一种可调节的空压机节能供气装置的制作方法

1.本技术涉及空压机技术领域，尤其涉及一种可调节的空压机节能供气装置。


背景技术：

2.空压机又称空气压缩机，是一种用以压缩气体的设备，空压机节能供气装置主要向气动设备提供气源，由于气动设备需连续运行，所以空压机节能供气装置也需要进行持续运行。
3.但在实施相关技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：传统的空压机节能供气装置无法对供气量进行调节，容易造成气源浪费的问题。


技术实现要素：

4.本技术通过提供一种可调节的空压机节能供气装置，解决了现有技术中的空压机节能供气装置无法对供气量进行调节，容易造成气源浪费的问题，实现了便于对空压机供气装置的供气量进行调节的效果。
5.本技术提供了一种可调节的空压机节能供气装置，包括空压机本体、设置于空压机本体一侧的进气机构，所述进气机构包括与空压机本体进气管连接的进风箱，所述进风箱的进风口处铰接有竖直设置的挡风条，所述挡风条沿进风箱的长度方向间隔设置有多个，所述进风箱上设置有调节挡风条转动的调节机构。
6.进一步的，所述调节机构包括分别设置于挡风条两端的两个连接柱、套设并固定于连接柱上的第一连杆，多个所述第一连杆均与一个第二连杆铰接，相邻两个所述第一连杆与进风箱连接的铰接点、相邻两个所述第一连杆与第二连杆连接的铰接点依次连接形成平行四边形结构，所述进风箱的一侧设置有驱动第二连杆移动的驱动组件。
7.进一步的，所述驱动组件包括设置于进风箱一侧的固定架、设置于固定架一侧的驱动电机、连接固定架和进风箱侧壁的导向杆、设置于驱动电机输出轴端部的第一丝杠、螺纹连接于第一丝杠上的滑座，所述第一丝杠的两端分别与固定架和进风箱转动连接，所述导向杆穿过滑座并与滑座滑动配合，所述第二连杆的端部铰接有驱动杆，所述驱动杆另一端与滑座的端部铰接。
8.进一步的，所述进风箱上设置有冷凝机构，所述冷凝机构包括设置于进风箱上下两侧的冷却箱，一个所述冷却箱上设置有进液管，另一个所述冷却箱上设置有出液管，所述连接柱和挡风条均为中空状，所述连接柱的两端分别连通对应的冷却箱和挡风条。
9.进一步的，所述挡风条内部设置有多个错开的翅片。
10.进一步的，所述挡风条上设置有刮水机构，所述刮水机构包括套设于挡风条上的刮环，所述进风箱上设置有驱动刮环沿着挡风条高度方向滑动的制动组件。
11.进一步的，所述制动组件包括设置于进风箱一侧的支杆、转动设置于进风箱另一侧的第二丝杠、设置于进风箱一侧的制动电机、螺纹连接于第二丝杠上的第一连接座、滑动设置于支杆上的第二连接座、两端分别与第一连接座和第二连接座固定的制动板，所述制
动电机的输出轴与第二丝杠的一端固定，所述制动板的一侧设置有相对设置的第一夹块和第二夹块，每个所述刮环均与一组第一夹块和第二夹块对应，所述刮环位于相对设置的第一夹块和第二夹块之间并与第一夹块和第二夹块滑动配合。
12.进一步的，所述进风箱的内底壁上且位于挡风条端部的下方设置有蓄水槽，所述蓄水槽内设置有吸水海绵，所述吸水海绵的上端面与挡风条的下端面抵接。
13.进一步的，所述冷却箱内设置有与其长度方向一致的均流板，所述均流板上开设有多个均匀布置的均流孔，每两个所述均流孔之间均设置有一个连接柱。
14.进一步的，所述蓄水槽的槽底倾斜设置，所述进风箱的一侧设置有出水口，所述蓄水槽的低端开设有与出水口连通的导水口。
15.本技术中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16.1、由于采用了铰接的多个挡风条，所以通过挡风条之间的空隙进风至空压机进气管内，而挡风条能够通过调节机构转动，进而能够线性地调节相邻挡风条之间的空隙大小，进而能够调节进出进风箱的进气流量，有效解决了现有技术中的空压机节能供气装置无法对供气量进行调节，容易造成气源浪费的问题，实现了便于对空压机供气装置的供气量进行调节的效果。
17.2、由于采用了调节机构，所以通过带动驱动杆移动，使得驱动杆推动或拉动第二连杆，进而使得第一连杆能够以连接柱为中心进行转动，进而带动挡风条进行转动，方便调节挡风条的倾斜角度。
18.3、由于采用了冷凝机构，能够在进气时，通过挡风条进行阻碍，进气经过挡风条时，由于挡风条内通入了冷媒，降低挡风条外表面的温度，能够冷凝部分进口空气，降低空压机内进口空气的湿度，减小空气流动的阻力，利于机器进行压缩。
附图说明
19.图1为本技术实施例中的整体的结构示意图；
20.图2为本技术实施例中的进气机构的结构示意图；
21.图3为本技术实施例中的调节机构的结构示意图；
22.图4为本技术实施例中的刮水机构的结构示意图；
23.图5为本技术实施例中的挡风条的结构示意图；
24.图6为图4中a处的放大示意图；
25.图中：1、空压机本体；2、进气机构；21、连接管；22、进风箱；221、出水口；23、挡风条；231、翅片；3、调节机构；31、连接柱；32、第一连杆；33、第二连杆；34、驱动组件；341、固定架；342、驱动电机；343、导向杆；344、第一丝杠；345、滑座；346、驱动杆；4、冷凝机构；41、冷却箱；42、进液管；43、出液管；44、均流板；441、均流孔；5、刮水机构；51、刮环；52、制动组件；521、支杆；522、第二丝杠；523、制动电机；524、第一连接座；525、第二连接座；526、制动板；527、第一夹块；528、第二夹块；6、蓄水槽；61、吸水海绵；62、导水口。
具体实施方式
26.本技术实施例公开提供了一种可调节的空压机节能供气装置，通过挡风条23之间的空隙进风至空压机进气管内，而挡风条23能够通过调节机构3转动，进而能够线性地调节
相邻挡风条23之间的空隙大小，进而能够调节进出进风箱22的进气流量，有效解决了现有技术中的空压机节能供气装置无法对供气量进行调节，容易造成气源浪费的问题，实现了便于对空压机供气装置的供气量进行调节的效果。
27.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
28.参照图1、图2，一种可调节的空压机节能供气装置，包括空压机本体1，空压机本体1的进风管的端部固定连接有进气机构2，进气机构2包括连接管21、进风箱22，连接管21与进风管通过法兰固定连接，连接管21固定连接于进风箱22的一侧，并且与进风箱22内相连通。进风箱22的进风口为矩形截面，进风箱22的长度方向水平设置，进风箱22的进风口处铰接有挡风条23，挡风条23沿进风箱22的长度方向间隔设置有多个，挡风条23竖直设置，并且挡风条23靠近进风箱22内侧的宽度小于挡风条23远离进风箱22内侧的宽度。挡风条23的两端且靠近较宽侧壁的位置分别与进风箱22的内顶壁和内底壁铰接，在进风箱22上安装有调节机构3，方便调节挡风条23的角度，调节进气量。
29.参照图2、图3，调节机构3包括连接柱31、第一连杆32、第二连杆33，在挡风条23的两端均固定连接有连接柱31，且连接柱31靠近较宽的侧壁处，一个连接柱31与进风箱22的内顶壁转动配合，另一个连接柱31与进风箱22的内底壁转动配合。在每个连接柱31上均套设并固定有一个第一连杆32。每相邻两个连接柱31的间距相等。位于进风箱22顶部的多个第一连杆32的另一端均铰接于同一个第二连杆33上，相邻两个第一连杆32与进风箱22连接的铰接点、相邻两个第一连杆32与第二连杆33连接的铰接点依次连接形成平行四边形结构，通过驱动第二连杆33沿着进风箱22的长度方向移动，进而能够对第一连杆32进行调节，驱动挡风条23转动。在进风箱22的一侧安装有驱动组件34，能够使得第二连杆33沿着进风箱22的长度方向移动。
30.参照图2、图3和图4，驱动组件34包括固定架341、驱动电机342、导向杆343、第一丝杠344、滑座345和驱动杆346，固定架341竖直设置，并固定于进风箱22的一侧，固定架341的截面呈l形，固定架341的一个竖板与进风箱22间隔设置，另一个竖板与进风箱22固定连接，驱动电机342固定安装于与进风箱22间隔设置的竖板上，且驱动电机342的输出轴穿过该竖板，导向杆343设置于进风箱22和固定架341的竖板之间，且导向杆343的两端分别固定架341远离进风箱22的竖板以及进风箱22的侧壁固定，第一丝杠344与导向杆343相互平行，均水平设置，第一丝杠344的一端与驱动电机342的输出轴固定，第一丝杠344的另一端与进风箱22的侧壁转动连接，第一丝杠344和导向杆343均穿过滑座345，滑座345与固定架341远离进风箱22的竖板相互平行，且第一丝杠344与滑座345螺纹连接，导向杆343与滑座345滑动配合。驱动杆346的一端与第二连杆33靠近固定架341的端部铰接，驱动杆346的另一端与滑座345的端面铰接。通过启动驱动电机342，能够带动第一丝杠344转动，正向转动时，能够带动滑座345靠近进风箱22，反向转动时，能够带动滑座345远离进风箱22，进而带动驱动杆346推动或拉动第二连杆33，调节挡风条23的角度。
31.参照图2、图4和图5，进风箱22上安装有冷凝机构4，能够在空气进入进风箱22内时，降低空气中的湿度。冷凝机构4包括冷却箱41、进液管42、出液管43，在进风箱22的顶部和底部均固定安装有一个冷却箱41，冷却箱41的长度方向与进风箱22的长度方向一致。位于上方的多个连接柱31均穿过进风箱22的顶部插接于冷却箱41内，位于下方的多个连接柱
31均穿过进风箱22的底部插接于冷却箱41内，并且连接柱31与冷却箱41转动配合，连接处设置有密封圈。位于下方的冷却箱41上连通有进液管42，位于上方的冷却箱41上连通有出液管43，进液管42与提供冷媒的设备相连通，出液管43与一个中转箱相连通。连接柱31和挡风条23均为中空状，连接柱31的两端分别连通对应的冷却箱41和挡风条23。冷却箱41内固定安装有均流板44，均流板44的长度方向与冷却箱41的长度方向一致，并且，均流板44的两端分别固定于冷却箱41两端的中部位置。在均流板44上开设有多个间隔设置的均流孔441，每个连接柱31均位于两个均流孔441之间，能够让冷媒均匀地流入每个挡风条23内。挡风条23的相对两内侧壁上均固定安装有多个翅片231，相对两内侧壁上的翅片231错开设置，每个内侧壁上的多个翅片231沿挡风条23的长度方向间隔设置，并且翅片231的高度方向与挡风条23的高度方向一致。在提供冷媒进入挡风条23内时，能够快速降低挡风条23外表面的温度，高效地对进入的空气进行冷凝，降低空气中的湿度。
32.参照图2、图4和图5，挡风条23上安装有刮水机构5，便于将挡风条23表面冷凝的水刮下，使得挡风条23的表面易保持干燥。刮水机构5包括刮环51和制动组件52，刮环51套设于挡风条23上，并可沿着挡风条23的高度方向滑动设置，制动组件52安装于进风箱22上，方便驱动刮环51沿着挡风条23高度方向滑动。制动组件52包括支杆521、第二丝杠522、制动电机523、第一连接座524、第二连接座525、制动板526，支杆521竖直设置，支杆521固定安装于进风箱22长度方向上的一侧，第二丝杠522与支杆521相互平行，第二丝杠522转动安装于进风箱22长度方向上的另一侧，制动电机523固定安装于进风箱22的顶部，制动电机523的输出轴与第二丝杠522的上端固定连接，第一连接座524螺纹连接于第二丝杠522上，第二连接座525滑动连接于支杆521上，制动板526沿进风箱22的长度方向设置，且位于进风箱22的进口处，并且制动板526的两端分别与第一连接座524和第二连接座525固定连接。在制动板526靠近挡风条23的一侧固定安装有多组相对设置的第一夹块527和第二夹块528，多组第一夹块527和第二夹块528沿制动板526的长度方向间隔设置，相对设置的每组第一夹块527和第二夹块528沿制动板526的厚度方向间隔设置，且每个刮环51与一组相对设置的第一夹块527和第二夹块528对应，刮环51滑动连接于一组第一夹块527和第二夹块528之间。通过制动电机523驱动制动板526沿着进风箱22的高度方向竖直往复升降，能够利用第一夹块527和第二夹块528带动刮环51沿着挡风条23的高度方向滑动，并且即使挡风条23转动一定角度后，每组第一夹块527和第二夹块528均能够对刮环51进行夹持。
33.参照图2、图4和图6，为了方便对刮下的积水进行处理，在进风箱22的内底壁上且位于挡风条23端部的下方固定安装有蓄水槽6，蓄水槽6沿进风箱22的长度方向设置，并且蓄水槽6内插接有吸水海绵61，吸水海绵61的上端面与挡风条23的下端面抵接。位于下方的连接柱31依次穿过蓄水槽6和进风箱22的底壁并插接于下方的冷却箱41内。蓄水槽6的槽底倾斜设置，倾斜的较低端靠近进风箱22长度方向上的一侧，倾斜的较高端靠近进风箱22长度方向上的另一侧，并且在进风箱22的一侧开设有出水口221，蓄水槽6的低端开设有与出水口221连通的导水口62，能够在海绵吸满水后渗透，沿着倾斜的蓄水槽6槽底汇聚至导水口62处，流出出水口221。
34.本技术实施例的工作原理是：通过启动驱动电机342，能够带动滑座345靠近或远离进风箱22，带动驱动杆346，使得驱动杆346能够拉动或推动第二连杆33，使得挡风条23的角度能够进行调节，进而能够调节进气量。并且，通过在进液管42内通入冷媒，能够快速降
低挡风条23表面的温度，对进入的部分空气进行冷凝，降低空气中的湿度。通过刮板能够定期将挡风条23表面冷凝的积水刮除。
35.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
36.以上所述的，仅为本技术实施例较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。