一种液压油路的分流阀块的制作方法

1.本实用新型涉及分流阀块技术领域，更具体地说，它涉及一种液压油路的分流阀块。


背景技术：

2.分流阀块是一种具有分流作用的阀门，通常应用在液压系统中，可以将液压泵输出的液压油分成若干股相同压力大小的分流，从而实现驱动多个执行件运动，方便高效。
3.现有的液压油路的分流阀块，通常是一个阀体，分流接头的位置固定，能够输出的流通口比较有限，灵活性较差，而且在液压油路中如果需要多个支油路，需单独设计加工符合要求的分流阀块，影响工作效率。


技术实现要素：

4.为了解决上述背景技术中提出的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种液压油路的分流阀块，具有较好的灵活性，结构简单，便于扩展。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种液压油路的分流阀块，包括主阀块和副阀块，主阀块和副阀块均包括有阀体，阀体内设置有用于液压油流通的油道管路，阀体上设置有与油道管路之间相连通的流通口，主阀块上和副阀块上阀体的形状结构一致，阀体上至少一侧设置有安装块，安装块与流通口之间相连通，安装块上设置有阻流帽，阀体上至少一个油道管路内设置有开合组件，主阀块上位于阀体上朝向开合组件的一侧流通口与副阀块上安装块之间可拆卸连接。
7.通过采用上述技术方案，主阀块可以单独使用，也可以在主阀块上安装一个或者多个副阀块组装使用，具有较好的灵活性，结构简单，便于扩展。
8.优选的，安装块上设置有外螺纹，阀体上朝向开合组件的一侧流通口处设置有与安装块之间相配合的第一内螺纹，阻流帽上设置有与安装块之间相配合的第二内螺纹。
9.通过采用上述技术方案，实现主阀块与副阀块之间的可拆卸连接，方便主阀块与副阀块之间拆卸安装。
10.优选的，开合组件包括位于油道管路内的固定板，固定板上设置有弹性件，弹性件背离固定板的一段设置有阻流板，阻流板与油道管路之间活动连接。
11.通过采用上述技术方案，实现流通口的闭合，并且可以保证主阀块和副阀块之间连接时液压油在主阀块和副阀块上的油道管路内流通。
12.优选的，阀体上朝向朝向开合组件的一侧流通口的直径小于油道管路的直径，阻流板与阀体上朝向朝向开合组件的一侧流通口内壁之间相互贴合。
13.通过采用上述技术方案，可以有效避免阀体上液压油泄露。
14.优选的，安装块上设置有用于液压油流通的流动孔，流动孔沿安装块圆周方向均匀分布。
15.通过采用上述技术方案，进一步的，实现主阀块和副阀块之间连接时液压油在主
阀块和副阀块上的油道管路内流通。
16.优选的，阀体上安装块外壁设置有密封件，密封件为环状结构。
17.通过采用上述技术方案，保证主阀块和副阀块之间连接处的密封性，同时可以保证阻流帽与阀体之间的密封性。
18.优选的，阀体底部设置有用于固定阀体的安装座，安装座上设置有滑槽，阀体底部设置有与滑槽直接滑动连接的滑动块，且安装座上设置有安装孔。
19.通过采用上述技术方案，方便将阀体通过滑动块与滑槽之间的配合安装在安装座上，方便日常维护保养及维修更换。
20.优选的，安装座底部设置有稳定垫，稳定垫与安装座底部之间粘接连接。
21.通过采用上述技术方案，增加安装座底部与待安装处的摩擦力，进一步的，可以有效保证安装座被固定在待安装处的稳定性。
22.综上所述，本实用新型具有如下技术效果：
23.主阀块可以单独使用，也可以在主阀块上安装一个或者多个副阀块组装使用，具有较好的灵活性，结构简单，便于扩展。
附图说明
24.图1为本实用新型具体实施例的主阀块与副阀块组装时整体结构示意图；
25.图2为本实用新型具体实施例的主阀块与副阀块组装时剖视结构示意图；
26.图3为本实用新型具体实施例的阀体结构示意图；
27.图4为本实用新型具体实施例的阀体剖视结构示意图；
28.图5为本实用新型具体实施例的安装座结构示意图。
29.图中的附图标记说明：1、阀体；2、油道管路；3、流通口；4、安装块；5、阻流帽；6、固定板；7、弹性件；8、阻流板；9、流动孔；10、密封件；11、安装座；12、滑槽；13、滑动块；14、安装孔；15、稳定垫。
具体实施方式
30.以下结合附图1-5，对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
31.一种液压油路的分流阀块，如图1所示，包括主阀块和副阀块，主阀块和副阀块均包括有阀体1，阀体1内设置有用于液压油流通的油道管路2，阀体1上设置有与油道管路2之间相连通的流通口3，本实施例中，阀体1为矩形立方体结构，流通口3设有五个，且五个流通口3均位于阀体1的各外壁中心处，与流通口3之间相连通的油道管路2两两之间相互连通，五个油道管路2位于阀体1内交流汇集，实现各流通口3之间的连通，从而实现驱动多个执行件运动。
32.为了实现主阀块可以单独使用，也可以在主阀块上安装一个或者多个副阀块组装使用，使其具有较好的灵活性，主阀块上和副阀块上阀体1的形状结构一致，如图2、3所示，阀体1上至少一侧设置有安装块4，安装块4与流通口3之间相连通，安装块4上设置有阻流帽5，阀体1上至少一个油道管路2内设置有开合组件，主阀块上位于阀体1上朝向开合组件的一侧流通口3与副阀块上安装块4之间可拆卸连接。
33.本实施例中，安装块4上设置有外螺纹，阀体1上朝向开合组件的一侧流通口3处设
置有与安装块4之间相配合的第一内螺纹，阻流帽5上设置有与安装块4之间相配合的第二内螺纹，当主阀块与副阀块之间组装使用时，可通过安装块4上外螺纹与流通口3处的第一内螺纹之间的配合实现主阀块与副阀块之间的组装，进一步的，实现在液压油路中增加多个支油路，结构简单，便于扩展，当主阀块与副阀块之间不需要组装使用时，阻流帽5通过其第二内螺纹与安装块4上外螺纹之间的螺纹配合实现其套接在安装块4上。
34.在其他实施例中，也可以将安装块4与流通口3之间、安装块4与阻流帽5之间分别设置为外花键结构进行连接，但是相对于螺纹连接稳定性较差，灵活性较高，主阀块分别与副阀块、阻流帽5之间连接时插接即可完成，但是容易出现晃动和脱落。
35.为了实现流通口3的闭合，并且可以保证主阀块和副阀块之间连接时液压油在主阀块和副阀块上的油道管路2内流通，如图2、4所示，开合组件包括位于油道管路2内的固定板6，固定板6上设置有弹性件7，弹性件7背离固定板6的一段设置有阻流板8，阻流板8与油道管路2之间活动连接，如图3所示，安装块4上设置有用于液压油流通的流动孔9，流动孔9沿安装块4圆周方向均匀分布，本实施例中，弹性件7设置为弹簧，在弹性件7作用下，阻流板8在油道管路2内可以进行移动。
36.当主阀块与副阀块之间组装使用时，主阀块上安装块4与副阀块上朝向开合组件一侧的流通口3之间螺纹连接实现组装，此时，安装块4插入流通口3处油道管路2内，并且安装块4朝向副阀块的一侧外壁抵接于阻流板8上，在弹性件7的作用下，阻流板8向油道管路2内背离主阀块的一侧移动，此时油道管路2内的液压油沿安装块4外壁的流动孔9进入主阀块内，当然了，在其他实施例中，也可以将副阀块上的安装块4插件在主阀块上。
37.需要说明的是，为了使得主阀块与副阀块之间组装时，液压油能在主阀块与副阀块之间进行流通，安装块4的长度大于阀体1上流通口3处壁厚，阻流板8的直径小于油道管路2的直径，为了使得主阀块单独使用时，可以避免阀体1上液压油泄露，阻流板8的直径大于流通口3的直径，且阀体1上朝向朝向开合组件的一侧流通口3的直径小于油道管路2的直径，阻流板8与阀体1上朝向朝向开合组件的一侧流通口3内壁之间相互贴合。
38.本实施例中，阀体1上安装块4外壁设置有密封件10，密封件10为环状结构，在使用时，可以保证阻流帽5与阀体1之间的密封性，在其他实施例中，可以在阀体1上朝向开合组件一侧的流通口3外壁设置用于嵌合密封件10的安装槽，当安装块4插接入流通口3时，密封件10嵌合在安装槽内，可以保证主阀块和副阀块之间连接处的密封性。
39.如图1、5所示，阀体1底部设置有用于固定阀体1的安装座11，安装座11上设置有滑槽12，阀体1底部设置有与滑槽12直接滑动连接的滑动块13，且安装座11上设置有安装孔14，本实施例中，滑槽12位于安装座11上端面设置为“十”字型结构，当主阀块单独使用时，首先在安装孔14上安装螺栓或者螺钉等固定件，将安装座11固定于待安装处，然后将主阀块通过滑动块13滑动连接在安装座11的滑槽12处，当主阀块与副阀块之间组装使用时，首先将安装座11固定于待安装处，主阀块与副阀块之间组装后，将主阀块滑动连接在安装座11上，最后将副阀块上的安装座11通过滑槽12插入副阀块与待安装处之间，此时，副阀块底部的安装座11起支撑作用。
40.本实施例中，安装座11底部设置有稳定垫15，稳定垫15与安装座11底部之间粘接连接，增加安装座11底部与待安装处的摩擦力，进一步的，可以有效保证安装座11被固定在待安装处的稳定性。
41.本技术实施例的实施原理为：主阀块可以单独使用，也可以在主阀块上安装一个或者多个副阀块组装使用，具有较好的灵活性，结构简单，便于扩展，当主阀块与副阀块之间组装使用时，主阀块上安装块4与副阀块上朝向开合组件一侧的流通口3之间螺纹连接实现组装，此时，安装块4插入流通口3处油道管路2内，并且安装块4朝向副阀块的一侧外壁抵接于阻流板8上，在弹性件7的作用下，阻流板8向油道管路2内背离主阀块的一侧移动，此时油道管路2内的液压油沿安装块4外壁的流动孔9进入主阀块内，同样的，也可以将副阀块上的安装块4插件在主阀块上。
42.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。