一种离心式压缩机分体式导风叶轮的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机叶轮技术领域，尤其涉及一种离心式压缩机分体式导风叶轮。


背景技术：

2.目前离心式压缩机通常使用整体式导风叶轮，制造整体式导风叶轮的方法有数控铣制和焊接制造两种，数控铣制是由计算机编程在五坐标数控铣床上铣制，这种加工方法叶片型线加工精度高，质量可靠，叶轮强度高，但五坐标数控铣床价格昂贵、加工费用高，焊接制造是先将叶片模压成型，再逐个将叶片焊接到轮盘上，通常叶轮与轴的连接方式采用锥形面配合连接或螺纹连接。锥形面配合连接方式对叶轮锥形面及轴锥形面的加工精度要求高，螺纹连接方式对螺纹的加工精度要求高，螺纹加工的精度再高，必须有间隙存在，在起动和停车过程中转子达到临界转速时振动较大，叶轮与轴之间可能出现转动，导致动平衡精度变化。
3.目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮通常容易因没受保护，使得压缩机内进入杂物打坏叶片或其他部件，造成机器损坏，因此我们提出一种离心式压缩机分体式导风叶轮。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种离心式压缩机分体式导风叶轮。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种离心式压缩机分体式导风叶轮，包括盖和过滤结，所述盖的表面轴心处固定连接有轮毂，所述盖和轮毂之间固定连接有叶，所述叶设置有十个且呈圆周阵列设置。
6.优选的，所述轮毂的轴心处开设有输送，所述轮毂的内部设置有防振动结。
7.优选的，所述过滤结位于轮毂的一侧表面设置。
8.优选的，所述过滤结构包括金属圆盘，所述金属圆盘的表面开设有过滤孔，所述过滤孔设置有若干且呈填充阵列设置。
9.优选的，所述金属圆盘的一侧表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆设置有三个且呈圆周阵列设置，所述支撑杆的另一端与轮毂轴通过加强筋固定连接。
10.优选的，所述防振动结构包括减震弹簧，所述减震弹簧设置有七个且呈圆周阵列设置，所述减震弹簧两两之间固定连接有固定间隔块，所述减震弹簧和固定间隔块均与轮毂轴的高度相等。
11.优选的，所述轮毂轴的顶端内部设置有密封圈。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置过滤结构，当压缩机导风叶轮工作时，随着叶轮的转动，受气压的影响，外界的物质会被吸入叶轮和压缩机内，此时在叶轮的外表面设置过滤结
构，该结构由金属圆盘和支撑杆组成，金属圆盘表面开设若干过滤孔，杂物进入压缩机，由于金属圆盘比较薄，形成不了太大阻力，支撑杆和轮毂轴之间也通过加强筋固定连接，不轻易脱落，安全稳定，造价成本低，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮通常容易因没受保护，使得压缩机内进入杂物打坏叶片或其他部件，造成机器损坏，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性。
14.2、本实用新型中，通过设置防振动结构，在轮毂轴内部设置一圈减震弹簧，而且在两个减震弹簧之间通过固定间隔块间隔开，起到稳固的作用，缝合处也设置了密封圈，不容易有液态体进入使轮毂轴内部和减震弹簧生锈，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮没有设置防振保护，容易引起振动过大，造成机器的损坏，该装置大大提升了设备稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种离心式压缩机分体式导风叶轮的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种离心式压缩机分体式导风叶轮的部分立体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种离心式压缩机分体式导风叶轮的过滤结构的立体结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种离心式压缩机分体式导风叶轮的防振动结构的立体结构示意图。
19.图例说明：1、盖板；2、叶片；3、轮毂轴；4、过滤结构；5、防振动结构； 6、输送口；41、加强筋；42、支撑杆；43、金属圆盘；44、过滤孔；51、减震弹簧；52、固定间隔块；53、密封圈。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种离心式压缩机分体式导风叶轮，包括盖板1和过滤结构4、防振动结构5。
23.下面具体说一下其过滤结构4和防振动结构5的具体设置和作用。
24.如图1和图3所示，过滤结构4包括金属圆盘43，金属圆盘43的表面开设有过滤孔44，过滤孔44设置有若干且呈填充阵列设置，金属圆盘43的一侧表面固定连接有支撑杆42，支撑杆42设置有三个且呈圆周阵列设置，支撑杆42的另一端与轮毂轴3通过加强筋41固定连接。
25.其整个过滤结构4达到的效果为，通过设置过滤结构4，当压缩机导风叶轮工作时，随着叶轮的转动，受气压的影响，外界的物质会被吸入叶轮和压缩机内，此时在叶轮的外表面设置过滤结构4，该结构由金属圆盘43和支撑杆42组成，金属圆盘43表面开设若干过滤孔44，杂物进入压缩机，由于金属圆盘43比较薄，形成不了太大阻力，支撑杆43和轮毂轴3之间
也通过加强筋41固定连接，不轻易脱落，安全稳定，造价成本低，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮通常容易因没受保护，使得压缩机内进入杂物打坏叶片2或其他部件，造成机器损坏，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性。
26.如图2和图4所示，防振动结构5包括减震弹簧51，减震弹簧51设置有七个且呈圆周阵列设置，减震弹簧51两两之间固定连接有固定间隔块52，减震弹簧51 和固定间隔块52均与轮毂轴3的高度相等，轮毂轴3的顶端内部设置有密封圈53。
27.其整个的防振动结构5达到的效果为，通过设置防振动结构5，在轮毂轴3内部设置一圈减震弹簧51，而且在两个减震弹簧51之间通过固定间隔块52间隔开，起到稳固的作用，缝合处也设置了密封圈53，不容易有液态体进入使轮毂轴3内部和减震弹簧51生锈，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮没有设置防振保护，容易引起振动过大，造成机器的损坏，该装置大大提升了设备稳定性。
28.实施例2，与实施例1不同的是，如图1所示，盖板1的表面轴心处固定连接有轮毂轴3，盖板1和轮毂轴3之间固定连接有叶片2，叶片2设置有十个且呈圆周阵列设置，轮毂轴3的轴心处开设有输送口6，轮毂轴3的内部设置有防振动结构 5。
29.其整体的工作原理为，当压缩机导风叶轮工作时，随着叶轮的转动，受气压的影响，外界的物质会被吸入叶轮和压缩机内，此时在叶轮的外表面设置过滤结构4，该结构由金属圆盘43和支撑杆42组成，金属圆盘43表面开设若干过滤孔44，杂物进入压缩机，由于金属圆盘43比较薄，形成不了太大阻力，支撑杆 43和轮毂轴3之间也通过加强筋41固定连接，不轻易脱落，安全稳定，造价成本低，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮通常容易因没受保护，使得压缩机内进入杂物打坏叶片2或其他部件，造成机器损坏，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性，在轮毂轴3内部设置一圈减震弹簧51，而且在两个减震弹簧51之间通过固定间隔块52间隔开，起到稳固的作用，缝合处也设置了密封圈53，不容易有液态体进入使轮毂轴3内部和减震弹簧51生锈，目前现有的大多数压缩机分体式导风叶轮没有设置防振保护，容易引起振动过大，造成机器的损坏，该装置大大提升了设备稳定性。
30.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。