一种压缩机及空调的制作方法

本发明涉及空调，尤其涉及一种压缩机及空调。

背景技术：

1、随着社会经济的发展，市场上对于大型压缩机的需求逐渐增多，空调市场常用的两种压缩机分别是涡旋式和滚动转子式，其中涡旋式压缩机因其结构上的优势，相对一些大排量的压缩机会更具优势，但是滚动转子式压缩机因其结构简单、成本低、可靠性高等特点其市场占有量仍然为主流压缩机机型。且滚动转子式压缩机应用范围广泛，像家用设备、商用设备、医疗用冷却系统、军事消防等领域均有应用。

2、虽然转子压缩机具有很好的优势，但是其仍然存在一定的问题需要进一步的完善，其中一个问题就是滚动转子式压缩机油循环率高的问题。由于压缩机的高油循环率，易造成压缩机的制冷量降低，功率增加，cop降低；同时由于油循环率高的问题，致使压缩机泵体摩擦副的润滑效果不佳，进而极易造成压缩机可靠性问题。

3、在大型的转子式压缩机中，由于其排量大，在压缩机上腔会存在压缩机上腔油气，由于气体影响，压缩机上腔油气积累的越多，压缩机的油循环率会显著增加，影响压缩机的性能和可靠性。

4、现有技术中，通过设置外置回油管，增设油路增加回油量，降低压缩机上腔油气。但是大量具有一定速度的油气回到下腔，对油池形成搅动，增加了冷冻油油滴的形成和冷媒与冷冻油的溶解，部分冷冻油在冷媒的带动下由压缩机下腔进入压缩机中腔、压缩机上腔，一部分随油泵泵入压缩机中腔、压缩机上腔，最终汇集在压缩机上腔形成压缩机上腔油气，造成压缩机油循环率的增加。

5、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本发明提出了一种压缩机及空调。

2、本发明第一方面提出了一种压缩机，所述压缩机包括壳体和延伸在所述壳体外部的外循环油路，所述壳体形成一腔体，所述腔体内容纳有上下设置的驱动机构和压缩机构，所述腔体包括位于所述驱动机构上方的上腔部分和位于所述压缩机构下方的下腔部分；所述外循环油路从所述壳体外部一端连通所述上腔体部分，另一端连通所述下腔部分，所述壳体在所述下腔部分形成有油池，在上腔部分形成有排气口，在所述外循环油路与所述下腔部分的通之处设有回油腔体结构，所述回油腔体结构使所述外循环油路中的回油在回流至所述油池之前先经过所述回油腔体结构再回流至所述油池中，所述回油腔体结构使所述外循环油路中的回油进入所述油池的方向发生改变和/或速度发生改变和/或从多个位置流入所述油池。

3、进一步可选地，所述回油腔体结构为沿所述壳体周向形成的环形腔体结构，所述环形腔体结构包括：

4、下腔体，在所述下腔体的壁面上开有多个使油气流出的出油口；

5、上腔体，所述上腔体包括封闭部和与下腔体连通的半封闭部；其中，

6、所述半封闭部设有与外循环回油油路连通的开口，所述开口可将外循环油路的油气引入至下腔体中。

7、进一步可选地，所述半封闭部内腔沿油气向下流动方向设置有多通道结构。

8、进一步可选地，所述多通道结构包括在半封闭部内腔通过壁板竖向分隔的多个流通通道。

9、进一步可选地，所述多通道结构与下腔体之间设置有连接部，所述连接部包括隔板，所述隔板上开有可将多通道结构的油气引入下腔体中的通道口。

10、进一步可选地，所述环形腔体结构内设置有减缓油气流动势能的缓流构件，所述缓流构件包括将下腔体分隔成若干缓流腔的筋板和开设于筋板上的若干流通孔；

11、其中，油气沿着若干所述缓流腔内的筋板并通过流通孔流向下一缓流腔的流动形成对引入油气的缓流和/或油气分离。

12、进一步可选地，若干所述流通孔中心点在环形腔体结构内依次降低。

13、进一步可选地，所述封闭部为至少一个的封闭腔体；增减所述封闭腔体的数量和/或体积以调整所述回油腔体结构占用油池的体积，改变所述油池的液面高低度。

14、进一步可选地，所述封闭腔体为两个，包括封闭腔a和封闭腔b，所述封闭腔a与半封闭部相连，所述封闭腔b与封闭腔a相对设置，在封闭腔b与封闭腔a和半封闭部之间形成两个缺口，使所述压缩机构底部可容纳于两个所述缺口内。

15、本发明第二方面提出了一种空调，包括上述任一项所述的压缩机。

16、本发明的技术方案可以包括以下有益效果：采用外循环回油油路内设置回油腔体结构的方式，改变油气回到下腔时冷冻油的流动方向和势能，占用有限空间减小冷冻油对于油池内部的搅动，缓解冷冻油直排入油池造成的湍流，降低冷媒溶于冷冻油的溶解量，降低了压缩机的油循环率。同时，通过封闭部增加回油结构在油池中的占比，达到了减少注油量的同时使液面不变的目的，从而实现了减轻油量、减轻重量的情况下降低了压缩机油循环率，压缩机性能得到提升，可以实现更节能的效果。

技术特征：

1.一种压缩机，所述压缩机包括壳体(1)和延伸在所述壳体(1)外部的外循环油路(2)，所述壳体(1)形成一腔体，所述腔体内容纳有上下设置的驱动机构和压缩机构，所述腔体包括位于所述驱动机构上方的上腔部分和位于所述压缩机构下方的下腔部分；所述外循环油路(2)从所述壳体(1)外部一端连通所述上腔体部分，另一端连通所述下腔部分，所述壳体在所述下腔部分形成有油池(5)，在上腔部分形成有排气口，其特征在于，在所述外循环油路(2)与所述下腔部分的通之处设有回油腔体结构(4)，所述回油腔体结构(4)使所述外循环油路(2)中的回油在回流至所述油池(5)之前先经过所述回油腔体结构(4)再回流至所述油池(5)中，所述回油腔体结构(4)使所述外循环油路(2)中的回油进入所述油池(5)的方向发生改变和/或速度发生改变和/或从多个位置流入所述油池(5)。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述回油腔体结构(4)为沿所述壳体1周向形成的环形腔体结构，所述环形腔体结构包括：

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述半封闭部(412)内腔沿油气向下流动方向设置有多通道结构。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述多通道结构包括在半封闭部(412)内腔通过壁板(4121)竖向分隔的多个流通通道(4122)。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述多通道结构与下腔体(42)之间设置有连接部，所述连接部包括隔板(422)，所述隔板(422)上开有可将多通道结构的油气引入下腔体(42)中的通道口(423)。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述环形腔体结构内设置有减缓油气流动势能的缓流构件，所述缓流构件包括将下腔体(42)分隔成若干缓流腔的筋板(425)和开设于筋板(425)上的若干流通孔(424)；

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，若干所述流通孔(424)中心点在环形腔体结构内依次降低。

8.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述封闭部(411)为至少一个的封闭腔体；增减所述封闭腔体的数量和/或体积以调整所述回油腔体结构(4)占用油池(5)的体积，改变所述油池(5)的液面高低度。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述封闭腔体为两个，包括封闭腔a和封闭腔b，所述封闭腔a与半封闭部(412)相连，所述封闭腔b与封闭腔a相对设置，在封闭腔b与封闭腔a和半封闭部(412)之间形成两个缺口，使所述压缩机构底部可容纳于两个所述缺口内。

10.一种空调，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的压缩机。

技术总结
本发明是关于一种压缩机及空调，所述压缩机包括壳体和延伸在所述壳体外部的外循环油路，所述壳体在所述下腔部分形成有油池，在所述外循环油路与所述下腔部分的通之处设有回油腔体结构，所述回油腔体结构使所述外循环油路中的回油在回流至所述油池之前先经过所述回油腔体结构再回流至所述油池中，所述回油腔体结构使所述外循环油路中的回油进入所述油池的方向发生改变和/或速度发生改变和/或从多个位置流入所述油池。所述空调包括压缩机。属于空调技术领域。本发明解决了外循环回油油路直接回流造成的对油池形成搅动和高注油量状态下性能得不到提升的技术问题。

技术研发人员：李景帅,袁亮贵,马伟涛,吴健,刘清辉
受保护的技术使用者：珠海凌达压缩机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12