一种气缸用自检自锁阀的制作方法

1.本实用新型属于气缸辅具技术领域，特别涉及一种气缸用自检自锁阀。


背景技术：

2.气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件；
3.气缸在使用过程当中一般会配合电磁阀，以提高进行进气、出气操作的稳定，在突然断气时，气缸活塞可能会发生自走现象，虽说已有可进行自锁的辅助阀件，但该自锁阀存在结构复杂而制作不便，且进行使用时进行检测跑气不便的问题。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种气缸用自检自锁阀，以解决结构复杂而制作不便，且进行使用时进行检测跑气不便的问题，仅需加设单向流通部件即可达到安全自锁的有益效果；并且加设气检部件以便于检测跑气的有益效果。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种气缸用自检自锁阀，包括阀体、入排组件、过气组件和气缸主体，阀体前端固装有入排组件，阀体后端固装有过气组件，过气组件后端固装有气缸主体；
8.入排组件包括出气单向阀、出气管、进气单向阀、入气管和第一漏气检测仪，出气单向阀设置有两组且其对称固装于阀体前端左右两部，出气单向阀外侧固接有出气管，进气单向阀固装于阀体前端中部，进气单向阀外侧固接有入气管，入气管之间安装有第一漏气检测仪；
9.过气组件包括第一通气管、第二通气管和第二漏气检测仪，阀体后端左右两部分别固接有第一通气管、第二通气管，并且第一通气管和第二通气管之间均安装有第二漏气检测仪，第一通气管和第二通气管分别与气缸主体左右两端固装。
10.进一步的，所述出气单向阀和进气单向阀均与阀体内部连通。
11.进一步的，所述第一通气管和第二通气管均与气缸主体内部连通,第一通气管和第二通气管均与阀体内部连通。
12.进一步的，所述阀体采用二位五通电磁阀。
13.(三)有益效果
14.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
15.1)、为解决自锁结构复杂而制作不便的问题，通过在阀体前端分别设置出气单向阀和进气单向阀，即可提供出气管的单独出气功能，入气管的单独入气功能，达到了仅需加设单向流通部件即可达到安全自锁的有益效果。
16.2)、为解决进行使用时进行检测跑气不便的问题，通过在入气管之间设置第一漏气检测仪，第一通气管和第二通气管之间设置第二漏气检测仪，以此出气管和入气管处是
否跑气，提高安全性，达到了加设气检部件以便于检测跑气的有益效果。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图中：阀体-1、入排组件-2、过气组件-3、气缸主体-4、出气单向阀-21、出气管-22、进气单向阀-23、入气管-24、第一漏气检测仪-25、第一通气管-31、第二通气管-32、第二漏气检测仪-33。
具体实施方式
20.请参阅图1，本实用新型提供一种气缸用自检自锁阀：包括阀体1、入排组件2、过气组件3和气缸主体4，阀体1前端固装有入排组件2，阀体1后端固装有过气组件3，过气组件3后端固装有气缸主体4。
21.其中，所述阀体1采用二位五通电磁阀。
22.请参阅图1，入排组件2包括出气单向阀21、出气管22、进气单向阀23、入气管24和第一漏气检测仪25，出气单向阀21设置有两组且其对称固装于阀体1前端左右两部，合理设置位置，提高美观度，出气单向阀21外侧固接有出气管22，进气单向阀23固装于阀体1前端中部，进气单向阀23外侧固接有入气管24，入气管24之间安装有第一漏气检测仪25，用于检测是否过气，仅需加设单向流通部件即可达到安全自锁的有益效果。
23.其中，所述出气单向阀21和进气单向阀23均与阀体1内部连通。
24.请参阅图1，过气组件3包括第一通气管31、第二通气管32和第二漏气检测仪33，阀体1后端左右两部分别固接有第一通气管31、第二通气管32，用于通气流通，并且第一通气管31和第二通气管32之间均安装有第二漏气检测仪33，用于检测是否过气，第一通气管31和第二通气管32分别与气缸主体4左右两端固装，提高安全性。
25.其中，所述第一通气管31和第二通气管32均与气缸主体4内部连通。
26.其中，所述第一通气管31和第二通气管32均与阀体1内部连通。
27.工作原理：首先，将该气缸用自检自锁阀进行安装在使用的位置；
28.然后，经过外部的通电控制器进行连接用电部件，出气管22和入气管24外侧进行连接调节部件，入气管24进行连接供气部件；
29.之后，当突然断气时，入气管24停止入气，此时，通过在阀体1前端分别设置出气单向阀21和进气单向阀23，即可提供出气管22的单独出气功能，入气管24的单独入气功能，气缸主体4内部的气体无法在进气单向阀23处排出，并无法在出气单向阀21处进入，达到了仅需加设单向流通部件即可达到安全自锁的有益效果；
30.最后，根据上述，同时控制器启动在入气管24之间设置的第一漏气检测仪25，第一通气管31和第二通气管32之间设置的第二漏气检测仪33，以此出气管22和入气管24处是否跑气，提高安全性，达到了加设气检部件以便于检测跑气的有益效果。
31.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主
要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种气缸用自检自锁阀，其特征在于：包括阀体(1)、入排组件(2)、过气组件(3)和气缸主体(4)，阀体(1)前端固装有入排组件(2)，阀体(1)后端固装有过气组件(3)，过气组件(3)后端固装有气缸主体(4)；入排组件(2)包括出气单向阀(21)、出气管(22)、进气单向阀(23)、入气管(24)和第一漏气检测仪(25)，出气单向阀(21)设置有两组且其对称固装于阀体(1)前端左右两部，出气单向阀(21)外侧固接有出气管(22)，进气单向阀(23)固装于阀体(1)前端中部，进气单向阀(23)外侧固接有入气管(24)，入气管(24)之间安装有第一漏气检测仪(25)；过气组件(3)包括第一通气管(31)、第二通气管(32)和第二漏气检测仪(33)，阀体(1)后端左右两部分别固接有第一通气管(31)、第二通气管(32)，并且第一通气管(31)和第二通气管(32)之间均安装有第二漏气检测仪(33)，第一通气管(31)和第二通气管(32)分别与气缸主体(4)左右两端固装。2.根据权利要求1所述的一种气缸用自检自锁阀，其特征在于：所述出气单向阀(21)和进气单向阀(23)均与阀体(1)内部连通。3.根据权利要求1所述的一种气缸用自检自锁阀，其特征在于：所述第一通气管(31)和第二通气管(32)均与气缸主体(4)内部连通。4.根据权利要求1所述的一种气缸用自检自锁阀，其特征在于：所述第一通气管(31)和第二通气管(32)均与阀体(1)内部连通。

技术总结
本实用新型属于气缸辅具技术领域，特别涉及一种气缸用自检自锁阀，其结构包括阀体、入排组件、过气组件和气缸主体，阀体前端固装有入排组件，阀体后端固装有过气组件，过气组件后端固装有气缸主体，本实用新型具有以下有益效果，通过在阀体前端分别设置出气单向阀和进气单向阀，即可提供出气管的单独出气功能，入气管的单独入气功能，达到了仅需加设单向流通部件即可达到安全自锁的有益效果；通过在入气管之间设置第一漏气检测仪，第一通气管和第二通气管之间设置第二漏气检测仪，以此出气管和入气管处是否跑气，提高安全性，达到了加设气检部件以便于检测跑气的有益效果。检部件以便于检测跑气的有益效果。检部件以便于检测跑气的有益效果。


技术研发人员：王添进 沈维平
受保护的技术使用者：新洋自动化科技有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/4/22