一种直压开锁模液压控制系统的制作方法

文档序号:31582595发布日期:2022-09-21 01:11阅读:43来源:国知局
一种直压开锁模液压控制系统的制作方法

1.本实用新型属于注塑机技术领域,尤其涉及一种直压开锁模液压控制系统。


背景技术:

2.注塑机又名注射成型机或注射机,它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。但是目前的注塑机在模具成型过程中提供开模力和锁模力时,开锁模过程中容易产生的液压冲击和振动,无法在低压低速下进行平稳动作,导致开锁模的控制精度低,从而对产品成型造成不利影响,同时也对模具产生损害,造成模具使用寿命降低。


技术实现要素:

3.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种直压开锁模液压控制系统,其包括直压油缸、第一电磁阀、第一单向阀和油箱。
4.直压油缸用于输出开模力和锁模力,所述直压油缸包括活塞和缸体,所述活塞与所述缸体限制出左腔,且所述直压油缸设置压力传感器;
5.所述第一电磁阀的一端与所述左腔连接、另一端与所述第一单向阀连接,所述油箱与第一单向阀连接;
6.其中,所述压力传感器的压力值升高,控制所述第一电磁阀和所述第一单向阀开启,使得所述油箱的压力油进入所述左腔。
7.优选地,还包括快速油缸和第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀,所述快速油缸设有无杆腔和有杆腔,所述快速油缸用于提供开模力和锁模力,且所述快速油缸与所述直压油缸连接,第五电磁阀与所述无杆腔连接,第四电磁阀与所述有杆腔连接,第二电磁阀和第三电磁阀自所述油箱的进油端依次连接到第五电磁阀。
8.优选地,所述快速油缸设置为两个,所述两个快速油缸的无杆腔均与所述第五电磁阀连接,所述两个快速油缸的有杆腔均与所述第四电磁阀连接。
9.优选地,所述第五电磁阀为单向顺序阀。
10.优选地,还包括第六电磁阀,所述第六电磁阀的一端与所述油箱连接、另一端与所述左腔连接。
11.优选地,所述第六电磁阀为单向阀。
12.优选地,还包括第七电磁阀,所述第七电磁阀与所述油箱连接。
13.优选地,所述油箱设置油泵,所述油泵用于给所述油箱提供驱动力。
14.相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
15.一种直压开锁模液压控制系统,其包括直压油缸、第一电磁阀、第一单向阀和油箱。直压油缸用于输出开模力和锁模力,直压油缸包括活塞和缸体,活塞与缸体限制出左腔,且直压油缸设置压力传感器;第一电磁阀的一端与左腔连接、另一端与第一单向阀连接,油箱与第一单向阀连接;其中,压力传感器的压力值升高,控制第一电磁阀和第一单向
阀开启,使得油箱的压力油进入左腔。通过设置压力传感器,当活塞遇到大阻力的负载,系统压力升高,压力传感器的压力值升高,系统传递信号反馈到第一电磁阀,使得第一电磁阀的电磁铁ya5通电,油箱的压力油自支路经第一单向阀和第一电磁阀进入直压油缸的左腔,系统转入慢速合模状态,可以提高锁模精度,实现低压低速下进行平稳动作,进而可以保护模具,避免锁模时过快以及压力过大,给模具造成破坏,一方面保护了模具,另一方面使得系统运行更加平稳。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的直压开锁模液压控制系统的原理示意图一;
17.图2为本实用新型提供的直压开锁模液压控制系统的原理示意图二;
18.图3为本实用新型提供的直压开锁模液压控制系统的原理示意图三;
19.图4为本实用新型提供的直压开锁模液压控制系统的原理示意图四。
20.图示说明:
21.10、直压油缸;11、活塞;12、左腔;13、压力传感器;
22.20、第一电磁阀;21、第一单向阀;
23.30、快速油缸;31、第二电磁阀;32、第三电磁阀;33、第四电磁阀;34、第五电磁阀;35、第六电磁阀;36、第七电磁阀;37、无杆腔;38、有杆腔;
24.40、油箱。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
26.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.此外,后续所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
29.参见图1-图4,本实用新型提供一种直压开锁模液压控制系统,其包括直压油缸10、第一电磁阀20、第一单向阀21和油箱40。
30.直压油缸10用于输出开模力和锁模力,直压油缸10包括活塞11和缸体,活塞11与缸体限制出左腔12,且直压油缸10设置压力传感器13;第一电磁阀20的一端与左腔12连接、另一端与第一单向阀21连接,油箱40与第一单向阀21连接;其中,压力传感器13的压力值升
高,控制第一电磁阀20和第一单向阀21开启,使得油箱40的压力油进入左腔12。油箱40设置油泵,油泵用于给油箱40提供驱动力,且油箱40用于存放压力油。
31.通过设置压力传感器13,当活塞11遇到大阻力的负载,系统压力升高,压力传感器13的压力值升高,系统传递信号反馈到第一电磁阀20,使得第一电磁阀20的电磁铁ya5通电,油箱40的压力油自支路经第一单向阀21和第一电磁阀20进入直压油缸10的左腔12,系统转入慢速合模状态,可以提高锁模精度,实现低压低速下进行平稳动作,进而可以保护模具,避免锁模时过快以及压力过大,给模具造成破坏,一方面保护了模具,另一方面使得系统运行更加平稳。
32.直压开锁模液压控制系统还包括快速油缸30和第二电磁阀31、第三电磁阀32、第四电磁阀33、第五电磁阀34、第六电磁阀35和第七电磁阀36。
33.快速油缸30设有无杆腔37和有杆腔38,快速油缸30用于提供开模力和锁模力,且快速油缸30与直压油缸10连接,快速油缸30可以设置为两个,两个快速油缸30分别置于直压油缸10的两侧,两个快速油缸30的无杆腔37均与第五电磁阀34连接,两个快速油缸30的有杆腔38均与第四电磁阀33连接。
34.第二电磁阀31和第三电磁阀32自油箱40的进油端依次连接到第五电磁阀34。第六电磁阀35的一端与油箱40连接、另一端与左腔12连接,进一步地,第六电磁阀35可以为单向阀,第五电磁阀34可以为单向顺序阀。第七电磁阀36与油箱40连接。
35.当进行快速锁模时,参见图1,油泵启动,第二电磁阀31的电磁铁ya2和第三电磁阀32的电磁铁ya3通电,油箱40的压力油经过第五电磁阀34进入两个快速油缸30的无杆腔37,驱动快速油缸30的活塞11运动,同时第四电磁阀33的电磁铁ya4通电,有杆腔38的压力油合并至无杆腔37,使得快速油缸30完成快速锁模动作。同时,直压油缸10的左腔12形成真空,由于第六电磁阀35为单向阀,第六电磁阀35从油箱40中吸压力油传递到左腔12进行补充,避免系统产生液压冲击和振动。
36.当进行慢速锁模时,参见图2,油泵启动,当直压油缸10的活塞11遇到大阻力的负载,系统压力升高,压力传感器13的压力值升高,系统传递信号反馈到第一电磁阀20,使得第一电磁阀20的电磁铁ya5通电,油箱40的压力油自支路经第一单向阀21和第一电磁阀20进入直压油缸10的左腔12,系统从快速锁模状态转入慢速合模状态。
37.当进行慢速卸压开模时,参见图3,油泵启动,第一电磁阀20的电磁铁ya5断电,直压油缸10的左腔12压力油经过第一电磁阀20进行卸压,可以实现慢速卸压开模。
38.当进行快速卸压开模时,参见图4,直压油缸10的左腔12压力油经过第一电磁阀20进行卸压,同时第二电磁阀31的电磁铁ya1通电和第七电磁阀36的电磁铁ya6通电,压力油一方面经过第二电磁阀31和第四电磁阀33进入快速油缸30的有杆腔38,另一方面由于第五电磁阀34可以为单向顺序阀,当无杆腔37的压力大于设定值,第五电磁阀34打开,无杆腔37的压力油经过第七电磁阀36和第五电磁阀34回流到油箱40,实现快速卸压开模。
39.本技术提供的直压开锁模液压控制系统在进行锁模和开模时,能够提供快速锁模、慢速锁模和慢速卸压开模等多种控制方式,使得直压开锁模液压控制系统开锁模精度提高,从而提高产品的生产效率和产品质量,减少故障的发生,也对模具具有保护作用,延长了注塑机的使用寿命。
40.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护
的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1