一种直行程快关调节液控执行器的制作方法

1.本实用新型涉及执行器技术领域，尤其涉及一种直行程快关调节液控执行器。


背景技术：

2.直行程液控执行器主要与笼式调节阀、闸阀、截止阀等具有直线运动式阀瓣的阀门配套，应用于汽轮机蒸汽管道、矿井瓦斯管道等高安全等级系统，作管道流量调节及紧急切断之用。
3.专利cn201620340297.0公开了一种弹簧式液控快关执行器，包括有进油管路、回油管路、第一管路、第二管路、第三连接管路、插装阀、开关、油缸、弹簧，油缸内设有第一腔体、第二腔体，第一管路、第二管路与进油管路之间设有第一电磁阀，第一管路上设有第一单向阀、第二单向阀，插装阀上设有相互导通的第一连接口、第二连接口、第三连接口，第一连接口与第一腔体经第三连接管路连接，第二连接口与第二腔体连接，第三连接口与回油管路连接，执行器还包括有用于控制第二单向阀打开并将插装阀的第一连接口截止的第二电磁阀。本实用新型提供了一种弹簧式液控快关执行器，其既能常速启闭阀门，又能在紧急状态下快速关闭阀门，使用范围广。
4.由于安装后需要对管路进行冲洗，但上述结构未设计对管路进行冲洗的辅助功能，因此存在改进空间。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种直行程快关调节液控执行器。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种直行程快关调节液控执行器，包括有进油管路、回油管路、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、插装阀以及油缸，油缸包括有缸体，缸体内设有内腔，内腔内设有活塞，活塞将内腔分成第一腔体、第二腔体，活塞向第二腔体一侧延伸有活塞杆，所述活塞杆位于油缸外的一端设置有安装板且安装板与油缸之间设置有弹簧，第一管路一端与第二腔体连通，另一端形成第一输入端，第二管路一端与回油管路连接，另一端形成第二输入端，第一输入端、第二输入端与进油管路之间设有用于在第一输入端与进油管路导通时将第二输入端截止以及在第一输入端与第二输入端导通时将进油管路截止的第一电磁阀，第一管路上设有液控单向阀，插装阀上设有导通口，导通口与第三管路相连接，执行器还包括有用于控制液控单向阀打开并将插装阀的导通口关闭的快关电磁阀，还包括有保安油路以及设置于保安油路上的第一单向阀，所述保安油路与回油管路之间设置有第五管路以及设置于第五管路上的第一清洗阀，所述回油管路与进油管路之间设置有第六管路以及设置于第六管路上的第二清洗阀。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管路上设置有过滤器。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管路上设置有位于过滤器两端的第一截止阀、第二截止阀。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管路对应过滤器位置还设置有第三截止阀，当过滤器堵塞发出报警信号则关闭第一截止阀、第二截止阀，打开第三截止阀使进油管路导通。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸上设置有过滤器集成块，所述第一截止阀、第二截止阀以及第三截止阀分为位于过滤器集成块的三个不同侧面。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管路、回油管路、保安油路上分别设置有第一球阀、第二球阀、第三球阀。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在保安油路与回油管路之间设置有第五管路和第一清洗阀，可以对保安油路的管路清洗，回油管路与进油管路之间设置有第六管路和第二清洗阀，可以对进油管路的管路进行清洗，避免杂质残留进入第一电磁阀，影响使用寿命。
附图说明
13.图1是本实施例的结构示意图；
14.图2是本实施例的主视图；
15.图3是本实施例的侧视图；
16.图4是本实施例的俯视图。
17.附图标记：1、进油管路；2、回油管路；3、第一管路；4、第二管路；5、第三管路；6、第四管路；7、插装阀；8、油缸；9、缸体；10、活塞；11、第一腔体；12、第二腔体；13、活塞杆；14、安装板；15、弹簧；16、第一输入端；17、第二输入端；18、第一电磁阀；19、液控单向阀；20、导通口；21、快关电磁阀；22、保安油路；23、第一单向阀；24、第五管路；25、第一清洗阀；26、第六管路；27、第二清洗阀；28、过滤器；29、第一截止阀；30、第二截止阀；31、第三截止阀；32、过滤器集成块；33、第一球阀；34、第二球阀；35、第三球阀；36、支架框体；37、联轴器；38、传感器；39、传感器芯杆；40、行程输出板。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，范围。
19.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
20.如图1至4所示的一种直行程快关调节液控执行器，包括有进油管路1、回油管路2、第一管路3、第二管路4、第三管路5、第四管路6、插装阀7以及油缸8，油缸8包括有缸体9，缸体9内设有内腔，内腔内设有活塞10，活塞10将内腔分成第一腔体11、第二腔体12，活塞10向第二腔体12一侧延伸有活塞杆13，所述活塞杆13位于油缸8外的一端设置有安装板14且安装板14与油缸8之间设置有弹簧15，第一管路3一端与第二腔体12连通，另一端形成第一输入端16，第二管路4一端与回油管路2连接，另一端形成第二输入端17，第一输入端16、第二输入端17与进油管路1之间设有用于在第一输入端16与进油管路1导通时将第二输入端17截止以及在第一输入端16与第二输入端17导通时将进油管路1截止的第一电磁阀18，第一
管路3上设有液控单向阀19，插装阀7上设有导通口20，导通口20与第三管路5相连接，执行器还包括有用于控制液控单向阀19打开并将插装阀7的导通口20关闭的快关电磁阀21，还包括有保安油路22以及设置于保安油路22上的第一单向阀23，所述保安油路22与回油管路2之间设置有第五管路24以及设置于第五管路24上的第一清洗阀25，所述回油管路2与进油管路1之间设置有第六管路26以及设置于第六管路26上的第二清洗阀27，本实施例中第一清洗阀25和第二清洗阀27均为截止阀。
21.通过在保安油路22与回油管路2之间设置有第五管路24和第一清洗阀25，可以对保安油路22的管路清洗，回油管路2与进油管路1之间设置有第六管路26和第二清洗阀27，可以对进油管路1的管路进行清洗，避免杂质残留进入第一电磁阀18，影响其使用寿命。
22.油缸8底部设置有支架框体36，弹簧15、活塞杆13以及安装板14位于支架框体36内，所述活塞10杆部分超出安装板14且端部设置有联轴器37，支架框体36的一侧设置有传感器38，传感器38包括有传感器芯杆39，传感器芯杆39与安装板14之间设置有行程输出板40，活塞10向上运动时可使弹簧15压缩并可驱动阀门启闭，活塞杆10向下运动时弹簧15复位并驱动阀门关闭。
23.进油管路1上设置有过滤器28，进油管路1上设置有位于过滤器28两端的第一截止阀29、第二截止阀30，进油管路1对应过滤器28位置还设置有第三截止阀31，当过滤器28堵塞发出报警信号则关闭第一截止阀29、第二截止阀30，打开第三截止阀31使进油管路1导通，以便于后续维护更换。
24.油缸8上设置有过滤器集成块32，第一截止阀29、第二截止阀30以及第三截止阀31分为位于过滤器集成块32的三个不同侧面，此结构使执行器结构更加紧凑，减小占用空间。
25.进油管路1、回油管路2、保安油路22上分别设置有第一球阀33、第二球阀34、第三球阀35，这样可以方便随时控制油液的流量以满足不同工况的需求，使用更加灵活。
26.工作原理及使用流程：在打开阀门时，压力油从进油管路1进入，快关电磁阀21将液控单向阀19打开并将插装阀7的导通口20截止，第一电磁阀18将第一管路3的第一输入端16与进油管路1导通，压力油进入第二腔体12内推动活塞10向油缸8内部运动，此时弹簧15压缩，阀门打开；在正常关闭阀门时，第一电磁阀18将第一输入端16与第二输入端17导通，此时进油管路1内的压力油截止，弹簧15复位，从而推动活塞10复位，第二腔体12内的油液经过液控单向阀19、第一电磁阀18流到回油管路2回油；在紧急状态下关闭阀门时，快关电磁阀21将液控单向阀19关闭、此时油液经过第三管路5进入插装阀7内，使插装阀7的导通口20打开经第四管路6流到回油管路2回流，既能常速启闭阀门，又能在紧急状态下快速关闭阀门，使用范围广。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。