一种制冷压缩机用支撑组件的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机设计技术领域，特别涉及一种制冷压缩机用支撑组件。


背景技术：

2.制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
3.目前，公开号为cn114412785，公开日为2022年4月29日的中国专利公开了一种宽温域恒温转子型双螺杆制冷压缩机，该双螺杆制冷机包括制冷机壳体，该制冷机壳体内部转动啮合连接有多个转子，制冷机壳体的轴向两端均弹性滑动连接有热导液循环箱；转子的两端均同轴固装有转轴，该转轴均轴向穿透并周向旋转连接在制冷机壳体及热导液循环箱上；转子及转轴的内部轴向制出有连通的空腔，且转轴上均径向制出有多个连通空腔与热导液循环箱内部腔体的通液孔。
4.该种宽温域恒温转子型双螺杆制冷压缩机在转子轴心设置冷却循环通路，其转子冷却效果明显优于现有技术中单一的转子外壁冷却，尤其适用于高转速及超高压的制冷设备领域。
5.其中壳体内部在运作时往往会产生较为剧烈的震动，长时间的震动就可能影响壳体的稳定安装，同时壳体的震动也会造成噪音污染。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种制冷压缩机用支撑组件，能够对壳体的震动起到较好的缓冲效果。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种制冷压缩机用支撑组件，包括压缩机的壳体，所述壳体下侧的两端均设置有连接座，所述连接座的两侧均设置有固定臂，两侧所述连接座的下侧设置有呈矩形的安装座，所述固定臂与安装座之间设置有减震组件，所述减震组件包括开设在固定臂上的通孔、开设在通孔上端的定位槽、设置在安装座上且用于穿过通孔的螺纹轴、螺纹连接在螺纹轴上端的锁紧螺母、套设在螺纹轴上且位于锁紧螺母下侧的垫圈、套设在螺纹轴上且上端抵紧在垫圈上下端嵌入在定位槽内的减震弹簧、套设在螺纹轴上且位于固定臂下侧的橡胶减震套。
8.本实用新型的进一步设置为：所述垫圈的截面呈倒“凵”字形。
9.本实用新型的进一步设置为：所述橡胶减震套的一侧开设有拆卸口，所述橡胶减震套的截面呈c字形。
10.本实用新型的进一步设置为：所述安装座上且位于橡胶减震套的一侧设置有固定板，所述固定板上设置有内螺纹套，所述内螺纹套内螺纹连接有用于抵紧在橡胶减震套上的限位螺栓。
11.本实用新型的进一步设置为：所述壳体的外壁上设置有散热筋。
12.本实用新型的进一步设置为：所述安装座内侧设置有位于散热筋下方的散热风机。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
14.1.首先将橡胶减震套套设在螺纹轴上，随后利用螺纹轴穿过固定臂上的通孔，再将减震弹簧套设在螺纹轴上，使得减震弹簧下端嵌入在定位槽内，随后将垫圈套设在螺纹轴上且抵触在减震弹簧上端，再将锁紧螺母拧紧在螺纹轴的上端，使得锁紧螺母带动垫圈压紧在减震弹簧上，减震弹簧被压缩后产生的弹性恢复力即可稳定的作用在固定臂上，此时固定臂通过减震弹簧和橡胶减震套即可对来自固定臂上的震动力进行缓冲，最终即可对壳体的震动起到较好的缓冲效果；
15.其中由于定位槽供减震弹簧下端嵌入，定位槽即可对减震弹簧进行限位，从而有利于减震弹簧稳定的被压缩，最终即可有利于减震弹簧稳定、高效的起到减震效果；
16.2.利用垫圈的截面呈倒“凵”字形，此时减震弹簧的上端即可嵌入在垫圈内，从而进一步对减震弹簧进行限位，有利于减震弹簧稳定的与垫圈进行抵紧；
17.3.由于橡胶材料容易老化，当橡胶减震套由于老化而弹性性能降低时，往往需要抬起壳体才能取出橡胶减震套，此时由于壳体比较重故而会费时费力；
18.其中利用橡胶减震套的一侧开设的拆卸口，此时橡胶减震套的截面呈c字形，通过拆卸口即可快速的拔出或者安装螺纹轴上的橡胶减震套，最终即可有利于橡胶减震套的快速更换；
19.4.利用限位螺栓螺纹连接在固定板上的内螺纹套上，同时限位螺栓的端部抵紧在橡胶减震套上，此时通过限位螺栓即可将橡胶减震套限位在螺纹轴上，避免由于拆卸口的存在导致橡胶减震套自动从螺纹轴上脱落的情况；
20.5.利用壳体的外壁上设置的散热筋，散热筋即可增加壳体与外界进行热交换的效率，从而有利于壳体的散热；
21.6.利用安装座内侧设置的位于散热筋下方的散热风机，散热风机喷射出的气流即可经过壳体表面的散热筋，从而加速气流与散热筋之间的热交换效率，最终即可有利于压缩机的壳体的散热。
附图说明
22.图1是本实用新型的结构示意图；
23.图2是本实用新型中固定臂、安装座和减震组件之间的连接关系局部剖视图。
24.附图标记：1、壳体；11、散热筋；2、连接座；21、固定臂；3、安装座；4、减震组件；41、通孔；42、定位槽；43、螺纹轴；44、锁紧螺母；45、垫圈；46、减震弹簧；47、橡胶减震套；471、拆卸口；5、固定板；51、内螺纹套；52、限位螺栓；6、散热风机。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
26.一种制冷压缩机用支撑组件，参照图1，该种制冷压缩机用支撑组件包括压缩机的壳体1，其中壳体1的外壁上一体设置有散热筋11，散热筋11设置有多个且沿着壳体1的外壁均匀间隔分布；同时壳体1下侧的两端均一体设置有连接座2，而连接座2的两侧均一体设置
有固定臂21，其中两侧连接座2的下侧设置有呈矩形的安装座3，而安装座3内侧通过螺栓固定有散热风机6，且散热风机6位于散热筋11的下方。
27.参照图1、图2，固定臂21与安装座3之间还设置有减震组件4，该种减震组件4包括通孔41、定位槽42、螺纹轴43、锁紧螺母44、垫圈45、减震弹簧46、橡胶减震套47，其中通孔41开设在固定臂21上，而定位槽42开设在通孔41的上端，同时螺纹轴43的下端焊接在安装座3上且上端穿过通孔41，而锁紧螺母44则是螺纹连接在螺纹轴43的上端处，其中垫圈45则是套设在螺纹轴43上且位于锁紧螺母44下侧，而垫圈45的截面呈倒“凵”字形；同时减震弹簧46则是套设在螺纹轴43上，而减震弹簧46的上端嵌入在垫圈45内而下端嵌入在定位槽42内；其中橡胶减震套47则是套设在螺纹轴43上且位于固定臂21下侧，而橡胶减震套47的一侧开设有拆卸口471，而橡胶减震套47的截面呈c字形。
28.参照图1、图2，安装座3上且位于橡胶减震套47的一侧焊接有固定板5，而固定板5上一体设置有内螺纹套51，其中内螺纹套51内螺纹连接有限位螺栓52，限位螺栓52的端部则是用于抵紧在橡胶减震套47上，通过限位螺栓52即可将橡胶减震套47限位在螺纹轴43上，避免由于拆卸口471的存在导致橡胶减震套47自动从螺纹轴43上脱落的情况。
29.原理：首先将橡胶减震套47套设在螺纹轴43上，随后利用螺纹轴43穿过固定臂21上的通孔41，再将减震弹簧46套设在螺纹轴43上，使得减震弹簧46下端嵌入在定位槽42内，随后将垫圈45套设在螺纹轴43上且包裹在减震弹簧46上端，再将锁紧螺母44拧紧在螺纹轴43的上端，使得锁紧螺母44带动垫圈45压紧在减震弹簧46上，减震弹簧46被压缩后产生的弹性恢复力即可稳定的作用在固定臂21上，此时固定臂21通过减震弹簧46和橡胶减震套47即可对来自固定臂21上的震动力进行缓冲，最终即可对壳体1的震动起到较好的缓冲效果。
30.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。