曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备的制作方法

本申请涉及压缩机，尤其涉及一种曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备。

背景技术：

1、滚动转子式压缩机又称活塞式压缩机，因其具有体积较小、结构简单可靠和输气系数高等特点，广泛应用于家电冰箱和制冷设备等设备中。

2、目前，压缩机包括壳体和泵体组件，所述泵体组件包括为其提供冷冻油的曲轴组件，所述曲轴组件是压缩机的一个关键部件，在压缩机运转过程中，为了实现压缩机的润滑及冷却等作用，保证压缩机长期可靠运行，一般需要通过所述曲轴组件将压缩机内的冷冻油传送至压缩机的泵体组件中，因此，现有的曲轴组件均设计有出油孔及油道，具体的，所述曲轴组件包括曲轴和设于曲轴中心的泵油管道、设于曲轴末端的泵油孔以及设于曲轴侧面的出油孔，所述泵油孔的完全浸在冷冻油中，并与所述泵油管道相连通；所述泵油管道的顶端(即远离所述冷冻油的一端)通过平衡通孔与壳体内腔相连通，当曲轴转动时带动泵油孔吸取所述冷冻油，并通过离心力的作用使冷冻油通过所述出油孔泵入压缩机的泵体组件内，保障压缩机的润滑，从而起到冷却、降低部件磨损、降低噪声、减小摩擦损失等重要作用。

3、在压缩机的运行过程中，特别是当压缩机高频运行时，由于所述泵油管道顶端的平衡通孔位于压缩机泵体组件排气口之上的位置，当所述曲轴组件泵油时，较多冷冻油会从所述平衡通孔排出，在排气冷媒向上流动的推力下，会导致冷冻油回流至冷冻油存储池的速度变慢，甚至会导致所述冷冻油随所述排气冷媒一同排出，造成冷冻油的严重浪费，由此导致压缩机需要注入更多的冷冻油，不仅影响压缩机的性能，而且还会增加压缩机材料成本，不利于制造业企业降本增效；但若直接降低压缩机的运转频率，使压缩机低频运转，可能会再会造成泵油量较少，不足以满足压缩机的运行要求。

4、因此，急需设计一种曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备，在压缩机低频运行下也能满足压缩机运行时所需的泵油量，在压缩机高频运行下能提高泵体组件内的泵油量，同时避免或大幅减少被排至壳体内腔中的冷冻油量，有效减少了总泵油量，进而减少了压缩机冷冻油的灌注量，提高了压缩机性能，降低了压缩机成本，有利于制造业企业降本增效。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备，该曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备，能够在压缩机低频运行下也能满足压缩机运行时所需的泵油量，在压缩机高频下能提高泵体组件内的泵油量，同时避免或大幅减少被排至壳体内腔中的冷冻油量，有效减少了压缩机冷冻油的灌注量，提高了压缩机性能，降低了压缩机成本，有利于制造业企业降本增效。

2、本申请第一方面提供一种曲轴组件，包括曲轴以及设置在所述曲轴轴心的泵油通道，所述泵油通道的底端和顶端分别与冷冻油存储池以及壳体内腔相连通；还包括轻质球体；所述泵油通道的侧壁上设有出油孔；所述轻质球体设置在所述泵油通道内，且位于所述出油孔和所述泵油通道的顶端之间。

3、在一种实施方案中，所述泵油通道包括沿所述曲轴长度方向排列的第一泵油管和第二泵油管；所述第一泵油管与所述第二泵油管的轴心与所述曲轴的轴心相重叠；所述轻质球体的球径大于所述第二泵油管的管直径且小于所述第一泵油管的管直径。

4、在一种实施方案中，所述第一泵油管的底端设有泵油孔，所述泵油孔完全浸入所述冷冻油存储池中的冷冻油中；所述第二泵油管的顶端设有平衡通孔；所述平衡通孔与所述壳体内腔相连通。

5、在一种实施方案中，所述第二泵油管的底端设有圆台；所述圆台下表面的直径等于所述第一泵油管的管直径。

6、在一种实施方案中，所述第一泵油管内设有导油管；所述导油管的顶端与所述第二泵油管底端的间隙距离大于所述轻质球体的球径，且所述导油管的管直径小于所述轻质球体的球径。

7、在一种实施方案中，所述导油管的顶端设有缺口，且所述缺口的形状与所述轻质球体的外形不匹配。

8、在一种实施方案中，所述导油管的侧壁上设有让位孔，所述让位孔与所述出油孔相对设置；且所述导油管的外侧壁与所述第一泵油管的内侧壁相贴合。

9、本申请第二方面提供一种泵体组件，包括上法兰组件以及上述的曲轴组件；所述曲轴组件中的泵油通道的侧壁上设有回油孔；所述上法兰组件上设有回油通道；所述回油通道的一端与所述回油孔相连通，另一端与所述冷冻油存储池相连通。

10、本申请第三方面提供一种压缩机，包括上述的泵体组件。

11、本申请第四方面提供一种制冷设备，包括上述的压缩机。

12、本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：当压缩机未泵油或压缩机低频运行(即泵油量少导致冷冻油的液面上升高度未达到使所述轻质球体堵住所述第二泵油管的底端开口)时，所述泵油通道与壳体内腔中的压力平衡，所述轻质球体为自由运动状态或随冷冻油的液面上升而上升，由于泵油量较少且所述轻质球体对所述冷冻油泵入d油路的阻碍，因此能够泵至d油路中的冷冻油也很少，泵入至第一泵油管内的冷冻油优先满足泵体组件的泵油量需求，使得压缩机在低频运行下，也能满足压缩机的泵油需求；当压缩机高频运行时，随着冷冻油液面的上升，所述轻质球体会堵住所述第二泵油管的底端开口，导致第一泵油管内的有压力升高，且d油路中的泵油量大幅减小甚至没有，使得泵入泵体组件内的泵油量增大，有效提高了压缩机泵体组件的润滑，且有效减少了总泵油量，进而减少了所述冷冻油存储池的冷冻油灌注量，降低了成本，对企业实现降本增效有着重要的意义。

13、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

技术特征：

1.一种曲轴组件，包括曲轴(1)以及设置在所述曲轴轴心的泵油通道，所述泵油通道的底端和顶端分别与冷冻油存储池(62)以及壳体内腔(61)相连通；其特征在于：还包括轻质球体(2)；

2.根据权利要求1所述的曲轴组件，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的曲轴组件，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的曲轴组件，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的曲轴组件，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的曲轴组件，其特征在于：

7.根据权利要求5所述的曲轴组件，其特征在于：

8.一种泵体组件，其特征在于：包括上法兰组件(51)以及如权利要求1至7任一项所述的曲轴组件；

9.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求8所述的泵体组件(5)。

10.一种制冷设备，其特征在于，包括如权利要求9所述的压缩机。

技术总结
本发明是关于一种曲轴组件及具有其的泵体组件、压缩机和制冷设备。该曲轴组件包括：包括曲轴以及设置在曲轴轴心的泵油通道，所述泵油通道的底端和顶端分别与冷冻油存储池以及壳体内腔相连通；所述泵油通道的侧壁上设有出油孔；还包括轻质球体，所述轻质球体设置在所述泵油通道内，且位于所述出油孔和所述泵油通道的顶端之间。本申请提供的方案，能够在压缩机低频运行下也能满足压缩机运行时所需的泵油量，在压缩机高频运行下能提高泵体组件内的泵油量，同时避免或大幅减少被排至壳体内腔中的冷冻油量，有效减少了压缩机的总泵油量，进而减少了冷冻油的灌注量，提高了压缩机性能，降低了压缩机成本，有利于制造业企业降本增效。

技术研发人员：谢创生,曾鸿健,蓝榕江,阙沛祯,邓超
受保护的技术使用者：珠海凌达压缩机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13