一种回缩免冲底的缓冲油缸的制作方法

文档序号:31745857发布日期:2022-10-05 07:01阅读:83来源:国知局
一种回缩免冲底的缓冲油缸的制作方法

1.本实用新型涉及缓冲油缸相关领域,尤其涉及一种回缩免冲底的缓冲油缸。


背景技术:

2.缓冲油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.在缓冲油缸使用时,当回缩的冲击力过大时,容易出现缓冲油缸回缩冲底的现象,如此往复冲击,导致缓冲油缸内部器件的损坏,影响缓冲油缸的使用寿命。


技术实现要素:

4.因此,为了解决上述不足,本实用新型提供一种回缩免冲底的缓冲油缸。
5.为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种回缩免冲底的缓冲油缸,包括第一固定座、支撑杆、第二固定、油缸本体、活塞杆和限位缓冲机构,所述第一固定座后端嵌入安装有支撑杆,所述限位缓冲机构与第一固定座前端相固定,所述限位缓冲机构包括支撑座、固定杆、第一固定螺母、缓冲座、调节机构、定位座、承接座和压簧,所述支撑座后端与第一固定座螺栓连接,所述固定杆后端与支撑座相固定,所述固定杆嵌入于缓冲座内侧,并且固定杆与第一固定螺母内侧螺纹配合,所述固定杆上端套接有压簧,所述支撑座前端右侧设置有调节机构,所述定位座与承接座前端固定连接,所述承接座与缓冲座左端相固定。
6.可选的,所述支撑杆采用螺母与第二固定后端锁紧固定,所述第一固定座和第二固定内侧均嵌入安装有油缸本体,所述油缸本体前端设置有活塞杆。
7.可选的,所述调节机构包括第二固定螺母、螺杆、顶杆和顶头,所述第二固定螺母底部与支撑座固定连接,所述螺杆与第二固定螺母内侧螺纹配合,所述螺杆与顶杆底部固定为一体,所述顶杆与顶头底部相固定。
8.可选的,所述顶头呈蘑菇状,并且顶头与缓冲座底部相接触。
9.可选的,所述支撑座横截面呈字形状,并且支撑座和承接座中部均开设有供活塞杆穿过的凹槽。
10.可选的,所述固定杆、第一固定螺母、缓冲座、调节机构、定位座和压簧相互构成支撑模组。
11.可选的,所述支撑模组共设置有两组,并且支撑模组沿承接座前端左右两侧相对设置。
12.可选的,所述固定杆、第一固定螺母和压簧中心线处于同一水平方向上,并且缓冲座通过压簧与支撑座前端弹性连接。
13.可选的,所述压簧为弹簧钢材质,弹性势能优良。
14.可选的,所述固定杆为不锈钢材质,抗腐蚀性强。
15.本实用新型的有益效果:
16.1、本实用新型通过设置了限位缓冲机构,在活塞杆回收时,通过定位座能够对活塞杆进行导向,同时活塞杆会压动承接座往后端移动,使缓冲座压动固定杆上端的压簧产生形变,对活塞杆上端冲击力进行吸收,达到了能够防止活塞杆冲击力过大造成冲底现象的优点。
17.2、本实用新型通过设置了调节机构,顶杆顶部的顶头能够在承接座和缓冲座后移时,会承接座和缓冲座进行限位,防止活塞杆位移过大,并且顺时针转动顶杆,使螺杆在第二固定螺母内侧螺纹传达,可以调节顶杆和顶头的限位高度,达到了能够防止活塞杆位移过大的优点。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图;
19.图2是本实用新型缓冲油缸正式结构示意图;
20.图3是本实用新型限位缓冲机构立体结构示意图;
21.图4是本实用新型限位缓冲机构剖面结构示意图;
22.图5是本实用新型调节机构立体结构示意图。
23.其中:第一固定座-1、支撑杆-2、第二固定-3、油缸本体-4、活塞杆-5、限位缓冲机构-6、支撑座-6a、固定杆-6b、第一固定螺母-6c、缓冲座-6d、调节机构-6e、定位座-6f、承接座-6g、压簧-6h、第二固定螺母-6e1、螺杆-6e2、顶杆-6e3、顶头-6e4。
具体实施方式
24.为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。
25.请参阅图1-2,本实用新型提供一种回缩免冲底的缓冲油缸,包括第一固定座1、支撑杆2、第二固定3、油缸本体4、活塞杆5和限位缓冲机构6,第一固定座1后端嵌入安装有支撑杆2,限位缓冲机构6与第一固定座1前端相固定,支撑杆2采用螺母与第二固定3后端锁紧固定,第一固定座1和第二固定3内侧均嵌入安装有油缸本体4,油缸本体4前端设置有活塞杆5。
26.请参阅图3-4,本实用新型提供一种回缩免冲底的缓冲油缸,限位缓冲机构6包括支撑座6a、固定杆6b、第一固定螺母6c、缓冲座6d、调节机构6e、定位座6f、承接座6g和压簧6h,支撑座6a后端与第一固定座1螺栓连接,固定杆6b后端与支撑座6a相固定,固定杆6b嵌入于缓冲座6d内侧,并且固定杆6b与第一固定螺母6c内侧螺纹配合,固定杆6b上端套接有压簧6h,支撑座6a前端右侧设置有调节机构6e,定位座6f与承接座6g前端固定连接,承接座6g与缓冲座6d左端相固定。
27.此外,支撑座6a横截面呈u字形状,并且支撑座6a和承接座6g中部均开设有供活塞杆5穿过的凹槽;固定杆6b、第一固定螺母6c、缓冲座6d、调节机构6e、定位座6f和压簧6h相互构成支撑模组a;支撑模组a共设置有两组,并且支撑模组a沿承接座6g前端左右两侧相对设置;固定杆6b、第一固定螺母6c和压簧6h中心线处于同一水平方向上,并且缓冲座6d通过压簧6h与支撑座6a前端弹性连接,利于起到进行缓冲的作用;压簧6h为弹簧钢材质,弹性势能优良;固定杆6b为不锈钢材质,抗腐蚀性强。
28.请参阅图5,本实用新型提供一种回缩免冲底的缓冲油缸,调节机构6e包括第二固定螺母6e1、螺杆6e2、顶杆6e3和顶头6e4,第二固定螺母6e1底部与支撑座6a固定连接,螺杆6e2与第二固定螺母6e1内侧螺纹配合,螺杆6e2与顶杆6e3底部固定为一体,顶杆6e3与顶头6e4底部相固定;顶头6e4呈蘑菇状,并且顶头6e4与缓冲座6d底部相接触,利于起到对缓冲座6d底部进行顶撑缓冲的作用。
29.工作原理如下:
30.在使用前,将回缩免冲底的缓冲油缸进行水平放置,随后将该缓冲油缸安装于合适的位置上;
31.在使用时,活塞杆5可以对冲击的物体进行缓冲;
32.在活塞杆5收缩时,通过定位座6f能够对活塞杆5进行导向,同时活塞杆5会压动承接座6g往后端移动,使缓冲座6d压动固定杆6b上端的压簧6h产生形变,对活塞杆5上端冲击力进行吸收,能够防止活塞杆5冲击力过大造成冲底现象;
33.并且通过设置了调节机构6e,顶杆6e3顶部的顶头6e4能够在承接座6g和缓冲座6d后移时,会承接座6g和缓冲座6d进行限位,防止活塞杆5位移过大,并且顺时针转动顶杆6e3,使螺杆6e2在第二固定螺母6e1内侧螺纹传达,可以调节顶杆6e3和顶头6e4的限位高度,能够防止活塞杆5位移过大。
34.本实用新型提供一种回缩免冲底的缓冲油缸,本实用新型通过设置了限位缓冲机构6,在活塞杆5回收时,通过定位座6f能够对活塞杆5进行导向,同时活塞杆5会压动承接座6g往后端移动,使缓冲座6d压动固定杆6b上端的压簧6h产生形变,对活塞杆5上端冲击力进行吸收,达到了能够防止活塞杆5冲击力过大造成冲底现象的优点;顶杆6e3顶部的顶头6e4能够在承接座6g和缓冲座6d后移时,会承接座6g和缓冲座6d进行限位,防止活塞杆5位移过大,并且顺时针转动顶杆6e3,使螺杆6e2在第二固定螺母6e1内侧螺纹传达,可以调节顶杆6e3和顶头6e4的限位高度,达到了能够防止活塞杆5位移过大的优点。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1