一种新型耐用齿轮泵的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮泵技术领域，更具体地说，它涉及一种一种新型耐用齿轮泵。


背景技术：

2.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
3.齿轮泵在使用时两个齿轮之间啮合摩擦会产生较高的热量，现有的齿轮泵内部缺少散热机构，在高温条件下，两个齿轮相啮合并高速转动，会导致两个齿轮的使用寿命大大降低，故需要对此做出改进。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型耐用齿轮泵，包括齿轮泵本体，所述齿轮泵本体的内部设置有油腔和散热腔，所述散热腔设置在油腔的后方位置，所述油腔的一侧内壁通过转轴转动连接有从动齿轮，所述油腔的一侧内壁设置有通过转轴转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述散热腔的一侧内壁设置有安装口，所述安装口的内壁固定连接有导热板，所述主动齿轮的一侧外壁固定连接有转动杆二，所述转动杆二与导热板通过轴承连接，所述导热板的一侧外壁通过转轴转动连接有转动杆一，所述转动杆一和转动杆二的外壁均固定连接有散热风扇，所述散热风扇与散热腔的内壁通过转轴连接，所述散热腔的内部设置有传动机构，所述转动杆一和转动杆二均与传动机构相适配，所述齿轮泵本体的一侧外壁设置有若干个散热口。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.优选的，所述传动机构包括电机，所述电机与散热腔的内壁固定连接，所述电机的输出轴一端固定连接有锥齿轮一，所述转动杆二的外壁固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，所述转动杆二的外壁固定连接有齿轮一，所述齿轮一设置在锥齿轮二的前方位置，所述导热板的一侧外壁通过转轴转动连接有齿轮二，所述转动杆一的外壁固定连接有齿轮三，所述齿轮三和齿轮一均与齿轮二相啮合。
7.优选的，所述散热腔的两边内壁固定连接有同一个固定板，所述固定板与锥齿轮一通过转轴转动连接。
8.优选的，所述从动齿轮齿槽的外壁固定连接有加强块，所述加强块与主动齿轮的齿槽相贴合。
9.优选的，所述导热板的两侧外壁均镀有若干个铜片。
10.优选的，所述导热板与安装口的连接处经过密封处理。
11.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过设置散热风扇，利用导热板将油腔中的热量导到散热腔中，在传动机构的作用下，散热风扇快速转动，进而起到散热效果，大大提高了主动齿轮和从动齿轮的使用寿命。
13.2、本实用新型中，通过设置传动机构，利用传动机构为散热风扇及主动齿轮提供动力，使在主动齿轮和从动齿轮转动时，散热风扇便可以转动，不仅可以在第一时间起到散热效果，也同时可以对传动机构起到散热效果，使传动机构的使用寿命得到大大提高。
附图说明
14.图1为本实用新型的总体结构示意图；
15.图2为本实用新型的从动齿轮结构示意图；
16.图3为本实用新型的a处放大示意图；
17.图4为本实用新型的电机结构示意图。
18.1、齿轮泵本体；2、散热口；3、从动齿轮；4、油腔；5、主动齿轮；6、加强块；7、散热腔；8、转动杆一；9、散热风扇；10、转动杆二；11、锥齿轮一；12、电机；13、固定板；14、导热板；15、铜片；16、齿轮一；17、锥齿轮二；18、齿轮二；19、齿轮三。
具体实施方式
19.参照图1至图4，实施例一对本实用新型提出的一种新型耐用齿轮泵做进一步说明。
20.一种新型耐用齿轮泵，包括齿轮泵本体1，齿轮泵本体1的内部设置有油腔4和散热腔7，散热腔7设置在油腔4的后方位置，油腔4的一侧内壁通过转轴转动连接有从动齿轮3，油腔4的一侧内壁设置有通过转轴转动连接有主动齿轮5，主动齿轮5和从动齿轮3相啮合，散热腔7的一侧内壁设置有安装口，安装口的内壁固定连接有导热板14，主动齿轮5的一侧外壁固定连接有转动杆二10，转动杆二10与导热板14通过轴承连接，导热板14的一侧外壁通过转轴转动连接有转动杆一8，转动杆一8和转动杆二10的外壁均固定连接有散热风扇9，散热风扇9与散热腔7的内壁通过转轴连接，散热腔7的内部设置有传动机构，转动杆一8和转动杆二10均与传动机构相适配，齿轮泵本体1的一侧外壁设置有若干个散热口2，利用导热板14将油腔4中的热量导到散热腔7中，在传动机构的作用下，散热风扇9快速转动，进而起到散热效果，大大提高了主动齿轮5和从动齿轮3的使用寿命。
21.进一步，传动机构包括电机12，电机12与散热腔7的内壁固定连接，电机12的输出轴一端固定连接有锥齿轮一11，转动杆二10的外壁固定连接有锥齿轮二17，锥齿轮一11与锥齿轮二17相啮合，转动杆二10的外壁固定连接有齿轮一16，齿轮一16设置在锥齿轮二17的前方位置，导热板14的一侧外壁通过转轴转动连接有齿轮二18，转动杆一8的外壁固定连接有齿轮三19，齿轮三19和齿轮一16均与齿轮二18相啮合，利用传动机构为主动齿轮5和散热风扇9提供动力。
22.进一步，散热腔7的两边内壁固定连接有同一个固定板13，固定板13与锥齿轮一11通过转轴转动连接，通过固定板13对锥齿轮一11起到限位效果，使锥齿轮一11在转动时更加稳定。
23.进一步，从动齿轮3齿槽的外壁固定连接有加强块6，加强块6与主动齿轮5的齿槽
相贴合，通过加强块6不仅提高从动齿轮3的强度，也是从动齿轮3与主动齿轮5啮合处的密封性更好。
24.进一步，导热板14的两侧外壁均镀有若干个铜片15，通过铜片15起到吸热和散热的效果。
25.进一步，导热板14与安装口的连接处经过密封处理，在导热板14与安装口的连接处通过密封胶进行密封处理，避免了油腔4中的油进入到散热腔7中。
26.工作原理：
27.将齿轮泵本体1需要工作时，启动电机12，电机12通过锥齿轮一11和锥齿轮二17带动转动杆二10转动，转动杆二10带动主动齿轮5和齿轮一16转动，主动齿轮5带动从动齿轮3在油腔4高速转动，并将油腔4中的油向外排，齿轮一16通过齿轮二18和齿轮三19带动转动杆一8转动，转动杆一8和转动杆二10带动两个散热风扇9高速转动，并通过散热口2将热量排出，由于散热风扇9设置在散热腔7中，散热腔7中的温度远远小于油腔4中的温度，油腔4中的热量通过导热板14进入到散热腔7中后再被排到齿轮泵本体1外，避免了主动齿轮5、从动齿轮3和传动机构在高温环境下作业，大大提高了主动齿轮5、从动齿轮3和传动机构的使用寿命。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。