一种稳定性好的发电排水一体式泵车的制作方法

文档序号:30594646发布日期:2022-07-01 20:25阅读:103来源:国知局
一种稳定性好的发电排水一体式泵车的制作方法

1.本实用新型涉及,特别涉及一种稳定性好的发电排水一体式泵车,属于技术领域。


背景技术:

2.一体式泵车即移动泵车,属于抢险救灾的特殊车辆。移动泵车根据抢险救灾装备长期储存、缺失维护、作业环境恶劣、作业要求特殊等因素而形成的突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性而研发的,比起传统的泵车,新一代的移动泵车集合多项现代理念,功能更加强大。但是现有稳定性好的发电排水一体式泵车由于散热性能较差,容易导致柴油发电机温度过高,从而无法长时间运行,同时防雨水能力较差,设备内部易遭受到雨水腐蚀。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种稳定性好的发电排水一体式泵车。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
5.本实用新型一种稳定性好的发电排水一体式泵车,包括一体式车架和防水机箱,所述一体式车架的顶部固定连接有防水机箱,所述防水机箱的内部固定安装发电机组,所述一体式车架的顶部一端固定安装有水泵,所述发电机组的输出轴贯穿防水机箱的一侧后且与水泵相连接,所述防水机箱的一侧通过铰链转动连接有侧门,所述侧门的中部等距开设有第一散热槽,所述防水机箱的顶部一端设有排烟管,所述防水机箱的一侧设有散热机构,所述散热机构的内部设有冷滤组件,所述防水机箱的内壁顶部且靠近散热机构的一侧固定安装有导风百叶窗,所述防水机箱远离散热机构的一侧等距开设有第二散热槽,所述防水机箱的内壁底部两端均固定连接有l型固定板,所述水泵的一侧固定安装有控制箱。
6.作为本实用新型的一种优选方案,所述散热机构包括散热风扇、滤箱、箱盖、进风管、环形扰雨板,所述防水机箱内壁一侧的顶部固定安装有散热风扇,所述防水机箱的一侧顶部与散热风扇相对应的位置固定连接有滤箱,所述散热风扇的输入端与滤箱的内部相连通,所述滤箱远离防水机箱的一侧通过螺栓连接有箱盖,所述箱盖远离滤箱的一侧固定连接有进风管,所述进风管与滤箱的内部相连通,所述进风管的底部固定安装有环形扰雨板。
7.作为本实用新型的一种优选方案,所述冷滤组件包括顶板、隔板、纤维滤板、进水管、进水封盖、排水管、排水封盖、滤网,所述滤箱的内壁顶部固定连接有顶板,所述滤箱的内壁下方固定连接有隔板,所述顶板的底部等距固定连接有纤维滤板,所述纤维滤板的底部贯穿隔板后并延伸至隔板的下方,所述纤维滤板的底部与滤箱的内壁底部留有细小缝隙,所述滤箱的一侧底部固定连接有进水管,所述进水管的顶部螺纹连接有进水封盖,所述滤箱的底部正中心处固定连接有排水管,所述排水管的底部螺纹连接有排水封盖,所述进水管与排水管均与滤箱的内部相连通,所述顶板和隔板之间且靠近防水机箱的一端固定连接有滤网。
8.作为本实用新型的一种优选方案,所述导风百叶窗与散热风扇位于同一水平面内。
9.作为本实用新型的一种优选方案,所述进风管为l型结构。
10.作为本实用新型的一种优选方案,所述进水管的顶部略高于隔板,且所述进水管的底部与滤箱的内壁底部位于同一水平面内。
11.作为本实用新型的一种优选方案,所述发电机组和散热风扇均与控制箱电性连接。
12.本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,实用性强,通过散热机构便于更好的对设备内部的发电机组进行吹风散热,通过导风百叶窗便于对散热风扇的散热气流进行导向,通过底端朝下的进风管与环形扰雨板相配合可以有效防止雨水跟随散热气流进入设备内部,同时通过冷滤组件便于更好的对散热气流进行降温,从而进一步提升散热机构的散热性能,有利于实际的使用。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
14.图1是本实用新型的正视图;
15.图2是本实用新型的内部结构示意图;
16.图3是本实用新型滤箱的内部结构示意图。
17.图中:1、一体式车架;2、防水机箱;3、发电机组;4、水泵;5、侧门;6、第一散热槽;7、排烟管;8、散热机构;81、散热风扇;82、滤箱;83、箱盖;84、进风管;85、环形扰雨板;9、冷滤组件;91、顶板;92、隔板;93、纤维滤板;94、进水管;95、进水封盖;96、排水管;97、排水封盖;98、滤网;10、导风百叶窗;11、第二散热槽;12、l型固定板;13、控制箱。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
19.实施例
20.如图1-3所示,本实用新型提供一种稳定性好的发电排水一体式泵车,包括一体式车架1和防水机箱2,一体式车架1的顶部固定连接有防水机箱2,通过防水机箱2便于防止雨水或者泵水时产生的水花进入设备内部;防水机箱2的内部固定安装发电机组3,一体式车架1的顶部一端固定安装有水泵4,发电机组3的输出轴贯穿防水机箱2的一侧后且与水泵4相连接,防水机箱2的一侧通过铰链转动连接有侧门5,侧门5的中部等距开设有第一散热槽6,通过第一散热槽6便于对防水机箱2内进行侧向通风散热,防水机箱2的顶部一端设有排烟管7,防水机箱2的一侧设有散热机构8,散热机构8的内部设有冷滤组件9,防水机箱2的内壁顶部且靠近散热机构8的一侧固定安装有导风百叶窗10,通过导风百叶窗10便于对散热风扇81的散热气流进行导向,防水机箱2远离散热机构8的一侧等距开设有第二散热槽11,通过第二散热槽11便于对对防水机箱2内进行直向通风散热,防水机箱2的内壁底部两端均固定连接有l型固定板12,进一步增加发电机组3运行时的稳定性,水泵4的一侧固定安装有
控制箱13。
21.进一步的,散热机构8包括散热风扇81、滤箱82、箱盖83、进风管84、环形扰雨板85,防水机箱2内壁一侧的顶部固定安装有散热风扇81,防水机箱2的一侧顶部与散热风扇81相对应的位置固定连接有滤箱82,散热风扇81的输入端与滤箱82的内部相连通,滤箱82远离防水机箱2的一侧通过螺栓连接有箱盖83,箱盖83远离滤箱82的一侧固定连接有进风管84,进风管84与滤箱82的内部相连通,进风管84的底部固定安装有环形扰雨板85,通过散热机构8便于更好的对设备内部的发电机组3进行吹风散热。
22.进一步的,冷滤组件9包括顶板91、隔板92、纤维滤板93、进水管94、进水封盖95、排水管96、排水封盖97、滤网98,滤箱82的内壁顶部固定连接有顶板91,滤箱82的内壁下方固定连接有隔板92,顶板91的底部等距固定连接有纤维滤板93,纤维滤板93的底部贯穿隔板92后并延伸至隔板92的下方,纤维滤板93的底部与滤箱82的内壁底部留有细小缝隙,滤箱82的一侧底部固定连接有进水管94,进水管94的顶部螺纹连接有进水封盖95,滤箱82的底部正中心处固定连接有排水管96,排水管96的底部螺纹连接有排水封盖97,进水管94与排水管96均与滤箱82的内部相连通,顶板91和隔板92之间且靠近防水机箱2的一端固定连接有滤网98,通过冷滤组件9便于更好的对散热气流进行降温,从而进一步提升散热机构8的散热性能。
23.进一步的,导风百叶窗10与散热风扇81位于同一水平面内,便于更好的对散热气流进行导向。
24.进一步的,进风管84为l型结构,通过底端朝下的进风管84与环形扰雨板85相配合可以有效防止雨水跟随气流进入设备内部。
25.进一步的,进水管94的顶部略高于隔板92,且进水管94的底部与滤箱82的内壁底部位于同一水平面内,便于更好的对滤箱82内的水位进行观察。
26.进一步的,发电机组3和散热风扇81均与控制箱13电性连接,便于更好的对设备进行控制。
27.具体的,在使用时,首先通过外部车辆拉动一体式车架1将设备移动至指定位置,然后通过控制箱13开启发电机组3并对带动水泵4运行来进行泵水,发电机组3运行时排放的废气从排烟管7流出,当发电机组3运行一段时间后,温度升高,此时开启散热风扇81来对发电机组3进行降温,如图2所示,外部气流通过环形扰雨板85和进风管84进入至滤箱82中,经过滤箱82内的滤网98过滤后从散热风扇81的输入端流动至输出端,并经过导风百叶窗10的导向吹向发电机组3的外部,对发电机组3进行降温,当发电机组3温度过高需要提高降温效率时,如图3所示,开启进水封盖95,将冷水从进水管94注入至滤箱82内,隔板92与滤箱82的内壁底部之间形成储水槽结构,冷水储存在其内,然后关闭进水封盖95,纤维滤板93通过毛细作用吸水并逐渐全部浸湿,且纤维滤板93为片状结构,当降温气流经过滤箱82内的纤维滤板93时通过水的蒸发汽化吸热对气流进行降温,降温后的气流经过滤网98过滤再通过散热风扇81吹出,进一步提升散热机构8散热机构8的散热性能,防止发电机组3温度过高。
28.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均
应包含在本实用新型的保护范围之内。
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