安装箱1内底壁上的第一转动连接座10和安装在所述减震装置连接座6底部的第二转动连接座11，所述第一转动连接座10的顶部转动安装有第三转动连接座32，所述第三转动连接座32的上方转动安装有第一支撑臂12，所述第二转动连接座11的底部转动安装有第四转动连接座33，所述第四转动连接座33的下方转动安装有第一转动连接部14，所述第二支撑臂13的底端焊接有第二转动连接部15，所述第一转动连接部14的前后支板上贯通有销轴孔并卡接有销轴16，所述销轴16位于所述第一转动连接部14的前后支板之间的部分贯穿所述第二转动连接部15的前后支板并与所述第二转动连接部15转动连接，所述左侧支撑机构8的销轴和所述右侧支撑机构9的销轴16分别与所述液压减震杆17的左端和右端转动连接；传输至储气罐5上的振动力，可通过斜向减震装置7进行缓冲，随着储气罐5的振动，左侧支撑结构8和右侧支撑机构9中的第一支撑臂12和第二支撑臂13在振动力带动下在销轴16、第一转动连接座10、
第二转动连接座11、第三转动连接座32和第四转动连接座33的配合下进行摆动，随着第一支撑臂12和第二支撑臂13的摆动，带动液压减震杆17进行伸缩减震动作，液压减震杆17和第二减震弹簧27对第一支撑臂12和第二支撑臂13进行减震，由于斜向减震装置7为倾斜设置，且左侧支撑机构8和右侧支撑机构9在销轴16、第三转动连接座32和第四转动连接座33的配合下可以左右摆动，在第一转动连接座10、第二转动连接座11和第三转动连接座32、第四转动连接座33的配合下可以前后摆动，因此可以缓冲来自机体25上的上下前后左右各个方向的振动力，对振动力向各个方向进行均匀卸力。
25.所述液压减震杆17的主体和活塞杆末端之间固定安装有第二减震弹簧27，第二减震弹簧27用于辅助液压减震杆17进行减震。
26.所述安装箱1的右侧壁和前侧壁均设有开口并铰接有检修门28，右侧的所述检修门28上贯通有输气管通过口29和空气流通口30；打开检修门28即可对安装箱1内部的各部件进行拆装检修，输气管通过口29用于输气管的通过，空气流通口30作为空气进入安装箱1内部的通道。
27.所述机体螺接板24的顶面和底面之间贯通有螺孔，所述机体螺接板24的顶部粘接有减震垫31；机体螺接板24和机体25之间通过螺栓和螺孔配合进行螺接，减震垫31用于隔开机体25和机体螺接板24，避免因振动使机体25与机体螺接板24之间发生碰撞，同时起到减震作用。
28.所述万向轮2上设有刹车装置；刹车装置可以在本装置运行时对万向轮2进行锁止，避免本装置移动。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：本装置的机体25通过螺栓固定在机体螺接板24上，机体25的底部贴合减震垫31，在机体运行时，减震垫31对机体25的振动进行初步的缓冲，其余的振动力传输至机体螺接板24上，在振动力的作用下前后摆动的机体支撑杆23带动第一滑块20和第二滑块21在减震槽19中前后滑动，利用第一减震弹簧22对第一滑块20和第二滑块21进行支撑的同时对机体螺接板24通过机体支撑杆23传输到第一滑块20和第二滑块21上的振动力进行缓冲卸力，传输至储气罐5上的振动力，可通过斜向减震装置7进行缓冲，随着储气罐5的振动，左侧支撑结构8和右侧支撑机构9中的第一支撑臂12和第二支撑臂13在振动力带动下在销轴16、第一转动连接座10、第二转动连接座11、第三转动连接座32和第四转动连接座33的配合下进行摆动，随着第一支撑臂12和第二支撑臂13的摆动，带动液压减震杆17进行伸缩减震动作，液压减震杆17和第二减震弹簧27对第一支撑臂12和第二支撑臂13进行减震，由于斜向减震装置7为倾斜设置，且左侧支撑机构8和右侧支撑机构9在销轴16、第三转动连接座32和第四转动连接座33的配合下可以左右摆动，在第一转动连接座10、第二转动连接座11和第三转动连接座32、第四转动连接座33的配合下可以前后摆动，因此可以缓冲来自机体25上的上下前后左右各个方向的振动力，对振动力向各个方向进行均匀卸力，配合机体减震安装座18上的减震槽19、第一滑块20、第二滑块21、第一减震弹簧22、机体支撑杆23、机体螺接板24和减震垫31，能够对空压机起到良好的减震效果，本装置在使用过程中，外部空气可通过空气流通口30进入安装箱1中，通过散热风扇26可将安装箱1内部空气排出，从而在安装箱1内外形成空气循环流通，利用循环流进流出的空气形成气流，将机体25运行散发出的热量交换到空气中并通过散热风扇26排出，对机体25进行散热，打开检修门28可对安装箱1内部各部件进行拆卸维修。